НП....Вы как дети ей Богу. Не знаю сколько лет одно и то же жуете. Давно понятно, что если убрать финансовый вопрос, то все помчатся и купят немецкое авто. Потому как кайф от вождения несравненно лучше.

Все базары о плюсах япсов сводятся к финансовым нехваткам и попыткам экономии. Вот какой аргумент ни возьми.....Не ломаются типа - не тратить деньги на ремонт. Остальные минусы, например япсодизели и жесть по шумоизоляции, когда после 300 км по бану волосы стоймя упираются в крышу и глаза на лбу от гула в башке, типа не учитываются. А все потому, что вопоос расхода средств первоочередной!!!

А потому господа япсоводы так и пишите.....Ванн дают мыть недостаточно, а потому японоавто и ниипет отсутствие комфорта. А то развели бодягу на годы....." немцы...да не надежны...да и вообще..."

чувак, я хоть и не миллионер, но поверь, каких-либо финансовых затруднений у меня нет. и тем не менее я езжу на хонде, а не мерседесе. так что нех..р чушь нести.

и по полторы-две тысячи км бывает езжу в день по тахо 220-240 км/ч. и глаза у меня на лоб не лезут. да, мой аккорд на 200 км/ч намного шумнее какого-нибудь мерса последних годов, но аккорд и стоит при покупке и в ремонте/обслуживании в четыре раза меньше того мерса. так объясни мне, зачем мне платить больше за такие же два колеса и руль? из-за двух децибел тишины и белой кожи вместо чёрной? ты дебил или притворяешься?

ну, что там?

ток не говори, что дпф засрался. ))) бо я из-за дпф и побоялся тогда восьмого аккорда брать (в седьмом у меня его нет).

Я только такие Аккорды видел))))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

не,у меня такой

Прикреплённые файлы

Ветряки, иконки заказал уже?))))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

и по полторы-две тысячи км бывает езжу в день по тахо 220-240 км/ч.

А потому господа япсоводы так и пишите.....Ванн дают мыть недостаточно, а потому японоавто и ниипет отсутствие комфорта.

Фигня. Есть много тех кто скажет- "я лучше на японской ездить буду, чем рвать пупок на дополнительных ваннах, которые дают, только попроси" и много тех кто скажет "я не для того ванны мою и дополнительные беру, что бы вкладывать заработанное в кусок немецкого железа. Я лучше потрачу на другие, более важные для меня, цели"

А когда уже на все хватает?

И настолько ли велика разница в цене, что нужно садить себя в консерву?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

А когда уже на все хватает?

Так не бывает.

чувак, я хоть и не миллионер, но поверь, каких-либо финансовых затруднений у меня нет. и тем не менее я езжу на хонде, а не мерседесе. так что нех..р чушь нести.и по полторы-две тысячи км бывает езжу в день по тахо 220-240 км/ч. и глаза у меня на лоб не лезут. да, мой аккорд на 200 км/ч намного шумнее какого-нибудь мерса последних годов, но аккорд и стоит при покупке и в ремонте/обслуживании в четыре раза меньше того мерса. так объясни мне, зачем мне платить больше за такие же два колеса и руль? из-за двух децибел тишины и белой кожи вместо чёрной? ты дебил или притворяешься?

У Карлссона появился опасный конкуррент.

Карлсон безобидный, гешихты прикольные рассказывает...

А этот больной на всю голову хонданизмом))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Ветряки, иконки заказал уже?))))

не.не нравится такое украшательство)))

Похоже что коренные индейцы просто ничего толком не знают о достижениях японского автопрома...))) и им не известно сколько можно сэкономить на покупке и владении)))

Они просто не заморачиваются))) открывают кошелек, смотрят на что хватает и покупают... хватает на мерс хорошо...нет? значит VW... Ну и промежуточные варианты)))

"Коренных индейцев" как всегда очень заботит, что о них скажут или подумают соседи, родственники, коллеги по работе. Ну и как уже сказали, "с молоком матери" впитали что покупать нужно отечественные авто. У многих некоренных, эти рамки - отсутствуют.

в немецком языке для этого есть соответствующий термин: Pennisverlängerung. касается всех маньяков немецкого автопрома и ненавистников иных автомарок.

а быстрее она и не едет )) чай не гоночная.

да и редко где можно даже 200 поехать нынче.

да лан, ты ж полторы тыщи в день так едешь))

шутник... сток проехать за день ни на одной машине никакого кайфа нет. и не езжу я столько каждый день. делать мне нех..р...

каждые 200 км чуть ли не штаны приходится сушить, когда какое-нибудь чудо вылезает для обгона в левую полосу на 120 км/ч, не посмотрев мордой в зеркало. а ты летишь 240 как раз один раз мля свистел тормозами между левой ляйтпланкой и таким дебилом. он в 60 метрах передо мной без включения поворота просто вылез для обгона. при этом машина, что он обгонял, перед ним в 100-200 метрах была минимум. су..а, если б он остановился, замочил бы дебила.

что с машиной-то было?