Кому-то опеля за 20к, кому-то жип.. а меня вот мысли о кабрио посещают) Когда-нибудь урву себе ухоженный экземпляр начала века из немецкой тройки тыщ за 5-7. Во всяком случае надеюсь на это)

Минусов у кабрио конечно вагон.. мелкий багажник или его отсутствие, постоянная необходимость опускать крышу по выходу из машины, вероятны подтёки тента, исправность механизма поднятия-опускания, цена и тд.

Всегда интересовала жёсткость такой конструкции на безопасность, например при опрокидывании машины на крышу.

Непонятно, реально ли ездить на такой машине, скажем при морозе -20, достаточна ли мощность печки.

Вопросов много, в том числе и банальных. Но ведь хочется когда-нибудь и люксуса попробывать..)

Кто что думает? кто какого мнения о таких машинах?

я езжу на SLK. Машине 12 лет, крыша герметична, даже когда на мойке пистолет близко подносишь.

Был на ней в Voralberg, за бортом было -14, но тк салон маленький, печка хорошо прогревала.

В багажник (при поднятой крыше) влазиет моя сумка для спорта (немаленькая), за одно там всегда лежат: рабочая обувь, медицинская сумка и вода.

Летом, когда покупаю что-нибудь быстро в Реале, просто поднимаю стекла и василий-котофей

согласен с предыдущим автором.

SLK R170- отличный вариант. Ездит круто, входит в повороты как карт.

есть и другие модели со складной стальной крышей, однако у многих крыша склонна к перекашиванию и протекает.

Если вдруг интересно узнать о типичных проблемах R170 - поделюсь опытом

мустанг. стильно и внушительно. вижу, советуют китайского производителя, думаю, будет ехать, но где стиль? и вообще, прицел на капоте:

или этот набор иероглифов:

очень напрягают, неуютно становится. китайцы не дремлют.

как вторая машина в семье для покатушек с любовницей - самое оно)))

Мне новая мацда мх5 нравится. Недорогая, стильная.

на всякий случай - прицела на капоте у кабрио или купе нет. последним таким с прицелом был, кажется, А/С 208. Ну а вообще - Вы здорово помогли автору сабжекта =)

SLK R170- отличный вариант. Ездит круто, входит в повороты как карт.

Не смеши, чуть лишнего газа и в занос, хотя по цене и качество

Залазить и вылазить с этой машины непросто

и не думал смешить. Едет она отлично, насчет заносов - возможно, есть у ранних моделей. последние 4 года выпуска со стандартным ESP

я всегда от души помогаю и меня беспокоит продвижение китайского автопрома в европе.

Тема кабрио актуальна и для меня .

подлейте сиропа или критики из практичесого опыта езды на БМВ Z4.

я решительно не понимаю вашей стоической привязанности к китайскому автопрому.

мой личный совет МАЗДА МХ-5 ездил 6 лет на прошлой модели, теперь пол года как на актуальной. покатаетась на ней и никакой БМВ не захотите ) ИМХO

А если нарборот, после БМВ в консерву?)))

Поджигаю вату Каменты Клаб

у меня R171, езжу быстро, насколько позволяет скромный мотор)

Никаких заносов не было.

Из минусов, чтоб быть объективным, машина явно не для дальних поездок: короткая база, шумоизоляция слабее намного, чем в Е61, подвеска жёсткая

меня беспокоит продвижение китайского автопрома в европе

Я в России продавал запчасти на китайские авто,очень выгодно,тк качество говно и постоянно их покупают )))

Сами авто вполне надежные,но до того момента,как ты что-то в них не поменял . Качество запчастей полный швах,особенно для чери. Теже ролики ГРМ бывают и тысячу км не отхаживают

выглядит на 5+, но у коллеги с ней сплошная головная боль. Уже судятся с бмв.

чтобы не было недоразумений, то я об этом китае:

Кабриолет это в хозяйстве машина номер 4, если деньги девать некуда

смысл от него? в этой стране то холодно, то в голову печет а ради 2х дней в году по часу по городу проехаться.. не вижу смысла

даже с железной крышей.. куча геммора.. и как правило кузов на кручение слабый.. в мерсах вообще всегда в 171 всё скрипит,.. гавно..

лучше купе, с панорамой, чем кабрио..

было много кабриков, покататься долго.. но ни один не вызвал желания его иметь

ааа,сорри)))

у меня была. покупал жене. 2,3 не мощную. но и этого хватало за глаза. отличная машина. зимой тоже без особых нареканий.

думаю что за 5-7 купишь так себе агрегат. Тогда и проблемы с протекающей крышей возникнут наверняка. Лучше добавь немного- но будешь иметь ВЭЩЬ!

Кабрио- это стиль жизни. слишком думать при покупке не надо)))

покататься долго.

долго - это сколько? Выходные??))

Кабрио- это стиль жизни

Пример из своего сегодняшнего дня: Еду по автобану , а там парочка на кабрио в холод и ветродуй, первая мысль, что приходит в голову не то, что круто или стиль жизни, а то что идиоты едут выпендриваясь , морозя уши на ветру)

а Вы ТАК ездили когда нибудь??)))

у некоторых машинок есть специальная поддувалка горячего воздуха в шею.

Тогда ушки не мерзнут- выпендреш приятнее))

Ездила. На Порше)

у некоторых машинок есть специальная поддувалка горячего воздуха в шею.

Тогда ушки не мерзнут- выпендреш приятнее))

Может не выпендриваться и взять мотоцикл?😃

у нас уже с неделю стоит жара, о каком морозе идет речь?

К тому же, в кабрио продумана аэродинамика, в моем slk можно ехать 120 и разговаривать, не повышая голоса.

Так что мимо.

У нас 17 показывает.

Про Вашу речь не идёт, говорю, как знаю по своим ощущениям, так что мимо.

волосы в шлеме на ветру не развеваются))

Вот и хорошо, не облысею:)

можно и в кабрио в шлеме- вот это декаденс!))

У нас 17 показывает.

У нас в со вторника на среду было 27 ...ночью , а днём... .

Солнечная , чересчур , Италия .

И крышку кастрюльки вместо руля)

Купайтесь осторожней, пальцы от холода скрючивает, по себе знаю;)

только пальцы?

Остальное сжимается😃

ну от недели до года...

Мустанг, гольф1, гольф 3, эос, slk все модели, sl разные, Рено, сааб и так далее....

Последняя а4 3.0 бензинка

если можно пользоваться бесплатно- я б тоже не покупал))

это как накроет))

но у коллеги с ней сплошная головная боль. Уже судятся с бмв.

можно подробнее?

можно и в кабрио в шлеме- вот это декаденс!))

Можно даже и не в кабрике, как например этот чувак:

езжу на SLK. Машине 12 лет, крыша герметична, даже когда на мойке пистолет близко подносишь.

Ездя на СЛК на самомойках не моюЦЦа ... ;)))

гнала электрика, им меняли сначала по гарантии генератор, штоергерет, потом аммортизаторы крыши. В итоге, на очередном ремонте у ОД им загнали машину на мойку и перестала работать сначала музыка, потом навигация и потом вообще все. Стали разбирать, сняли обшивку дверей - там было воды по нескольку литров в обеих дверях. BMW встали в позу и начали пинать их к владельцу мойки, тот разумеется в отказ и теперь дело у анвальта.

почему?

а сошпарить 2 евро?)

должны быть сливы в дверях, чтобы попадающая вода при мойке и ливне, выходила в наружу

Или какой-то умник антирокозионку делал и замазал их битумом ;((((

я присматриваюсь к Ц4 3х летке с 30 тыс пробега в официальном магазине БМВ. Случайно заметили в кляйн гешрибен, что машина не умфальфрай; до этого на термине с консультамтом , где он предысторию авто считывал с монитора ( кто первый лизинговый владелец и другое блабла), про умфаль он промолчал ( не увидел или специально?) . Потом сравнивая такие же машины в этом автохаусе, цена на другую ( аналогичные тех.данные и оснощение, но не мой цвет) умфальфрай и 1,5 тыс меньше пробега была почти на 2 тыс евро больше.

Теперь не знаю, стоит ли выяснять у автохауза диагноз умфаля и исходя от него, торговаться дальше на снижение цены и выбивание других пряников ввиде инклюзивного сервиса в течении пары лет.

надо прямо спросить, где крашенная и почему

потом главное где ремонтировалась..

потом на основании лупить цену вниз можно

умфальфрай и 1,5 тыс меньше пробега была почти на 2 тыс евро больше.

ваш пряник в виде 2 тыс. уже заложен

вы не допускаете варианта, что кому-то нравится САМОМУ мыть машину?

У нас две машины в семье, большую возим на MrWash, а маленький SLK вполне можно помыть из пистолета

они машинку обслуживали у диллера с момента покупки, туда никто кроме официалов не лазил. Дело, скорее всего, выигрышное. Но особо легче от этого им не стало... Машины то нет пока, а они её хотели сдать в inzahlungnahme, чтобы взять 6-к

Объем на весь день обеспечен 😂

Неужели иронии не заметил ?

Ну блин, кабрио это же круто, достаток, и т.д.,
т.е. чел-к может себе позволить открытую
жоповозку только для задницы, а не для поездок
в Альди & Со. ;)))))

А тут СЛК и самомойка :))))

Правда если СЛКе уже всё равно то тада оно конечно да ... :)))

Ну что ты завёлся ?

"Наши люди ... на СЛК не ездють, в булочную" :)))
Отшутились и дальше моем, всё ок

действительно, что-то я иронии не заметил) но я с суток, мне простительно))

Как ставить символы?

ага))

ну как, присмотрели Ц4?

а для высоких людей, что посоветуете? :-)

Юзаю Пыжиков уже 8 лет, начал 206 сс, для дочки, затем 207 сс для жены, теперь у неё 308 сс , 2.0 tdi 163 PS. Автомат, vollaustattung, и "тёплый шарфик "тоже есть (поддув теплого воздуха) из спинки сиденья (зачётная штука ).Обрати внимание на PSA концерн, супер качество, за адекватные деньги.

Как с безопасностью? Если вдруг в российский кювет и на крышу... голову придавит наверно?)

а ты что, в России живешь ?

Так там вроде на кабрио не особо гоняют,

не хотят пылью дышать.

Ну а по теме --воспользуюсь выражением одного хорошего чела (знающие в курсе 😂)нах.й так жить,если ты разбиться собрался,какая нах безопасность с открытой крышей ?

Захлебнуться можно даже в луже. ..

Живу в Германии, минимум два раза в год езжу в Россию на машине поэтому и интересует жёсткость кузова

ну мне кажется, что кабрио не подразумевает такие длительные поездки, тем более в Россию. Кабрио -это стиль жизни, хотя на этом Пыже моя половинка ездит --я его (Пыжа) люблю и лелею больше чем она 😊

мой личный опыт!!!z4 7 лет отездил,супер тачка ))))и нахэр мацду!!!

Anhang

Придётся ломать стереотипы, будем доносить до людей в России новый стиль жизни..

мягкий верх - лишняя забота и уход.

Если кол-во мест не принципиально, то Мерседес SLK.

Если нужны сидения сзади, то тройка с жестким верхом. Но она еще денег стоит.

Теперь "по Борщеву"

Когда был студентом, появился r170 slk. И появилась мечта.

Позже купил 230 kompressor с автоматом и всем, что могло быть, в желтом цвете.

Ооочень доволен был.

Мороза не боится, печка как и в любом МБ.

Садился на днище на заснеженном берегу. Раскачал на автомате, выехал сам. Хотя сидел глухо. Резина стояла разноширокая, но зимой - зимняя. Расход 10.

После взял рестайлинговый 200 kompressor, но механика. Незнаю, кто и что любит чувствовать с рычагами, ехал нормально, но к 200км/ч нестабильно. Выше просто на судьбу надежда. Машинки были не старые и в то время актуальные. Потом v6 280 r171. Колеса 18 amg подвеска та же. Вот он и едет и держит закругления и повороты. Расход тот же!!!

С зазорами и складыванием крыши проблем нет.

из минусов:

Тесноват. Но смотря к чему привык.

171 побольше и современее намного.

Если выбор на slk, не ниже 171го.

P.s. Если кабрио авторитетной марки, там не дует. При поднятых окнах и наличии ширмы сзади - вполне комфортно и в октябре. А если есть эирскарф - то еще и шея в тепле.

Остальные рассказы про понты - зависть.

подписываюсь под каждым словом

а еще рекомендую присмотреться к Volvo c70 Cabrio

Остальные рассказы про понты - зависть.

Ну, я написала про понты при холоде на автобане, хотите уверить, что это не так? Когда на улице ветер холодный свистит, а в ушах холодный свист стоит, человек едет с открытым верхом. Что это, как не понты? Понимаю, жара, свежий ветерок и т.д.,- это другой вопрос, но как это относится к детскому саду на дороге, которому важно показать, что у него крыша не кирпичная, а раздвигающаяся.

О какой зависти вы говорите? Это как страшной бабе сказать, что она страшная, а она в ответ " вы мне завидуете".

Не говорите ерунду, все по факту.

Остальные рассказы про понты - зависть.

Только почему то цены на кабрио на порядок ниже аналогичных.

Наверное кабрио это всё таки понты, к тому же дешовые понты.

Пример из своего сегодняшнего дня: Еду по автобану , а там парочка на кабрио в холод и ветродуй, первая мысль, что приходит в голову не то, что круто или стиль жизни, а то что идиоты едут выпендриваясь , морозя уши на ветру)

Всё на много проще и прозаично. Крыша открылась и больше не закрылась. В нормальных

веркштатах кабрио делать не берутся, у оффоф как правило только замена всей крышы по

не одекватной цене. Парочка скорей всего едет куда то далеко где есть кто то кто типо

ремонтирует кабрио за не очень дорого.

Для любителей кабрио вполне нормальная ситуация.

парочка на кабрио в холод и ветродуй

Тоже наблюдал такое, правда не в сильно холодную солнечную погоду, но там подготовились - ехали в пуховиках с капюшонами.

Хотяб тогда уж со складным жестким верхом бери..

С жосткой крышей механизм ещё сложней и не надёжней.

Но брать с тряпкой в Германии, с постоянными дождями, еще и в Россию ездить, где зимой морозы?

Пыж 308 сс. - недорого и симпатично

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2434283...

Следуя вашей логике, если у женщины красивая фигура и стройные ноги, она должна их спрятать, чтоб обделенные природой не считали это понтами?

Обоснуй. Сколько авто с таким верхом у тебя было? Возраст? Пробег? Состояние?

Понты- это взять а зекс или ку зибен и отбивать ее по страховке. Очень часто это встречается. И гелики такие знаю. Это понты.

Послушайте Тимати на эту тему.

Понты, если она в -30 наденет короткую юбку, чтоб показать ноги. Право слово, ну не потому она короткую юбку надела, что ей жарко зимой в -25-30)) Но когда при жаре короткая юбка надета, то очень даже уместно.

Спасибо, я пока в состоянии сама наблюдать, без помощи певцов)

Здесь говорили, кабрио - образ жизни.

Лично мне нравятся красивые женщины с шарфом на голове и в очках. Так ездят в кабрио.

Второе, я конкретно дал оценку тем родстерам, которыми владел. Об SL 500 в 230м кузове, правда умолчал.

Если этим интересоваться, то продаются стильные куртки-пилотки с поднимающимся меховым воротом.

Там целая линейка аксесуаров, которые в + 35 никак. Да и вообще, в такую жаркую погоду крыша закрывается и включается кондиционер, на коже не усидеть.

Лично я говорила об одном примере, которые выглядели как понты, против кабриолета, в принципе, я ничего против не имею.

лет 10 назад часто видел одного немолодого немца на кабрио Ягуаре. Открыт круглый год. Осенью думал - понты. Зимой снег на голову - открыт. Может денег нет на ремонт механизма? Машина как остатки прошлой роскоши?

Нет. Он архитектор.

Банк под стеклом в центре городка и еще ряд объектов - его творение.

Не думаю, что человек оставив след в архитектуре города, станет там же кичиться кабриолетом. Он и без того Ягуар с большим бензиновым мотором.

Может спор какой? Может еще, что нам непонятное?

Как говорят голландцы, чтоб судить человека, обуй его шхуны и пройди по его пути.

Я к тому, что люди могут просто радоваться тому, чего хотели.

А понтов не может быть априори, т.к. все относительно и роскоши нет предела. Но каждый на своем уровне рад тому, что имеет. Поэтому и Юнусова вспомнил..

Радоваться одному на уровне, не мешает другому на этом уровне понтоваться.

Вы пытаетесь мне внушить, что понтов в таких делах просто не может быть, на что я отвечаю, что понты могут быть везде и в этом деле в том числе.

От людей зависит, кто как себя воспринимает и позиционирует.

И если это видно или бросается в глаза, это не значит, что кто- то завидует, это значит, что в данных обстоятельствах это именно так и выглядит.

хорошо. У меня колеса стоят на пару размеров шире дозволенных. Средних стоек нет, открываю 4 окна и получается неплохой силуэт. Аэродинамика автомобиля расчитана таким образом, что ветер начинает создавать дискомфорт только на автобане. Значит по городу я понтуюсь? Но мне не дует. Зачем мне дышать климой?

Почему я должен стоять в стаде, дабы никто не думал, что я понтуюсь?

У кого-то машина, у кого-то красивая жена. И что говорить я ее не знаю? У других нет такой, значит это мои понты.

Здесь очень тонкая грань

Не делайте мне морщины)

Я не собираюсь соревноваться с вами в красоте ног и диаметре шин, мы не хвастаться здесь собрались.

Я говорю, что наблюдаю, Вы говорите о своих наблюдениях. Представьте, что наши мнения не пересекаются, просто наши мнения есть и давайте закруглим этот абсурд)

Ну почему же?

Давно интересно не общался.

Не диаметр, а ширина.

Вы ширину смотрите, а я диаметр.

Все тоже самое, как в споре.

дык диаметр у меня максимально допустимы, но ширина зашкаливает и профильвыше)))

Понты))

у меня есть ещё один вариант пантов

кстати ,что это за кабрик с жабрами ?

вот это я и имел в виду....

но в чем? Вы меня не видите, я не показываю свое отношение взглядом/жестом. Просто говорю как есть. В том, что говорю об этом или, что сделал так как мне нравится? Киса, мы же - художники))

присоединяюсь!!

На удивление очень прочная при аварии.....

Вы так упорно хотите дальше развивать эту тему и говорить" Ах, я к этому был немного приближён и в курсе, о чем речь", что мне приходиться только улыбаться...)

Давайте тему закроем,а? Надоело, честное слово...)

Только почему то цены на кабрио на порядок ниже аналогичных.

с какого это так???

кабрио всегда дороже купе

Не просматривается)

то человек не разобрался, что такое кабрио.

Цена на них отталкивается, в первую очередь, от состояния и пробега.

Согласитесь, не часто есть возможность пообщаться с интэрэсной дамой.

Ваша двойная " э" вынуждает пропустить мимо ушей этот пост.

С интересной девушкой.

не могу сказать привлекательной, увы, не имел чести видеть Вас. Но общение завораживает и я, как мальчишка несу здесь ересь, лишь бы прочитать очередное сообщение, набранное в легком гневе, Вашими изящными пальцами.

Как я написал?

Помилован))

щас стих напишу

https://youtu.be/lOEPLBCqZjI

У кого-то машина, у кого-то красивая жена. И что говорить я ее не знаю?

Полиграф, давай досвиданья патентуй эту фразу .

Тимоти завтра споет и даст на кабрио газу.

Понты они кругом.

жипы в кредит - это что не понты?

понты - теперь норма жизни, везде и кругом. скромность - забытое понятие осталось в совке.