Вопрос по сути вот в чем. Казалось бы, дизельный двигатель, это детище немецкого изобретателя. Мне кажется странным тот факт, что немецкие танки времен Второй Мировой Войны, имели бензиновые карбюраторные двигатели. Такие двигатели более прихотливы, менее тяговиты, используют более дорогое и пожароопасное топливо, что существенно для танков. Немецкие танки считались вершиной инженерной мысли, однако, они использовали далекую от совершенства силовую установку. В то время, как в СССР создавали танк изначально оснащенный дизельным двигателем. Легендарный Т-34. Чем объясняется то, что немцы даже в конце войны избегали оснащать танки дизельным двигателем?

потому что был контракт с америкосами, на поставку бензина Германии ;)))

Война войной, а бизнес у каждого свой

потому что был контракт с америкосами, на поставку бензина Германии ;)))

Война войной, а бизнес у каждого свой

Мдаа..

уж чего чего, а такой глупости я не ожидал услышать.

!?!

Не только немецкие. Ответ банально прост: Транспорт. Вся техника должна была ездить на одном виде топлива, а бензин был самыми распространенными видом топлива.

Кто те проплёл про несовершенную?На всех немецких танках стоял Майбах, толком не помню, но на поршевском Мышонке вроде тоже, на мессерах стояли мерсовские водяного охлаждения, на фоккерах фольксвагеновские воздушники.

Основной поставщик нефти была Румыния.

Тема - холивар. Дизель Б-2, устанавливаемый впоследствии на Т-34, разрабатывался изначально для авиации. Были и серийные образцы советских самолётов с дизелем. На самом деле у дизеля решающее преимущество только в расходе топлива. Пожароопасность Т-34 была не лучше немецких бензиновых танков, особенно на ранних сериях, что обусловлено конструкцией

http://vspomniv.ru/tank_t_34_luchiy_tank.htm

Цитата: инженеры полигона НИИБТ в Кубинке в 1943 году пришли к выводу, прямо противоположному бытовой оценке возможностей возгорания различных видов топлива:

«Применение немцами и на новом танке, выпущенном в 1942 году, карбюраторного двигателя, а не дизеля, может быть объяснено: […] весьма значительным в боевых условиях процентом пожаров танков с дизелями и отсутствием у них в этом отношении значительных преимуществ перед карбюраторными двигателями, особенно при грамотной конструкции последних и наличии надежных автоматических огнетушителей».

Двигатели Т-4 были в целом надежны и не приносили особых хлопот. Более того бензиновые двигатели какое то время устанавливались на танки и в послевоенное время. Что касается рассуждений о высокой пожароопасности или взрывоопасности паров бензина, то, как показали боевые действия, пары солярки взрываются и горят не хуже под воздействием высоких температур возникающих при попадании снаряда, 70% потерянных Т-34 именно сгорели.

Почему немецкие танки 2 мировой имели бензиновые двигатели?

Дизельное топливо шло в первую очередь для для немецкого военного морского флота.Кароче проблемы были с соляркой в то время.Было пару образцов нем.танков на диз.двигателях.Так к концу войны,были проблемы с бронёй,вернее с металом.Поэтому использовали химический состав в металле.Броня получалась более масивной и тяжёлой.

соляры небыло морозоустойчивой, в россии аба не в италии или в африке температура))) вот и мерзли их дизиля в росиии а мы их пиз....ли и таки победили даже с ихними 80мм пушками на тиграх и броней их супер дупер пуперской))

Лох, возьми штагельциркуль и померь ду(п)ло Тигру.

потому что был контракт с америкосами, на поставку бензина Германии ;)))

Война войной, а бизнес у каждого свой

Возможно, у Германии было более надёжное снабжение бензином, нежели дизелем.

Лох, возьми штагельциркуль и померь ду(п)ло Тигру.

88 mm- Königstiger,90 mm- Persching

вот и мерзли их дизиля в росиии а мы их пиз....ли и таки победили даже с ихними 80мм пушками на тиграх и броней их супер дупер пуперской))

Не стремно победителю у побежденных на ляйках пахать да туалеты драить?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Не стремно победителю у побежденных на ляйках пахать да туалеты драить?

Ты один тут барыга, остальные да все по ляйкам да туалетам)))

Чем объясняется то, что немцы даже в конце войны избегали оснащать танки дизельным двигателем?

русской поговоркой-"Коней на переправе не меняют."

зачем эксперементировать с дизельным мотором,если есть проверенные в европейской компании бензиновые
конкурирующим друг с другом капиталистам за 4 года (с 41 по 45) невозможно было создать простой танк который ремонтируется молотком и зубилом,так же денег не заработаешь

Т40 ты даун ко всему алкаш хам и просто мракобесина

Померил стало быть

айс встретил бы в челябе ты бы гандон раком до бильгельдов полз как пидор последний

Добро пожаловать в клаб виртуальных задротов)))

Я не прячусь, ни тут ни в Челябе...

Подьезжай...

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Про ремоннтопригодность:

тут уже упоминали тигр. (увы, но лучший тяжёлый танк второй мировой). Ознакомьтесь с количеством его безвозвратных потерь и сравните с подобной цифрой на другие танки.

ты чё ,время 5 вечера .

народ завтра с бодуна работу пойдёт.

ох и отстал ты Костя от рабоче крестьянской жизни,распорядок не знаешь