Вопрос по ПДД (как бы)
Всем привет.
Кто проезжал в Кёльне развязку на Баентале, знает это дурацкое кольцо))
Вопрос как бы по правилам...
Когда заезжаешь на развязку с 4 ки и нужно уйти потом влево на развязке, то при вьезде на развязку нужно сразу уйти на самую левую полосу.
Для едущих по 555 стоит ограничение 60.
Я заезжаю всегда 60-70(при сьезде тоже 60 ограничение).
Но сзади или слева, как кому угодно со стороны Бонна всегда пытаются не пропустить.
Так вот кто более неправ - я или они?))
Мне нужно влево, иначе встану потом поперёк на развязке и застопорю всё.
У них ограничение и они как бы не имеют права ехать быстрее, чем я..
И получается: я еду 60-65 как положено и хочу перестроиться, а они подкидывают копоти до 70-80 и не дают перестроиться.
По закону я должен пропустить. Но они по закону тоже неправы
Поворотник не пробовал включать? :)
Если серьёзно - если у тебя постоянно такая проблема, значит, ты что то делаешь неправильно при перестроении.
Не можешь перестроиться на 60-70 - сбавляй при заезде скорость до 30-40, чтобы дать себе больше времени на выполнение манёвра. Заранее (!) включай поворотник.
Ну я даже не знаю, что ещё посоветовать. У меня на той развязке никогда при перестроении проблем не возникало.
Кстати, более неправ ты, пропускать тебя никто не обязан. А если ты ещё и остановишься, то тем самым создашь аварийную обстановку.
и хочу перестроиться, а они подкидывают копоти до 70-80 и не дают перестроиться
Это еще от времени суток сильно зависеть может. :)) Когда народ с работы едет, там другие правила хорошего тона... К примеру (я не про этот конкретный случай), на пути с работы домой есть правый поворот со светофором, на который в час пик образуется очередь, перестраиваться в крайний правый ряд надо ооочень заранее, иначе хрен потом впустят, только если с иногородними номерами. :))
Ну поворотники и скорость - всё делаю ка положено. Проблем у меня лично не возникает.
Но вопрос в том - правы ли те, кто несмотря на ограничение 60 едет больше. чтобы не пропустить..
Там(особенно для людей не из Кёльна) реально проблема.
Нужно из крайне правой полося сразу в крайне левую перестроиться. А расстояния на то. чтобы сбросить скорость, пропустить других и т.д. реально мало.
Поэтому часто на кольце пробки из-за того, что кто то не успел перестроиться и стоит поперёк и ждёт, когда впустят в его полосу.
Знаю этот крайс, там больше запарка при выезде с него, народ постоянно не в ту полосу перестраивается,а там развязка многополосная и начинают перед самым выездом маневрировать,пытаясь попасть на сьезд)))