Ну уж тогда при нашем изобилии (имею ввиду Германию), можно было бы точно что надо найти. См. более 1 млн. предложений (там на сайте указано 400.000, но это устаревшие данные, предложений действительно больше миллиона)
http://www.germany.ru/auto/search.html
Хотя нет, вру... есть не все... самое лучшее уже в Калининград увезли.. . ... Шутка ....

Ценю твой юмор, красивый ты наш.
Проблема в одном: пока из Гермации привезешь машину - задница отвалится. А Кенигсберге всего этого навалом, и новых, и старых. Хотя, если ты готов, можно поговорить о сотрудничестве. Шутка...

Ну не отвалалась же она у тех, кто машину в Калининград привез.... шутка....

Грачик, интерисуют раллийные машины известных марок,если таковы в Карфагене есть ,дай цены ОК?

Очередные вопросы:
1. Новые или used?
2. Действительно раллийные (дуги, амортизаторы, движок и т.д.) или псевдо?
Дело в том, что новые будут растаможены "на область", то есть их придется дорастаможивать. Правда, я слышал, что как-то это дело проворачивают в Москве или тут?!
Чисто раллийных машин знаю немного:
1. VW-Golf GTi, подготовленный по группе N, хотя и не очень удачно;
2. Subaru-Impreza Turbo - эти есть в городе (куплены в представительстве Subaru), но они стандартные. Никто из владельцев не заказывал себе серьезные спортивные причиндалы.
Но есть возможность заказа в Европе (если интересно). Есть среди здешних спортсменов ребята, которые для себя привозили оттуда нормальные машины. Можно поинтересоваться.
До связи!
P.S. Самое интересное, я всегда регистрируюсь под логином Rally (я закончил свою гоночную карьеру в 1987 году - был раллистом; мастер спорта), но на этом форуме ты меня опередил! Так что поздравляю!