Машина за 4к евро
может есть такие машины , уже жизнью подтвержденные, что они удачные?
Есть старые, проверенные ФВ Пассат. Бензинка 1.8 90 лс вообще неубиваемая, позже у них был 2 л 116 лс, тоже неплохой мотор. Неукатанных мало, но еще есть
https://www.autoscout24.de/angebote/volkswagen-passat-vari...
https://www.autoscout24.de/angebote/volkswagen-passat-vari...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2446228...
Берите мою, просто для нас она стала маленькая, отличное состояние.
Не знаю.. Вы такой список опубликовали, первая мысль специально ищите себе приключений.
Живёте в Германии - берите немецкое, преимущества налицо, да и продать проще будет.
Напишите город, где живёте, наверняка люди с форума откликнутся, повозят Вас за небольшие деньги, помогут подобрать подходящий вариант, в Вашем случае оно того стоит.
Живёте в Германии - берите немецкое, преимущества налицо, да и продать проще будет.
Кроме "продать проще" что - совсем не факт и более дорогого пластика в салоне и шумки ( и тоже не всегда и не у всех), какие еще преимущества?
да я почитал тут форум и понял что не факт что нужен немецкий автопром мне. То турбину перекашивает, то сажевый фильтр забивается, и все эти ремонты стоят в полмашины. Это в россии сервис дешевый, поэтому я могу взять рисковый вариант. А если нормочас там дорогой, а еще ТЮВ не как у нас - удаленно купил и все. То нужен норм агрегат, без лишних заморочек. Например оплавился у меня катализатор, в рф его вырезали (если надо обманку лямбды поставили) и вроде как и все. То в Германии видимо я бы по выхлопу ТЮВ не сдал? Вообще это пока отдельное темное пятно, каким шротом должна быть машина, чтобы не пройти ТЮВ
Есть старые, проверенные ФВ Пассат. Бензинка 1.8 90 лс вообще неубиваемая, позже у них был 2 л 116 лс, тоже неплохой мотор. Неукатанных мало, но еще есть
Спасибо, тоже наслышан о них, но вот что-то бы посвежее ?
Ожидал, что посоветуют какие-то удачные моторы у бмв ауди.
БМВ 5-ую в 39-ом кузове с М54 мотором (2000-2004 год) посмотри и покатайся.В семье 2 машины,брали сыновья когда на профессию учились,на 530i сейчас 240 тысяч,520i- 200 тысяч.Сыновья сделали на них сами по 100 тысяч без вложений.Расходники не в счёт.На 530 пришлось сейчас амортизаторы спереди поменял.
Считаю их одними из самых удачных немецких бензинок за маленькие деньги.
есть и на газу
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2319110...
есть и на газу
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2319110...
Кому это барахло 15-летнее на пакле и с таким пробегом и за такую цену нужно? От такого как раз избавляться надо, а не покупать.
Вот что и с каким пробегом нужно брать за 4 если уж японца совсем не хочется.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2454697...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2437572...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2444874...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2455385...
Хотя авенсис (бензиновый) или аккорд, если нужна надежность - лучше не придумать. Да и комфорта там не меньше чем в опеле или форде.
Кому это барахло 15-летнее на пакле и с таким пробегом и за такую цену нужно? От такого как раз избавляться надо, а не покупать.
Я из личного опыта советую действительно одно из очень удачных авто,с Авенсисом который по твоему совету "отличный выбор" их рядом не поставишь.Только если больной на голову....Я недавно загонял Авенсиса (2006 год,150000 km) от коллеги по работе дома на яму,днище всё подржавленое,сайлентблоки в трещинах,мотор в подтёках масла (устраняется очень геморно,лобовая крышка цепи ГРМ).Коллега недавно менял стартер и ещё АБС у него глючило,Тоёта за большие деньги ЭБУ ему менять хотела.А тебя послушаеш-японцы вообще не ломаются.
и в прошлое лето я ему заклиненый тормозной циллиндр оживлял.
Про пробег забыли, как бы невзнначай? 
Опель астра H комби, 12лет, 60000 пробег или бмв 520, 15лет, 175000 пробег? Да, интересно кто бы что выбрал.