Тормозить или маневрировать?
да, я выбрал первый.
Принцип прост - "если прав - то держи руль прямо". Ведь твоя задача 1 - не вляпаться в дтп. 2 - если вляпался - выйти с наименьшими потерями ДЛЯ СЕБЯ! Здоровье, материальное благополучие и даже жизнь того кто нарушает, находится в самом низу списка.
Всё началось с того, что ты заявил, что АБС нужна для сокращения тормозного пути (а не для сохранения управляемости). Под это ты начал изобретательно подтаскивать ПДД и ХЗ чего ещё, погружаясь в определенную субстанцию всё глубже. Душераздирающее зрелище было.
да, тебе ещё раз это сказать? Именно для этого она и нужна, чтобы сократить тормозной путь у неподготовленных водителей, коих подавляющее большинство. Да и у подготовленных тоже.
Сохранение путевой управляемости - это уже второстепенная фича.
У тебя есть чем аргументированно опровергнуть, или ты будешь истерить и заламывать руки?
в городе Москве На Кутузовском проспекте. 60 кмч. Дорогу вижу, выбегает из-за дерева на обочине .
Тогда нужно действовать согласно последнего абзаца пункта 10.1(ПДД России) - тормозить до полной остановки. В подавляющем большинстве аварийных ситуаций торможение имеет приоритетный статус. Однако, уворачиваться от опасности следует, если есть уверенность, что маневр не спровоцирует новых аварий - особенно выбирая между человеком и "железом".
И что?
А то, что надо стараться ясно и чётко выражать свои мысли, как устно, так и на бумаге!
У тебя есть чем аргументированно опровергнуть, или ты будешь истерить и заламывать руки?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Анти�%...
Цитата: "Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы — сохранение устойчивости и управляемости автомобиля (тормозной путь в некоторых случаях может быть больше, чем без системы ABS)"
Ваш ход, гроссмейстер. Или Вы под себя предпочтёте?..
Ок! Для начала прими себе в мозг, что торможение - это тоже часть управления автомобилем, и при заблокированных колесах автомобиль это управление теряет, даже если тебе не надо отворачивать .
Далее - не написано, по сравнению с чем больше? С Шумахером? Согласен, Шумахер оттормозится лучше многих АБС. Но ты - Шумахер? Нет. Я тоже нет. И 99,999% водителей не шумахеры, и оттормозится хуже без АБС. Даже на сухом асфальте, уже не говоря про гололёд.
Доволен?
маневрируя, ты никогда не можешь 100% гарантировать, что все пройдет гладко. Тв можешь потерять управление и врезаться в дерево и погибнуть. Ты даже не можешь гарантировать, что пешеход не прыгнет от испуга туда, куда ты хотел маневрировать, и ты его не просто собьешь, а ещё сядешь а тюрьму. В то же время, если ты правильно оттормозишься - у суда не будет к тебе претензий. А это разве не главное?
какая истерика?
Истери́я (от др.-греч. ὑστέρα — «матка»); бе́шенство ма́тки[1][2] — устаревший медицинский диагноз, на данный момент частично соответствующий ряду психических расстройств лёгкой и средней степени тяжести. Использовался для описания специфических расстройств самочувствия и поведения у женщин, причиной которых долгое время считалось блуждание матки по организму[1] (откуда и название). К проявлениям истерии относили демонстративные эмоциональные реакции (слёзы, смех, крики), судороги, параличи, потерю чувствительности, глухоту, слепоту, помрачения сознания, повышенную сексуальную активность и другое.
П.С. Википедию можно править. Нашел нестыковку в тексте - пошел и поправил. И посмотрел, сколь долго твой состыкованный текст там провисит. Тоже мне, бином Ньютона...