И не будут, равно как и утюги с велосипедами. нахрен надфо вкладываться в то, что не приносит маржу. Эти Марки формируют спрос, а не занимают ниши. Надо будет, сделают как сделал Мерс, взял реношки и выпускает А-Класс, взяли у них же Ниссан Наварру и выпускает пикап. Автоконцерны интересуют модели с максимальной маржой за едйиницу, для этого нужно тупо продавать, или много, или дорого.

Прикреплённые файлы

кого вообще ебут картинки этой машины, когда есть картинки котят и баб с большими сиськами?

На**й Хонды, Мерседесы, Опеля и БэЭмВы,
Подавайте нам котятоФФ и большой кусок ****ы !!!

Эти Марки формируют спрос, а не занимают ниши.

Не марки формируют спрос, а грамотный маркетинг, который формирует стереотипы.

Надо будет, сделают как сделал Мерс, взял реношки и выпускает А-Класс, взяли у них же Ниссан Наварру и выпускает пикап

Дада, или например взяли крайслер и... сходили жидким стулом, долго ещё потом отмыцо не могли)

Вощим подвидём итох: засунь сибе твои картинки предназначенных для заморского рынка чудес ипонского автопрома😎

твои картинки предназначенных для заморского рынка чудес ипонского автопрома

Вот картинки с чудным немецким автопромом)

Что-то маржа у Ауди попёрла титаником вниз... теперь неудивительно почему качество падает)

Честно абсолютно нет. Я его живьем видел, да просто уе...ище. ИМХА конечно, о вкусах не спорят,

но на мой взгляд гавнищще редкостное.

кстати про живьём, сегодня первый удалось рассмотреть Seat Ateca - ну урод уродом.

На картинках ничего так смотрелся.

Вполне возможно...я просто его даже на картинках не видел.

Н,п не хочу что то доказывать,но по моим наблюдениям,на веркшататх больше находятся авто немецких топ брендов,чем японских.А в моём зрелом возросте,это очень правильный оринтеровочный показатель.Как говориться с красоты(шумки)воду не пить.

Хена, а может просто потому, что немцев больше?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

ты не заметил одного

На дороге из 100 машин будет 70% немецких машин и всего 5-7% консерв

Как то пропорция 1/10 получается, поэтому и видишь немецкие машины в мастерской на обслуживании расходников, они то ездят а консервы стоят на паркплатце возле лидла

Может и так!

а консервы стоят на паркплатце возле лидла

Можно по другому переделать.Все жирные Мерсы, БМВ стоят возле бюро днями,и их хозяева летают самалётами люфтганза в урлабы.

А вот машины мойщиков ван,гоняют свои консервы на работы за 30 км.и ещё умудряются в Казахстан на них матануть.

70% немецких машин и всего 5-7% консерв

Где еще 23% ?

Н,П можно спорить бесконечно про нем.и яп.авто.Это как каждая лягушка хвалит своё болото.

Но беда в том,что поползли слухи по миру,что немецкий автопром начал делать не машины,а что то одноразовое.Вот что тревожит.Махинации с абгазами картельные(вроде бы так пишится)сговоры.Нет этого за что боролся немецкий автопром в 1970 годах надёжность автомобилей.Даже какая то программа была в тех годах.Индекс качества что то в этом плане.Это типа знак качества в СССР.

ну и скока лет действовал тот знак качества в союзе ?

потом стали штамповать куда не попадя , но стоило дороже с ним.

Все так, Геннадей, всё так!

Нормальны поцан на ярисе или цивике ездит и не парится, а четкие посанчеки на своих бемеве и ауди одной рукой рулят, а другой слёзы вытирают, ибо ещё кредиты не выплатили, а уже корытко из веркштата не вылазит.

дрочер, завидуй молча нормальным пацана

Нормальный пацан на бабском ярисе? Или еще лучше, на айкью, тогда хоть его личный айкью видно))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

А что чем жирнее тачка, тем выше акью?