Добрый день, подскажите плюсы и минусы, ориентировочный пробег 15-20000 км/год, город/бан 50/50

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2499125...

О, да, прикольно. Сколько на них батареи ходят? лет 10 обещают вроде бы?

Жопа этой техники напоменает мне: -передний ковш от бульдозера )))))

По теме - Гибрид - это лохотрон, так как настоящий гибрид, должен в гороцком цыкле исползовать ДВС, а на Бане - электро, но это будет экономия, а государству нужны лохи платящие Energosteuer - http://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standarda...

настоящий гибрид, должен в гороцком цыкле исползовать ДВС, а на Бане - электро

А не наоборот?

Наоборот имеем сейчас

Плюса только два: низкий расход, высокая надежность.

Минусов несколько, но основной один - высокая цена.

По теме - Гибрид - это лохотрон, так как настоящий гибрид, должен в гороцком цыкле исползовать ДВС, а на Бане - электро, но это будет экономия,

Ты тяпницу в четверг начал?

Если речь только об экономичности, то следует поступить, как и при сравнении "бензинка- дизель". Гибрид экономит горючку только в городском цикле. В других условиях, экономия пренебрежимо мала, если вообще есть, а не наоборот. Поэтому есть смысл сравнить экономию в Ваших условиях с превышением цены над негибридной моделью.

Ты тяпницу в четверг начал?

Мужчин женское мнение конечно не интерессует, но все же попробую.

У меня приус гибрид, у мужа тоже.

Он умудряется с 4,0л / 100км ездить, я с 5,0л / 100км

Он ездит по автобану, я по ландштрассе с подъемами и спусками.

Если езжу по городу то в основном на электро, время от времени бензин включается, когда батарея пустеет.

Экономия по топливу у нас в 2 раза стала, зато страховка дороже :( т.к. в авто 2 двигателя (спереди и с зади) то страховая хочет больше денег.

Налоги в год 72,00 евро за оба авто.

Авто в управлении приятное, внутри много места.

10 лет это гарантия на батарею при условии каждый год проверять ее за 20 евро, как то так вроде написано в договоре.

о, про страховку спасибо, кстати! не знал

У коллеги такой. Уже второй год использует. Говорит, что зимой от гибрида толку нет - едет сразу на двигателе. Желеет, что дизеля не взял.

Как дизелю воздух перекроют, жалеть перестанет.

гибридам вашим тоже макс. 12 лет осталось тошнить!

Насреддина помнишь? Или я, или шах, или ишак! (С)

незнаю такого!

тут больше подходит :" или я ишак"

хорошая поговорка есть : " кто везёт, того и пиз бьют!" Пашешь, налоги плотишь - тебя и больше нагибают!

Минусов несколько, но основной один - высокая цена.

За 20ку почти новую можно взять, по моему это не дорого за никогда неломающийся 5ти дверный красавец- комби с автоматом ,климой, гарантией и тд.

Насчёт батареи, если брать почти или совсем новую я бы не парился, так как на 5-7 лет её полюбому хватит, а дольше все равно никто на машине не ездит, берут новую опять.

зато страховка дороже :( т.к. в авто 2 двигателя (спереди и с зади) то страховая хочет больше денег

неправда. Сзади никакого двигателя у приуса нет, страховке по барабану сколько у машины двигателей. на цену это не влияет.

10 лет это гарантия на батарею при условии каждый год проверять

неправда. Судя по налогу у вас приус 3, гарантия на него 3 года, на гибридную установку 5 лет.

По теме - Аурис надёжная, безпроблемная машина, гибридная установка от приуса. У меня самого два приуса, старшему приусу уже более 11 лет,

жена ездит на нём на работу каждый день по 100 км. проблем нету вообще, за всё время менял только тормозные шайбы с колодками и глушитель проржавел.

Ещё заменил стартовый аккумулятор - 60€ . Второму приусу 5 лет, кроме масла нечего не менял. Сам смотрю в последнее время в сторону hyundai ioniq hybrid

http://www.hyundai.de/Modelle/IONIQ-Hybrid.html, тоже неплохая машина стоит дешевле приуса,

гарантия на него 5 лет, на гибридную установку 8 лет.

P.S Машина по ссылке битая:(

Страховые классы на приусы конечно - не низкие. KH - хафтпфлихт, VKN, TKN - фоль, тайлькаско.