Это всего лишь попытка установить на авто новые гаджеты. Электродвигатель и генератор электрического тока используют один принцип работы,так что тут тоже ни чего нового нет. Просто раньше в этом не было такой острой необходимости. Электромобиль сможет создать конкуренцию автомобилю с ДВС только тогда когда он станет универсальным как авто с ДВС. Не просто привязанным к розетке,а именно универсальным сел и поехал не думая о том есть ли на пути следования эта пресловутая розетка. Таких услуг пока не предлагается и думаю ни когда не будет. Поэтому он всегда будет авто для города и коротких поездок. И вот в этой нише он займет достойное место. И самое главное Германию приучили ездить на автомобилях и автобаны тут не зря построены,а с приходом электрокаров ездить придется на электропоездах.И профессия дальнобойщика будет только в фантастических рассказах. А вот потуги принудительно пересадить всех на электромобили это уже из области не хватки денег в бюджете страны и решение это сугубо политическое. Запретить не запретят,а вот налоги подымут значительно. Я так смотрю многие ведутся на простую рекламу не пытаясь,даже подумать о последствиях.

220 Кват это между прочим мощность нормального автомобиля премиум класса. Если на таком есдить на полной мощности то разход будет под 20 и больше литров бензина, а бака хватит всего лиш на пару сотню Км.

Запретить не запретят,а вот налоги подымут значительно.

Тут тоже так-то уж не будет: не Россия. Тут у нас выборы ведь есть. У нас ведь кто такое сделает, того потом не изберут, партия останется не у дел после такого.

Немного поднять конечно могут, но несущественно.

Будет у народа ограничена мобильность - упадёт валовый брутто-продукт. Кому это в стране надо?

Да без разницы даже на половине мощности аккумулятора на час не хватит. В условиях города старт-разгон-торможение-остановка и по кругу как раз до работы или магазина часа на два .

Тут у нас выборы ведь есть.

И шо Ви таки выбираете на этих выборах?..

Будет у народа ограничена мобильность - упадёт валовый брутто-продукт. Кому это в стране надо?

В стране надо, чтобы были пиво, сосиски и футбол по телевизору.

Не правда 40 минут до 80% и 20 минут до 50%. И еще 40 минут после этого до полной зарядки. Что бы зарядить аккумулятор до полной зарядки требуется 1 час 20 минут. Можешь посчитать сколько энергии затрачено на зарядку?

В стране надо, чтобы были пиво, сосиски и футбол по телевизору.

Упадёт валовой продукт - не будет пива, не будет сосисок, и футболисты разбегутся по странам, где им станут платить больше.

И шо Ви таки выбираете на этих выборах?..

Можно Меркель выбрать. Можно AfD.

В России тоже можно кого хочешь выбрать, но царём будет в любом случае Путин. В этом отличие наших стран.

А ты давно был на местных выборах? Вопрос так риторический. Меня там больше всего поразило,что паспорт ни кто не спрашивает и в кабинках вместо ручки простые карандаши. Мы же европейцы привыкли доверять.

Меня там больше всего поразило,что паспорт ни кто не спрашивает

Эка невидаль. У меня тут тоже никто паспорт не спрашивает. Все в лицо знают. Просто власть близко к народу у нас. С бургомистром мы знакомы, с чиновниками помельче тоже, с почтальонами знакомы. Зачем им мой аусвайс? Они его раньше видели уже.

А зачем авто такая мощность если ее не использовать. Мне например хватает и 3 раза меньше мощности. Но почему то среди электромобилей таких нет. Видимо проблема как раз в том что с меньшей мощностью,он вообще не поедет.

Упадёт валовой продукт

Не очень понятно, с чего бы ему падать. А вот собираемость налогов повысится - все ж хотять остаться мобильными, будут много-много денежек в казну отстегивать. Лепота же!

Можно Меркель выбрать.

В избирательном бюллетене прям галочку за нее можно поставить?..

Предлагаю с оффтопом завязывать. Хочется почесать за Гондурас - идите в ДК, там Вас примут с радостью.

Не ну если жить в деревне с тремя домами то да. Сомневаюсь,что в стольном граде Берлин все друг друга знают. А простые карандаши тебя не смутили?

Не очень понятно, с чего бы ему падать. А вот собираемость налогов повысится - все ж хотять остаться мобильными, будут много-много денежек в казну отстегивать. Лепота же!

У кого две работы - останется одна. С паузами на зарядку акку на вторую работу будет просто не успеть. Упадёт заработок, налог станет меньше или вообще его не станет (если ниже необлагаемой границы заработок будет). Государство останется ни с чем. А то ещё и приплачивать должно станет - пособие. Тем кто раньше сам зарабатывал.

Станет меньше у народа денег - и поездом станут меньше пользоваться. И вообще всё, на чём можно сэкономить, перестанут покупать. Будет как в России. Немцы на такую глупостьь не пойдут: это же немцы, не россияне. Это россиянам можно налоги поднимать снова и снова, а они партию и Сталина благодарить только будут. С немцами такой фокус не проходит. Вообще ни с кем не проходит кроме русских. Вон венесуэльцы уже восстают потихоньку против своего коммуниста...

У кого две работы

И у кого?..

С паузами на зарядку акку

Зачем? Будет на бензине/дизеле небо коптить. Дорохо, для крутонов.

И вообще. Все будут работать в хоум офисах, через телеконференции. Профит!

Все будут работать в хоум офисах, через телеконференции.

Будут по интернету полы мыть?

Вообще всё будут машины делать. Всё-всё. А человеку скажут: а пошёл бы ты товарищ подальше Оруэлл какой-то прямо.

Будут по интернету полы мыть?

Ааа, так вот на какой ниве Вы подвизаетесь... Да, для Вас все будет плохо

Вообще всё будут машины делать. Всё-всё. А человеку скажут: а пошёл бы ты товарищ подальше Оруэлл какой-то прямо.

Вы сомневаетесь, что в конечном итоге так и будет? Вопрос лишь в том, как это ляжет на капиталистическое общество. Быдло-массу за забор с колючкой загонят?..

Насчёт моей профессии и разговора про машины быть не может, это даже и обсуждать нечего. Машина к творческому труду не способна в принципе.

Я про тех. кого можно машинами заменить. Только и этого никто не станет.

Вы сомневаетесь, что в конечном итоге так и будет?

При моей жизни такого точно не будет. А что потом - не моё дело. Я не Гитлер, чтоб сказки про тысячелетний райх рассказывать.

А главное - я знаком с физикой, в частности с электротехникой. Поэтому знаю, что в принципе возможно (даже если сейчас нереально), а что невозможно в принципе.

Зарядить аккумулятор в том же объёме и с такой же скоростью, как залить в бак солярку, невозможно даже теоретически. И это ставит на акку жирный крест.

Сам по себе пригодный для практического использования электрокар возможен, но только с иным энергоснабжением.

Насчёт моей профессии и разговора про машины быть не может, это даже и обсуждать нечего. Машина к творческому труду не способна в принципе.

Всё Ваше "творчество" с легкостью заменит музыкальный автомат с генератором случайной последовательности воспроизводимого.

Всё Ваше "творчество" с легкостью заменит музыкальный автомат с генератором случайной последовательности воспроизводимого.

Лишь в том случае, если слушать "это" тоже будут автоматы. Для слушателя-человека такое не годится. За такое клиент платить не станет. Во всяком случае немецкий клиент. Это в России можно всяких пугачёвых "прокручивать", а здесь это - только для пролетариев и годится.