планирую приобресть Wohnwagen и к нему тягач полноприводной;

хотелось бы послушать советы бывалых о преимуществах и недостатках quattro, xDrive, 4WD, 4Motion и тому подобных...

заранее благодарю

для начала надо определить какая машина сможет на крючке тащить этот прицеп

Потом для прицепа скорость всё равно ограничена 100

Самое нормальное это мл270 сди, мотор ходит вечно, расход 10 в любом режим

мотор ходит вечно

А кроме мотора там ничего нет что ли?

это основной элемент автомобиля, который отвечает за общую оценку

Остальное ходит тоже долго, расходники недорогие

У нас такой на фирме есть, прицеп может до 3500 тащить, лафет иногда таскаю, отличн

у соседа такой Емеля был, по поводу вечно ходит... 80.000 пробега и три форсунки приказали долго жить, электроника весь моск съела .

может ты с 400 спутал?

270 не может, пробеги по 500 и живут отлично

Да нет, не перепутал, может монтагсауто было...

из-за стесненных условий в подземном гараже и частых парковок в городе нужен формат поменьше, типа Audi Q3, BMW X1, VW Tiguan и т.д.

зачем вам 4вд?

вонваген весит от1300 и 2300 кг (имеется ввиду полноценный вонваген)

отсюда и пляшите

это основной элемент автомобиля, который отвечает за общую оценку

Очень спорное утверждение. Есть куча машин с достаточно надежными двигателями, но которые в общем считаются мало надежными и не рекомендуются к покупке. Тем более МЛ в котором есть еще дорогой узел - АКПП, а таскание прицепа ей жизни совсем не добавляет. И который так же славится вечными проблемами с электроникой.

Тем более МЛ в котором есть еще дорогой узел - АКПП,

опять ты с коробкой.

то в ашке коробка дерьмо, то теперь мл.....

есть еще и ручка на 270-ом

И который так же славится вечными проблемами с электроникой.

эт ты опять на русском форуме собрал?

Нормальная коробка в МЛ, не истери. Но таскание прицепа ей жизни точно не прибавит, как и любому автомату. А на палке МЛ - скорее большая редкость, чем модели других производителей.

Нормальная коробка в МЛ, не истери.

даже обсуждать с ТОБОЙ это не буду.

бо ты никогда не ездил на мл.

гуглманн одним словом.

А тут и обсуждать нечего. Зачем мне на нем ездить что бы знать какой там автомат? Он там тот же что и на других моделях МБ. В зависимости от года и мотора от 722.6 до 722.9

ТС не озвучил бюджет. Но если он не очень большой, из чего я исхожу, то МЛ - далеко не лучший выбор в качестве тяговой лошади.

зачем вам 4вд?

конечно, чтобы таскать прицеп, желательно иметь задний привод; но мне нравится передний, особенно в зимний период; работа за 45 км от дома, за 15 лет пришлось во многих ситуациях побывать; на данный момент имею Audi A3 2.0 TDI, купил полугодовую пять лет назад; аппарат полностью устраивает, особенно на заправке...

конечно, чтобы таскать прицеп, желательно иметь задний привод;

кто вам это сказал?

если ваген не для зимы и не путешествий по бездорожью,

то можете и переднеприводной высматривать.

прицеп давит на задний мост и разгружает передний...

бюджет примерно 50 т. €

Когда речь о полном приводе, то доверять смело можно тем у кого в этом - огромный опыт и авторитет. Да и само авто имеет авторитет как очен0 надежное итд.

Вам возможно по размеру 3 дв, вариант подойдет?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=22655417...

Серьезный, внедорожный аппарат.

Но и небольшой паркетник у них тоже есть очень неплохой

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=24391279...

Но нужно знать вес прицепа. У этого до 1400кг.

Друх мой, если он так будет делать, ты улетишь с трассы куда ранее, чем оценишь преимущество полного привода. Я таскаю Моней в 115 кобыл двухтонную телегу по стройкам, буксую крайне редко и уж точно на на асфальте.

спасибо, Pajero буду иметь ввиду; есть правда еще один не последний фактор в выборе - жена...