Вчера вечером поехал на машине, замечаю что то не то, давлю на газ педаль до полика, машина не ускоряется а тупо идет.

Потом притормозил, переключиться на первую, думаю сейчас резко проснусь, загорелась лампочка спирали и появился мелдунг

Motorstörung.

Дальше остановился выключил зажигание, включил снова, мелдунг исчез, лампочка спирали тоже потухла.

Вообще так как мы запланировали поездку на 10 км я продолжил движение.

Машина сколько не давил ели разгонялась до 100-110 км/ч, хотя когда тронулся с места на первой передаче, мощность была более менее, дальше 2-3 передача уже заметно слабо.

Что может быть ?

softwareupdate делал? или тебя это не коснулось?

На моем пассате было такое,ну или все симптомы похожие.Оказалось умирает drucksensor für turbolader

вылечил

на vw за 340 евро.Не разгоняется больше ста,это нормально,мотор работает в нот режиме.
Ежай на vw они подключат к компу и все болячки пассата выявят.В любом случает ты попал на бабос.

Делай диагностику без нее ничего не узнаешь и не езди

вот и пришло время скомпенсировать дизель-экономию, удовольствие от ускорений и т.д.

"...заплати налоги и живи спокойно..."

Варианты: турбо, фильтр выхлопа, AGR и т.д. по списку...

А может и все вместе одновременно.

Но не надо горевать. Все зап.части есть в продаже, на складе и только ждут, чтобы их купили и установили, благо специалистов по фв-технике тут пруд пруди и ВСЕ готвы рады предоставить свои небесплатные услуги только свисни -

вот оно главное преимущество перед остальными!

Коснулось конечно, время всё не было. Письма уже пару приходило, теперь как раз и заодно.

Ну от этого никто не zастрхован, любой ремонт денег стоит, всегда на готове если что, у меня даже на этото случай деньги специально откладываются.

может быть все, что угодно

Самый прикол в том, что и на основе диагностики круг потенциальных виновников не сильно сузится((

У меня было подобное на 1.9 TDI, только на БК загоралась надпись «Abgas Werkstatt“

А иногда вообще без надписи тупил

Не спеши с ремонтом.У меня на Б6 было тоже самое.

Ничего не делал,само рассосалось.Ещё дого

ездил,так полякам и продал.

А вообще это признак умирающей турбины.

А вообще это признак умирающей турбины.

далеко не факт.

Да мне на следущие выходные ехать за 400 км, Urlaub, отменять поездку нельзя.

Срочно надо ремонт делать.

Ненадо срочно.Пару дней покатайся.Если не пройдёт до

выходных успеешь сделать.А пока сгоняй на диагностику.

Сколько дней эта история уже длиться?

далеко не факт.

90%

http://www.ebay.de/itm/Turbolader-038145702G-VW-Passat-Aud...

Смотрите клапан ЕГР. Наверное заклинило его и он открыт постоянно.

Вчера только заметил.

завтра поеду на VW там скажут в чём дело.

агр клапан

differenzdrucksensor накрылся,

Стоит двадцатку на ебае.

У меня такая же проблема была,

После замены вроде клемму надо скинуть на пять минут.