Вход на сайт
Na Ukrainu avto- podarok s nemeckimi znakami
NEW 29.04.05 19:03
в ответ lisanik 28.04.05 21:43
- Мы сейчас переговорили с другом, машину можно<abmelden> без указания причин,
- ведь есть машины в Германии, которые просто стоят в гараже без номерных знаков.
- 2 вариант- можно оформить дарственную.
- Вопрос был не в этом- будут ли у нас проблемы при выезде из украины на таможне?
и все-таки, с каким статусом автомобиля собираетесь вы ехать по Германии до Украины ?
Нeужели на машине без момеров, но дарственной ?!!!
Да, я знаю, вас интересует как избежать проблем при возвращении
Опять напишете, что ответ не по существу
Но чтобы возвратиться, надо сначала туда попасть
И второе: от способа попадания зависит количество проблем при возвращении
- ведь есть машины в Германии, которые просто стоят в гараже без номерных знаков.
- 2 вариант- можно оформить дарственную.
- Вопрос был не в этом- будут ли у нас проблемы при выезде из украины на таможне?
и все-таки, с каким статусом автомобиля собираетесь вы ехать по Германии до Украины ?
Нeужели на машине без момеров, но дарственной ?!!!
Да, я знаю, вас интересует как избежать проблем при возвращении
Опять напишете, что ответ не по существу
Но чтобы возвратиться, надо сначала туда попасть
И второе: от способа попадания зависит количество проблем при возвращении
NEW 30.04.05 11:34
в ответ lisanik 29.04.05 23:38
Стоп! Так нельзя! Они е╦ собираются не растамаживать, а "легализовывать", а это уже совсем другое дело. Растаможить можно машину до 8 лет. Чуть дешевле растаможить машину до 5 лет. Но в любом случае это не имеет никакого смысла. можете вот сдесь подсчитать: http://www.autoconsulting.com.ua/custom.php .
На Украине совсем не так и много старья уже ездит. Большинство этих машин были завезены ещ╦ в те годы когда оно того стоило. Если вы присмотритесь, то увидете, что большинство машин там на дорогах сравнительно новы, хотя и не казисты.
Везде где можно жить, можно жить хорошо...
На Украине совсем не так и много старья уже ездит. Большинство этих машин были завезены ещ╦ в те годы когда оно того стоило. Если вы присмотритесь, то увидете, что большинство машин там на дорогах сравнительно новы, хотя и не казисты.
Везде где можно жить, можно жить хорошо...
Спартак - параша, победа будет наша!
NEW 30.04.05 12:44
в ответ Mischlan 30.04.05 11:34
С такими ценами на растаможку еще удивительно, что вообще машины привозят на Украину. Если, например , Мерседес Вито 1997 года здесь стоит 7000-8000, то на украине после официальной растаможки он будет стоить 13000, а как же деньги всем перегоньщикам и другим помощникам.Расскажите, кто этим занимается. Вы что все по-черному на таможне платите? Даже интересно стало!
Интересно тогда получется, что нам сказали, что на Украине Вито 1997 года стоит от 11700--откуда тогда такие цены, значит 5000 за растаможку не платили, а 2000 примерно или машина дефекты имеет.
И как производится легализация на Украине?
Интересно тогда получется, что нам сказали, что на Украине Вито 1997 года стоит от 11700--откуда тогда такие цены, значит 5000 за растаможку не платили, а 2000 примерно или машина дефекты имеет.
И как производится легализация на Украине?
NEW 30.04.05 13:06
В ответ на:С такими ценами на растаможку еще удивительно, что вообще машины привозят на Украину. Расскажите, кто этим занимается.
Практически никто их туда не возит, и никто этим не занимается. Рынка подержаных "свежепривезеных из Германии" машин в Украине практически нет.
В ответ на:Интересно тогда получется, что нам сказали, что на Украине Вито 1997 года стоит от 11700--откуда тогда такие цены, значит 5000 за растаможку не платили, а 2000 примерно или машина дефекты имеет.
Есть и машины купленые на Украине новыми, есть и отремонтированые аварийные, утопленые, с гигантскими пробегами, есть и "растаможеные" нелегально.
P.S. Начиная с 10 посадочных мест машину можно растамаживать как автобус - это несколько дешевле.
Везде где можно жить, можно жить хорошо... Спартак - параша, победа будет наша!
NEW 30.04.05 13:17
Я с Вами не соглашусь, в прошлом году у нас хотели купить нашего "дедушку"-опеля для Украины, здесь живет человек в Мюнхене и к нему приезжают, чтобы он помог найти машину, так как сами курьеры немецкого языка не знают.
Также знакомые из Украины рассказывают, что машины часто только привезенные продают, хотя есть, конечно, вариант, что их обманывают, так как машина, привезенная из Германии считается в
"хорошем состоянии" из-за немецких дорог и стиля вождения.
Подскажите, как проводится легализация?
Также знакомые из Украины рассказывают, что машины часто только привезенные продают, хотя есть, конечно, вариант, что их обманывают, так как машина, привезенная из Германии считается в
"хорошем состоянии" из-за немецких дорог и стиля вождения.
Подскажите, как проводится легализация?
про растаможку знаю, про легализацию - нет
NEW 30.04.05 14:01
в ответ lisanik 30.04.05 13:49
Почитал весь топик и хочу высказать свои соображения.
1.Действительно, завозить и растомаживать НОРМАЛЬНЫЕ автомобили на Украину в настоящее время смысла не имеет из-за того, что аналогичный автомобиль, завезенный ранее или купленный на Украине новым стоит гараздо дешевле.
2.Выгодно завозить битые, аварийные и проч. аналогичные авто и восстанавливать их на месте, т.к. в данном случае растаможка ЗНАЧИТЕЛЬНО уменьшается, что покрывает стоимость ремонта, запчастей и других затрат, конечно, при том условии, что и в Германии этот автомобиль куплен дешево.
3.В Вашем случае, наверно, лучше всего было бы здесь авто продать, а там купить аналогичное уже с оформлением на резидента Украины и сэкономить на этом деньги на поездку, пребывание и походы в ресторан в Германии в тчении года, если речь, как я понял, идет о Вито 97г.
)
4.Варианты с"обменом" автомобиля на уже расаможенный я Вам не советую, т.к. это тривиальная перебивка номеров двигателя и кузова, что карается...
Подумайте, посчитайте и решайте...
Я буду ехать в те края, по-видимому, осенью, если что, обращайтесь...
Удачи.
Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно!
Преф-Клуб
1.Действительно, завозить и растомаживать НОРМАЛЬНЫЕ автомобили на Украину в настоящее время смысла не имеет из-за того, что аналогичный автомобиль, завезенный ранее или купленный на Украине новым стоит гараздо дешевле.
2.Выгодно завозить битые, аварийные и проч. аналогичные авто и восстанавливать их на месте, т.к. в данном случае растаможка ЗНАЧИТЕЛЬНО уменьшается, что покрывает стоимость ремонта, запчастей и других затрат, конечно, при том условии, что и в Германии этот автомобиль куплен дешево.
3.В Вашем случае, наверно, лучше всего было бы здесь авто продать, а там купить аналогичное уже с оформлением на резидента Украины и сэкономить на этом деньги на поездку, пребывание и походы в ресторан в Германии в тчении года, если речь, как я понял, идет о Вито 97г.
)4.Варианты с"обменом" автомобиля на уже расаможенный я Вам не советую, т.к. это тривиальная перебивка номеров двигателя и кузова, что карается...
Подумайте, посчитайте и решайте...
Я буду ехать в те края, по-видимому, осенью, если что, обращайтесь...
Удачи.
Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно!
Преф-КлубНе учи отца. I. Bastler