Deutsch

Очевидно-невероятное

1628  1 2 3 4 все
schlak коренной житель21.05.17 09:34
schlak
NEW 21.05.17 09:34 
Последний раз изменено 21.05.17 09:35 (schlak)

Найдите ошибку, мотор работает



Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
#1 
Gennadi 68 коренной житель21.05.17 09:49
Gennadi 68
NEW 21.05.17 09:49 
в ответ schlak 21.05.17 09:34

Можно сказать.Мотор работает без ремня.

#2 
  caravelle патриот21.05.17 09:55
caravelle
NEW 21.05.17 09:55 
в ответ schlak 21.05.17 09:34

Ролик заржавел?улыб

#3 
  ск@зочник патриот21.05.17 10:21
ск@зочник
NEW 21.05.17 10:21 
в ответ schlak 21.05.17 09:34

интересно, как работает, если 15 см зубьев не хватает, видимо, вторая зубчатка успевает схватить, когда первая теряет сцепку.

#4 
Gennadi 68 коренной житель21.05.17 10:25
Gennadi 68
NEW 21.05.17 10:25 
в ответ caravelle 21.05.17 09:55
Ролик заржавел?

Серебрянкой покрасить и можно дальше ездить.

#5 
**Impuls** коренной житель21.05.17 10:35
**Impuls**
NEW 21.05.17 10:35 
в ответ schlak 21.05.17 09:34

знатно зубья на ремне сбрило

#6 
schlak коренной житель21.05.17 10:41
schlak
NEW 21.05.17 10:41 
в ответ ск@зочник 21.05.17 10:21

бус прошёл 300 000 км, ремень не менялся

Сбрито примерно 35-40 см, я в шоке

Начал работать неровно, я сразу понял что ремень, привезли на адас, когда сняли кожух

Хозяину повезло раз на миллион случаев

Новый ремень с помпой и вперёд

Но чтобы поменять помпу надо снять тнвд, потому что он крепится на помпе, как на уродской консерве тавота авенсис 2.0 дизель

Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
#7 
olegkras70 местный житель21.05.17 10:44
olegkras70
NEW 21.05.17 10:44 
в ответ schlak 21.05.17 09:34
мотор работает

Опять врёш.

#8 
schlak коренной житель21.05.17 10:58
schlak
NEW 21.05.17 10:58 
в ответ olegkras70 21.05.17 10:44

надо было, для оленя как ты снять видео, хотя зачем?

Ты же всё равно тупорылый мастер, который не знает элементарного, зачем вылет поршня из блока ;))))

Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
#9 
olegkras70 местный житель21.05.17 12:07
olegkras70
NEW 21.05.17 12:07 
в ответ schlak 21.05.17 10:58
зачем вылет поршня из блока

Так это только у тебя поршня вылетают из блока. А я вот уже 5тый мотор пытаюсь

вылет поршня замерить, не торчат поршни из мотора дружбан не торчат. А на

пежохинском моторе даже не доходят 0,5 мм. Тебе дурашке как то блок сточенный

попался видно случайно вот ты и не можеш ни как успокоится голову ломаеш, причём

обе.

#10 
schlak коренной житель21.05.17 12:16
schlak
NEW 21.05.17 12:16 
в ответ olegkras70 21.05.17 12:07

помощь форума в моём лице

1. Это только дизельные моторы

2. Вот ссылка почитай, как и зачем это делается

Тут нажать

Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
#11 
schlak коренной житель21.05.17 12:20
schlak
NEW 21.05.17 12:20 
в ответ olegkras70 21.05.17 12:07, Последний раз изменено 21.05.17 12:27 (schlak)

ещё кстати, после гидроудара, как правило у дизеля, тоже надо всегда мерять вылет, потому что подгибает шатун и мотор на хх. начинает подтраивать и мастера вроде тебя, даже об этом не догадываются

Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
#12 
olegkras70 местный житель21.05.17 14:37
olegkras70
NEW 21.05.17 14:37 
в ответ schlak 21.05.17 12:16

Из твоего "тут нажать"

После установки новых поршней, или после замены блока цилиндров, необходимо проверить выступание поршней в ВМТ.

Ну естественно Дружбан. Если ты меняеш поршня или блок или просто шлифуеш блок

проконтролировать вылет поршня сам бог велел и это вполне естественно. У тебя же

это как мантра, ляпнул типо умные слова из расчёта на тех кто разобранный мотор на

картинке видел и теперь ссылаешся на дилетантов ищющих помощь в инете для замены

ГБЦ.

#13 
olegkras70 местный житель21.05.17 14:48
olegkras70
NEW 21.05.17 14:48 
в ответ schlak 21.05.17 12:20

ещё кстати, после гидроудара, как правило у дизеля, тоже надо всегда мерять вылет, потому что подгибает шатун и мотор на хх. начинает подтраивать и мастера вроде тебя, даже об этом не догадываются



У мастеров типо меня есть глаза, и они после снятия головки тупо визуально определяют

всё ли в порядке с поршневой групой, для этого ни ума ни времени много не надо.


А скажи ка мне о Великий мастер всех времён и народов, от чего ещё может шатун погнуть

кроме гидроудара и посторонних предметов в камере сгорания?

Подсказка. Только на дизелях.

#14 
schlak коренной житель21.05.17 14:58
schlak
NEW 21.05.17 14:58 
в ответ olegkras70 21.05.17 14:37

этот дилетант привёл таблицу, по которой как надо мерять вылет поршня и правильную прокладку выбрать по толщине

При каждом снятии головки.

А лохи вроде тебя, ставят что было или что попало и как правило, возьмём с запасом в 3 дырки, хуже не будет

Повторюсь ещё раз, теорию и практику я уже изучил и применил в 1995 году в этой теме, когда ты ещё фантики от жевачек Турбо собирал.


Ну в принципе если ты только на фиестах бензиновых меняешь прокладки головки, тебе не надо забивать голову расчетами

5 моторов перебрал и нигде не было вылета, ты что одни бензинки делаешь или ещё к дизелям не подпускают ?


Тоесть установка турбины с большей производительностью требует что?????

Хотя кого я спрашиваю.... ты даже турбины с вестгейтом и vtga отличить не сможешь без гугля ;)))

Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
#15 
schlak коренной житель21.05.17 15:00
schlak
NEW 21.05.17 15:00 
в ответ olegkras70 21.05.17 14:48

твои глаза тупо визуально не могут определить 0.3 мм, как глаза твоих криворуких коллег


Так что кури бамбук, ты уже облажался во многих темах ...

иди пей Оттингер, завтра пахать надо тебе с утра...

Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
#16 
Gennadi 68 коренной житель21.05.17 15:19
Gennadi 68
NEW 21.05.17 15:19 
в ответ schlak 21.05.17 15:00

Шлак и Олегкраз!вот вы профессионалы в своём деле! скажите.неужели есть такие люди/кунды,которые действительно получили гидроудар...погнутые шатуны...вылет поршней...расточка замена поршней.?приезжают и ремонтируются.Я просто думал что в Германии такое не делается.Ну разве только на фирменное авто,или сдают частники "трупака" и слесаря его оживают на продажу.У меня просто рука не подымиться, что бы я делал двигатель,допустим на А6 десяти летним авто и дальше ездил на этом "коте в мешке"Продал,да купил новее ниже классом и чус!

#17 
Ace Venturа старожил21.05.17 16:16
Ace Venturа
21.05.17 16:16 
в ответ schlak 21.05.17 15:00
завтра пахать надо тебе с утра...

Под мотивирующие крики "Вальдемар шнелля, кунде вартет")))

Поджигаю вату Каменты Клаб
#18 
A-m-i-g-o постоялец21.05.17 16:28
A-m-i-g-o
NEW 21.05.17 16:28 
в ответ schlak 21.05.17 15:00

Oпять байки рассказываешь как ты велик?хаха Такое впечатление,что создавая очередную фэйквую тему))) тебе жизненно необходимо высказать своё якобы величие и значимостьхаха

Но эффект получается обратный))) как обычно лохи, тупари, нищеброды...... сейчас уже мало кому можно по ушам проехать и срубить бабла на мелком к примеру ремонте. Народ в сети выкладывает видео,пишут на форумах почти любые решения проблем и способы их устранения, так же во сколько это может встать. Тебя конечно этот факт не может не нервировать)))

https://chat.whatsapp.com/invite/Ic1Lts9Yr0VFZUfLELyrdy#​ Группа для тех кто в Кёльне и округ....или чуть дальше))
#19 
A-m-i-g-o постоялец21.05.17 16:31
A-m-i-g-o
NEW 21.05.17 16:31 
в ответ Ace Venturа 21.05.17 16:16
Под мотивирующие крики "Вальдемар шнелля, кунде вартет")))

А вот и ещё один подтянулся, как всегда при первом кипише))) иди хоккей смотри, Россия с Финами за третье место)))

https://chat.whatsapp.com/invite/Ic1Lts9Yr0VFZUfLELyrdy#​ Группа для тех кто в Кёльне и округ....или чуть дальше))
#20 
1 2 3 4 все