Lupo 1.4 16V троит
Покажь свои умные волосы на умной голове
Лопнешь от зависти))
так и быть,на смари
1. Было обращено внимание, что высокая компрессия
2. Из за большого давления заливало свечу, не было сгорания
3. Метки стоят ровно
4. Далее проверка углов распредвала, кулочки относительно клапанов и заводских меток на шестерёнках
5. Проверка поршня на вылет и метка метровой точки
6. Метка не совпадает с мертвой точкой
7. Шестерню сняли, она нормальная, нет повреждений
8. Но при более детальном изучении оказалось
9. Шестерня с 1.4 16 V более свежего мотора и там на пару градусов метка смещена относительно штифта коленвала
10. Из за этого смещена фаза ГРМ и высокая компресиии / это в 1.2 моторах когда цепь перескакивает, высокая компрессия и мотор не работает
11. Установлена оригинальная шестерня и мотор поехал....
Спасибо всем за участие
Так вроде нигде речи не было, что с двух моторов один собрали. Были заменены только расходники.
Шестерня на моторах с зубчатым ремнём расходником не является. Не знаю ещё ни одного, кто менял бы её. При установке нормальных ремней она не изнашивается.
Случай с Союза: на Аскону 1.6 поставили ремень грм от девятки, так вот у него форма, профиль не много другой был и ремень начал подъедать шестерню. Там была замена. А здесь не было никакой предистории поэтому это было просто гадание.
Всё равно спасибо за информацию.
muhail_86 прохожий4 дня назад, 22:08
4 дня назад, 22:08 Re: Lupo 1.4 16V троит в ответ dedeus 4 дня назад, 21:58
Это бензинка и не прямой впрыск.
Скорее всего с ГРМ накосячили, подозрительно высокая компрессия.
пост 24, но ты это отверг
schlak коренной житель4 дня назад, 22:49
4 дня назад, 22:49 Re: Lupo 1.4 16V троит в ответ muhail_86 4 дня назад, 22:44
валы нет, там же двойная и одинарная шестерня, никак не получится
я же говорил, шлак всех за дурней держит, а сам так себе спец, на мой вопрос так и не ответил. фото из музея на аватарке поставил, типа причастен к ауди. надо возле Г майбаха сфоткаться, чё, рядом стоял...
2. Из за большого давления заливало свечу, не было сгорания
дальше читать не стал
люди НЕ ходите туда
:)
Anhang
а что, на большее ума не хватает или любая свеча работает даже на 20 барах???
Шпак, откуда народу знать что компрессия высокая
Компрессия в цилиндрах 16 18 18 17
вместо к примеру положенных.......
мотористов тут нет,а за проделанную работу остаётся догадываться о конечной сумме))) дешевле было б рабочий мотор воткнуть
а вот на фото, этот выступ смещенный оказался на пару мм от оригинального выступа
Накосячили, не проверили и прикрутили))) все ошибаются)
нормальная компрессия это 12 - 14
шестерню накосячили то другие, горе ремонтники .. а мы искали этот косяк и никто на это даже подумать не мог..
шестерню накосячили то другие, горе ремонтники .. а мы искали этот косяк и никто на это даже подумать не мог..
Ну а как подумаешь та, новый ремкомплект))) по номеру нужно заказывать тайли, странно что ещё кто то этого не знает. В начале списка это всё тобой заменено было?
тут думать то особено и не надо было. Нужны были знания произходящих процессов в моторе и логическое мышление. В принципе учитывая сколько времени потратил Шлак на поиск неисправности можно подозревать в чтп в этот раз он оказался не на высоте (про форумскх механиков ваабще млчу). Ошибку искали что Шлак, что мы на форуме методом "тыка".
тут думать то особено и не надо было.
Вот ты бы подумал на процессы, что предыдущие не оригинал тайли по номеру воткнули, не чайники ж,если туда полезли))) После полмотора перебранного косяк был найден))) случай канешь оригинальный
Почему сразу не написал, что другие мастера делали не понятно что с мотором и после этого перестал работать 2 цилиндр.
Я понял так , что проблема владельца была изначально со вторым цилиндром. Может там и коробку воткнули от литрового мотора и много ещё чего?
То что компрессия высокая, то можно было и на прибор погрешить. В среднем 13, ну макс. 14-15 плюс погрешность. Но она была во всех высокая, а ты заострил внимание на 2 цилиндре.
Я считаю тебя за грамотного человека, но думаю постановка вопроса не совсем удачная.
Спасибо за вопрос, недельку понапрягал мозг :-)
мне за думать ещё никогда ни кто ни копейки не заплатил.
По теме осталась ещё пара не отвеченых Шлаком вопросов. Почему повысилась кмпресия, и почему косячил только один из цилиндров?
мне за думать ещё никогда ни кто ни копейки не заплатил.
А за твои серенады думаешь что то обломится?? Хотя да, может шлак за спасибо отремонтирует при случае, так что продолжай нахваливать
По теме осталась ещё пара не отвеченых Шлаком вопросов.
Блин вам не надоело ещё мучить Лупу у Шлака?она всё тю тю уехала.
У фени ещё ведро лести не израсходовано осталось
не работает второй цилиндр, ошибка одна, нет сгорания в 2 цилиндре
Из за большого давления заливало свечу, не было сгорания. свечи менялись не раз
Компрессия в цилиндрах 16 18 18 17
почему в третьем не заливало?