Торможение двигателем.
Навеяно поездками по серпантинам и горкам Швейцарии, где торможение двигателем крайне востребовано. Поскольку в гористой местности спуски бывают очень и очень длинные и крутые, то не пользуясь торможением двигателем убьешь тормоза или они перегреются и откажут совсем. А мотором тоже на грани - иной раз и на 1й почти в красную зону оборотов заходишь, приходится немного но подтормаживать.
Вопрос:
1. как с торможением двигателем в гористых условиях обстоят дела у коробки-автомат (особенно простой без ручного режима)
2. Как с этим же делом обстоят дела у электромобилей.
Последний вопрос особо интересен, ввиду того что это наше светлое будущее с одной стороны, и совсем иной физики электромоторов с другой стороны. "Котлов" то там нет совсем которые то и тормозят, и зарядные токи очень ограничены. Чем тормозить то в горах будем?!
как с торможением двигателем в гористых условиях обстоят дела у коробки-автомат (особенно простой без ручного режима)
Мою ставлю на темпомат заданную скорость держит сама и коробкой и тормозами.
Как с этим же делом обстоят дела у электромобилей.
На сколько мне известно, лучше чем у всех остальных. За счёт регенеративного торможения. (поправьте, если термин неправильный) Там даже не стирается ничего
