Здравствуйте Все , может кто подскажет где не далеко от Бремена заменить новый газ в климе автомобиля на нормальный .

Хотел сегодня дозаправить , не кто кроме официалов не берётся , нет оборудования , а у спецов термин только на середину июня .

Машина Ситроен Пикас.

нельзя, не будет работать

не будет работать

Почему? CO2 (R744) не пойдёт, она работала под большим давлением,

а R1234yf на R134a. вобщем то без особых проблем меняется.(единственная проблема что разъёмы R1234 отличаются от R134), т.е прийдётся сначала их поменять.

,И запрещено (было) вообщем то только "гезецлих".

Darf man eine R1234yf - Klimaanlage mit R134a befüllen? Nein, dies ist gesetzlich nicht zulässig.

https://www.tak.de/download/praxisratgeber-kaeltemittel.pd...

http://www.autobild.de/artikel/killer-kaeltemittel-r1234yf...

http://www.autobild.de/artikel/mercedes-verbannt-killer-ka...

В России меняют , тут не могу найти . Обьехал Вош , Евромастер , Пит Стоп , все нехотят и пугают ценой в 500 евро. Я в шоке от таких цен . В системе сейчас 2,3 бар , сомпьютер пишет мало давления и незапускает климу.

А если где травит , ето каждый раз по 500 .............

А если где травит

100% травит...

Но 2,3 бар держит уже вторую неделю как стал наблюдать . Развод на бабки . Каково этот газ так дорого стоит ?

Спасибо за инфо . Я так думаю что вернётся всё к старому газу . Авто сервис местный напрягает . Если машина 14 года не может обслуживаться в любой мастерской , это попадалово.

я проходил обучающий курс по климаанлагам недавно, на счёт этого газа

Потому что без сертификата не будут продавать газ вообще.

Там чётко сказали что компрессор внутри другая конструкция и он работать если даже будет, то недолго.

Придётся менять компрессор , это дешевле чем пара дозаправок .

Там чётко сказали что компрессор внутри другая конструкция и он работать если даже будет, то недолго

и что же там такого принципиально другого? он как то по другому сжимает газ?

Придётся менять компрессор , это дешевле чем пара дозаправок .

бухни туда 134а...и езди...может повезёт,лет 5-7 отездишь, компрессор сломается поставишь другой(для 134а,хотя я не уверен что так это просто)

Behr Hella Service (BHS) gehört zu den Marktführern von Klimakompressoren auf dem freien Ersatzteilmarkt. Im Angebot sind Kompressoren aller führenden Hersteller wie Denso, Delphi, Visteon oder Sanden. BHS liefert alle Kompressoren mit dem Originalöl des Herstellers aus. Zudem hat BHS für yf spezielle PAG-Öle für dieses Kompressoren im Programm (46 YF und 100 YF). Diese sind abwärts kompatibel, lassen sich also auch mit dem Kältemittel R134a verwenden

Daten zu R1234yf gute Kältemitteleigenschaften Tetraflourpropen brennbar, bildet Flourwasserstoff! GWP viermal so hoch wie CO2 R134a könnte in Anlagen mit 1234yf mit entsprechendem Adapter "nachgefüllt" werden!

http://www.agvs-beo.ch/cmsfiles/2014.01_af_el_klimaanlage....

П.с.

Смешивать их да-нельзя (из-за разных смазывающих присадок (масел)), а если система очищена (от предыдущей) то можно обе применять. Единственно под вопросом гибриды ( есть зависимость от типа компрессора).

короче...можешь менять..ТЕОРЕТИЧЕСКИ проблем быть не должно.Разница в давление у них минимальное...единственное что надо хорошо систему эвакуирывать(вакуумирывать), перед тем как заправлять 134ый..и заправлять не по весу а "на глаз",(ориентируясь на давление и температуру в системе).

Спасибочки , хорошая статейка , я нашёл что ситр льёт одинаковое масло для обоих хладогентов , PAG46 . Вопрос закрыт , спасибо всем.