Боится ТС таких геретов и "знающие" люди отговаривабт. Мне тольлко интересно, они до сих пор с 32-й нокией бегают? .

Расскажи нам про хай енд в машине, под треск дизеля и вой ветра за бортом.

Вопрос стоит не только в хайЭнд, а в качестве и устойчивости радиоприёма, в чувствительности тачскринов, ну и звук само собой так же (а он имеет порой ощутимую разницу по моделям, даже тем у кого медвежии уши).

и в глючности софта

как-то заказывал себе китайское радио, вроде все ничего, но одна кнопка залипает, жалуюсь продавцу, а он мне в ответ видео с инструкцией, как разобрать и клей отмыть ))

какой работает-то нормально с хорошим приемом радио?

ИМХО только родной может корректно работать со штатной антенной

это была одна из причин, почему я китайца обратно отправил

Ну это (непродавливающиеся кнопки), для Ости как бы тоже несущественно, главное цена и бубнит чЁто

А что, в штатную антену ЗАС спрятан? Включи правильно антенный усилитель, если он есть в машине, и забудь про "особые штатные антены" .Антена в машине - просто кусок провода, не поддающийся никакому согласованию. Можно улучшить. Но согласишься ли ты ездить с "метровым" штырём на крыше?

Кнопки?!

Ладно, второй раз спрашиваю: в кармане у тя Нокия 32?

Согласен выкинуть смарт из-за андроида?

Кто сказал тебе, что я выбирал по цене? Это был второй фактор. Выброшеный Виктор был дороже. Лежит в шкапчике. Главное - функциональность. От блютуса, до интернета. Возможность включить камеры. Нави, диагностика и др прелести компьютера. Звук вполне устраивает. Мне в машине хай фай и хай энд на хай не нужны.

на звук нареканий вроде тоже не было

а вот громкая связь

Нету нареканий на громкую связ. Заранее глушит станцию (плеер) и включает на громкости, чуть выше той, что у станции. Есть встроенный микрофон. В комплекте был выносной. С встроенным не пробовал, с выносным ни малейших претензий. Речь о приёмнике 2дин без дивиди, но с выносным датчиком джипиес. Чуствительность джипиес тоже в норме. Датчик лежит в бардачке. Связь получает за секунды. Там же лежит штик с симкой.

Забыл ещё. Чуствительность приёмника от Виктора не отличается что с викторовским усилителем, что со штатным. Даже не помню, какой в конце концов остался в машине.

А что, в штатную антену ЗАС спрятан? Включи правильно антенный усилитель, если он есть в машине, и забудь про "особые штатные антены"

я сейчас уже не помню точно, но в машине вроде как две антенны(если не путаю), а китаец их согласовывать не могёт

всякие китайские адаптеры не помогли и, судя по обсуждениям на форумах, не я один сталкивался с этой проблемой

Ещё раз повторяю: кусок провода не нуждается в согласовании. Антена в машине одна. Правильно включеный антенный усилитель решит проблему. Со многими приёмниками усилитель идёт в комплекте. Тогда важно вынуть "родной" или просто побойти его.

нареканий на навигацию тоже не было

а вот при разговоре по громкой связи собеседник меня оч. плохо слышал(с выносным микрофоном)

P.S. Кто такой этот Виктор?

Вопрос стоит не только в хайЭнд, а в качестве и устойчивости радиоприёма, в чувствительности тачскринов, ну и звук само собой так же (а он имеет порой ощутимую разницу по моделям, даже тем у кого медвежии уши).

Для древней КИА Каренс - вполне подойдет. Да и при такой цене - никакого риска. Своих денег - стоит точно и с лихвой. Брать 2ДИН без ГПС, как те сони что выше обсуждались - нет смысла.

Антена в машине одна.

пингвин, вот что ты такой упёртый?

Die Antennen Diversity sichert beste Empfangsqualität und somit hervorragenden Radioklang auch bei schwierigen Empfangssituationen.

Die elektromagnetischen Wellen der Radio- und Fernsehsender werden von Hochhäusern oder Bergen reflektiert.

Daher empfängt eine Antenne nicht nur ein Signal, sondern auch verzögert eintreffende Reflexionsanteile, die zu einer Verschlechterung der Empfangsqualität führen können.

Dabei spricht man von Multipath-Störungen.

Bei Antennen Diversity empfangen mehrere (bis zu vier) Antennen das Radiosignal, und der Empfänger filtert durch die geschickte Verknüpfung der Signale der Antennen die Signalstörungen weitgehend aus.

http://www.volkswagen.ch/de/technologie/technik-lexikon/di...

что еще напрягло:

всякие сообщения(об открытой двери и т.д.) выводятся на экран и радио подтупляет

логика выключения не как у штатного, где включить можно в ручную без зажигания или автоматом по зажиганию, а выключается независимо от этого по выниманию ключа из замка

Выброшеный Виктор был дороже.

Модель купленного в студию., посмотрим отзывы.

в штатную антену ЗАС спрятан

Вопрос в возможностях самого приёмника.

Как пример из личного опыта (машина одна и та же, антена так же но два разных "марочных" радио): с основными станциями (типа Айнслайф или ДР) в городе особых проблем нет, но даже там, на недорогом JVC меньше кол.во. принимаемых станций, и стабильность приёма, чем на, в три раза более дорогом Пионере. За городом ещё хуже. (дополнительные станции)

Одно и то же место (веркштат) одна и та же машина и антена, в боксе AEG отказывается принимать, выезжаешь приём имеется. Ставим Блаупункт-приём и в боксе и на улице отличный. (то же скажешь антена виновата?)

Но если кто слушает исключительно Einslive, или ARD, то дешёвое с оговорками может пойти.

Витя кто такой? JVC- Джапан Виктор Компани.

спасибо, буду знать.

На скольки моделях это стоит?

Кто реально сталкивался с радиоэхом?

Чтобы это работало, нужно иметь несколько антен с очень разной направленностью.Одна обязательно всенаправленная.

Случай с двумя, согласно заявленной теории полезности, спасёт не всегда.

Если установлена такая антена, то нужно просто оставить её штатный модуль усилителя-фильтра.

ПыСы. Модель приёмника посмотрю завтра вечером. Машина сейчас не у меня, а упаковка где-то в келлере