Кто пользуется? Я считал и считаю, что пользоваться этим в городе на сухом асфальте - верх тупости единственно, где это может быть оправданно а заднем приводе - это в серьезном гололёде. Ну и в горах на затяжных (подъемах) то есть спусках.

Но меня убеждают, что в городе только так и надо ездить, подкатывал к каждому странному перекрёстку - перебирать передачами.

А вы как ?

Ну и в горах на затяжных подъемах.

может на затяжных спусках?

Что бы не перегреть тормоза.

ну я тоже так подумал. Ну смысла нету в городе или на автобане ворошить мешалкой, когда и АБС, и есп, все есть!!

Только мучать механику и жечь бензин зря.

Но нет, говорят, надо всегда, и это правильно.

Сбрасывая газ на передаче, ты уже тормозишь двигателем.

Может быть тебе когда говорят о нем, подразумевают именно такое. А ты считаешь, что они подразумевают перебор всех передач с 5-6 до 1.

жечь бензин зря.

вообще то, если убрать ногу с газа и тормозить, много бензина не сожжешь.

но и не затормозишь особо :-)

Речь идёт именно о активной работе педалями и мешалкой в процессе торможения с включением пониженных.

Вот дискуссия

http://www.it-ru.org/viewtopic.php?f=3&t=41252&start=40

Опять с троллями общаешься?))

не!! Тут чуваки сами верят в это :-)

Верх тупости, не пользоваться торможением мотором, когда есть такая возможность. А возможность определяется правилами, обстановкой, опытом и отсутствием тупости.

Я считал и считаю, что пользоваться этим в городе на сухом асфальте - верх тупости

А зря.

Верх тупости, не пользоваться торможением мотором, когда есть такая возможность.

Грубовато, но в принципе верно.

Тормозя двигателем экономишь топливо, ибо его подача перекрывается полностью, в отличие от того когда катишся на нейтралке. Гуглим "Schubabschaltung".🤔

А зря.

а смысл? Намахаться мешалкой?

Тормозя двигателем экономишь топливо,

Это если ты, тормозя лаптем, просто не выключаешь передачу, почти до самой остановки, и лишь в последний момент ставишь на нейтраль.
Тогда да- экономишь.
Но это не торможение двигателем. Торможение оным- это включение пониженной передачи, накат, потом еще пониженной, и так до первой.
Я ж енигде не сказал, что я моментально после сброса газа ставлю нейтраль..

вообще то, если убрать ногу с газа и тормозить, много бензина не сожжешь.

А если переключишься на пониженную?
Я уже не говорю о том, что рывки движку и трансмиссии очень неприятны..

Что за бред? Особенно про первую передачу понравилось.

а смысл? Намахаться мешалкой?

Экономия топлива, меньший износ тормозов, ну и окружающей среде опять-таки меньше вреда. 😉

Я сразу сказал, пытаетесь спорить о торможении двигателем, не разобравшись что вы под этим выражением понимаете

если не знаете как это работает, купите авто с коробкой автомат и спите спокойно!

Торможение оным- это включение пониженной передачи, накат, потом еще пониженной, и так до первой.

еще удивишься, что срок службы тормозов увеличивается намного.

А сколько тормозной пыли не будет произведено.

кста, ни разу не слышал, чтоб мотор или коробка сдохла от таких действий