У этой Ауди Евро1, а значит штоер будет нехилый.

Купит KLR клапан, поставит, (его ставить полчаса) и будет налог 139 евро.

таак, теперь просвещайте темного, что такое KLR клапан

Типа такого.(надо подбирать по мотору машины). Брать только новый с бумагами для изменения штоеркласса.

http://www.ebay.de/itm/Twin-Tec-Kaltlaufregler-Euro2-20-31...

Вот на 2х литровую-115 л.с.

http://www.ebay.de/itm/TWINTEC-TWIN-TEC-Kaltlaufregler-A-1...

вот на 90 л.с

http://www.ebay.de/itm/TWINTEC-TWIN-TEC-Kaltlaufregler-A-1...

Собственно, их порой ставили, даже толком не подключая, лиж бы не было видно окончаний шлангов.(что бы ТЮВщик был спокоен)

ага, понятно. И как это работает и для чего

Купит KLR клапан, поставит

потому что не ищем мы лёгких путей?))

Эта ерунда срабатывает только, пока холодный двигатель, как прогрелся, толку от неё нет. То есть-пока мотор холодный, делает смесь несколько обеднённой (больше воздуха поступает в коллектор), как нагрелся, клапан закрывается. Конструкция не особо долговечная, и потому большинство их после изменения штоеркласса (после установки надо на ТЮВ ехать, и "айнтраговать" в бАмажки) отключали их.

Ну да проще отвалить сразу пар.тыс. за 2й евро класс, чем купить машину с небольшим пробегом, но с с первым евроклассом, за 1500 евронов, за 150-170 евро поставить этот клапан, и кататся.

Я в своё время сам ставил на свои машины, и платил только за клапан, и айнтрагунг.

Очень надежно и с новым ТЮВом минимум на 2 года должно хватить, до следующего тюва. А поскольку это - старые японцы с умеренным пробегом, есть большая вероятность того что за эти 2 года ничего не сломается.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2468043...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2458977...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2445410...

Я купил Форд Галакси,модель от 2001 года

Из этих трёх, только Тойота. Дайхатсу- метало-пластиковое гниющее ведро, Хонда-могут проблеммы с ржавчиной, плюс железки на неё весьма не дешёвые, и по комфорту более чем посредственная. Собственно у Тойтоы комфорт в принципе такой же, но хоть гниёт не так активно.

Очень надежно и с новым ТЮВом минимум на 2 года должно хватить, до следующего тюва. А поскольку это - старые японцы с умеренным пробегом, есть большая вероятность того что за эти 2 года ничего не сломается.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2468043...

Консервы в порядке! ) я бы лично, хонду взял. Мои сивики все были надежные. И забил бы на ржавчину. За 800 рубасов, машина с тювом, с небольшим пробегом (как для консервы) - песня. Езди два года, а потом уже не важно. Но запчасти да, можно залететь. В свое время тоже ощутил дороговизну - мотался по разборкам ))

Из этих трёх, только Тойота. Дайхатсу- метало-пластиковое гниющее ведро, Хонда-могут проблеммы с ржавчиной, плюс железки на неё весьма не дешёвые, и по комфорту более чем посредственная. Собственно у Тойтоы комфорт в принципе такой же, но хоть гниёт не так активно.

Tут ищется что то за 1500 на первое время, а не что то на следующие 10 лет. То что прошло только что тюв, не имеет серьезных проблем с ржавчиной (как ис ходовой, тормозами итд) и до следующего тюва через 2 года точно не сгниет совсем. Так что тут ржавчина - не важна.

ищется что то за 1500 на первое время, а не что то на следующие 10 лет

Не факт. Ничего нет более постоянного, чем временное.

Ты сам то будешь машину менять, если на ней только к примеру мелочи подправить. (но если вопрос касается понтов, или погоней за новым но не самым лучшим (при этом с полупустым карманом), то вопрос как бы отпадает)

Не страшно за такие деньги покупать автомобиль, а потом открывать ветки " как отремонтировать авто, дверь отвалилась".

Я понимаю прекрасно, что речь о бюджете идёт, но вопрос не к автору ветки и не конкретно о сумме 1500, а вопрос ко всем , в принципе.

Ведь ремонт " по мелочи" обходится гораздо дороже такой стоимости автомобиля, разве нет?

Уметь выбирать надо. Старая по возрасту машина с небольшим пробегом, ненамного хуже (если не лучше) свежей но с двойным пробегом.

Мне кажется, машинки, у которых был один хозяин немец или немка, проехавшие за всю жизнь 10.000км., на вес золота и таких продавцов уже очень трудно найти)

Ну это само собой не легко. Эта к примеру https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2432463... ещё десяток лет отбегает, без серьёзных проблем. (но естественно надо на месте живую машину смотреть)

Странно, мои ауди 89 и 92г, ставил за 150€ кат и налог падал на 300 на150€