Taк измеряешь вес купленных колес и сравшниваешь его со старыми или нет?

Можешь еще измерить разницу между летними и зимними.

Taк измеряешь вес купленных колес и сравшниваешь его со старыми или нет?

а зачем? не проще ли просто хорошие покупать?

смотреть надо характеристики на колесa

? не проще ли просто хорошие покупать?

НП.

Обращал внимание, что всякая-разная (колхозная-корейско-китайская) имеет индекс ниже, чем хорошие, дорогие. При тех же всех остальных размерах.

И вес колеса может и не будет выше-ниже в зависимость от индекса. а зависит от производителя.

а зачем?

Ну ты ж утверждаешь, что +0,5 кг заметно влияет на ресурс подвески

повреждение подвески вполне реальнo (0,5 кг увеличение нагрузки на подвеску)

не проще ли просто хорошие покупать?

А что, думаешь Пирелли от Мишлена не могут отличаться на 0,5 кг или даже больше? При одинаковом размере и индексе нагрузки.

И где указывается вес шин?

А вес дисков? Разные модели замерно тазличаются по весу.

Как ты живешь-то, если лишние 0,5 кг у тебя повреждают подвеску?

А что, думаешь Пирелли от Мишлена не могут отличаться на 0,5 кг или даже больше?

представляешь, думаю.

резина одного размера,сезона, грузового и скоростного индекса, должна иметь один вес.

и как не странно для тебя, так оно и есть

конечно есть толлеранц, но не полкило

Думаю, должны... Повзвешивай шины и увидишь, как оно на самом деле.

.. Повзвешивай шины и увидишь

Повзвешивал по интернету.

от 10.0 кг до 13.5 кг.

пример:

1. TAURUSWinter 601235/55 R17 103 VМодель класс

Зимняя (без шипов)

Протектор/Вес:

Производство:

Сербия

2. ROADSTONEWinguard WinSpike235/55 R17 103 TМодель класса

Сезонность:

Зимняя (без шипов)

Протектор/Вес:

Производство:

Корея

3. LAUFENNI Fit Ice LW71235/55 R17 103 TМодель класса

Сезонность:

Зимняя (без шипов)

Протектор/Вес:

Производство:

Индонезия

4. CONTINENTALWinterContact TS 850 P235/55 R17 99 HМодель класса

Сезонность:

Зимняя (без шипов)

Протектор/Вес:

Производство:

Словакия