Решил повесить себе фаркоп.

Нашел на е-бау, продавец немец, зарегистрированная торговая марка, производитель Польша, короче, все чин-по-чину, со всеми сертификатами и т.д.

Но вот тут загвоздка - кто его должен устанавливать, машина гарантийная , дилер, третье лицо (читай "другой сервис") или я вообще могу это сделать сам - благо руки вроде как есть? И нужно ли делать запись в документах после установки данного девайса?

С уважением

если машина гарантийная, то лучше в од мастерской устанавливать, там они и сразу внесут в бумаги и тюф пройдут.

никому не надо уже вносить, тюф и так далее

Уже больше 5 лет ничего не надо

Сам поставил, подключил, активировал и пользуйся

а как же это?

Abnahme durch Dekra/TÜV

Wie jede andere bautechnische Änderung am Fahrzeug muss auch die Anhängerkupplung überprüft und in den Fahrzeugschein eingetragen werden.

http://www.heimwerker.de/diy/auto-und-mobiles/auto-reparat...

подтверждаю слова шлака ,поставил наверно с десяток. ни каких überprüft не надо.

Die Voraussetzungen für einen abnahmefreien Anbau der AHK nach § 19 Abs. 3 StVZO sind im Einzelnen in Deutschland wie folgt:

• Die Anhängerkupplung muss über eine EU-Zulassung verfügen (Prüfzeichen mit e beginnend). Das E-Prüfzeichen sagt aus, dass das entsprechende technische Bauteil innerhalb der EU zugelassen ist, eine weitere Prüfung des Anbaus ist dann nicht erforderlich.

https://de.wikipedia.org/wiki/Anhängerkupplung#Allgemeine_...

Сделай сам!

вот не пойму, почему какой нибудь фарверк нужно с тюфом согласовывать, а такая важная деталь как фаркоп всем по барабану?)

В чём смысл?)

Это немецких лохов разводить, за установку брать косарь, якобы с сертификацией

В цулласунгштелле даже не вписывают его, пару клиентов хотели, их послали...

КОля, чему тебя учили?

я так понимаю, смысл простой — ежели есть какой девайс со всеми сопутсвующими бумагами и коеплениями "" под готовые дырки" то на фига еще платить за доппроверку.

Я правильно понимаю?

ну ты везде своё мнение влепишь). Сам ни разу ничего не установив).

не скажи, я например на 124й устанавливал. Там дырки бурить нужно. И много чего накосячить можно. А фарверк, вообще детский лепет. Единственное "ноухау" ) сделать развал-схождение).

Коля, бурят камень, или ещё какую руду, у тебя мерцедес каменный был?

вот не пойму, почему какой нибудь фарверк нужно с тюфом согласовывать, а такая важная деталь как фаркоп всем по барабану?)

В чём смысл?)

как всегда, это было решение EG - и германии пришлось подстроиться, а накосячить там всегда можно..

Вот представь, что Алекс47 установит крюк по принципу "и так сойдёт, в совхозе всю жизнь так делали". И на кассельских горках тебе в лицо прилетает весом в две тонны " привет от Алекса")... я уже боюсь по автобанам гонять если чесно).

Лёва тоже небольшоиго ума, националист, хренли, ну вы найдёте общий язык, а я на Колыме в своё время катался, с телегой. Какой там у тебя подобный опыт?

а я за прицепами , великами, лыжами и т.д. и не еду никогда..

везёт(((...

человек в теме просто, а ты из тематического форума устраиваешь балаган и сводишь свои личные счёты.

У меня есть с лохами счёты?

Это хлеб....

Поставил уже штук сто поляцких крючков, ничего никуда вносить не надо...

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

У меня занесён в фарцойгшайн, купил уже так, был занесён.

Ду лезен?

Bei Anhängerkupplungen, die nach der Regelung 94/20/EG beziehungsweise ECE 55 genehmigt wurden, ist eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere neu angebauter oder eingebauter Anhängerkupplungen nicht mehr erforderlich.

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Ду лезен?

Их лезен я, фэрштээн нихт филь)

Ок , понятно.

Я из за этого хамна 2 раза подряд тюф пройти не мог : то, говорит, прикрути крюк на место, он несъёмный, через 2 года крышка на эл.розетке сломалась, опять плакетку не дали, пришлось чинить...А самим AHK за 4 года не пользовался ни разу.

вот не пойму, почему какой нибудь фарверк нужно с тюфом согласовывать, а такая важная деталь как фаркоп всем по барабану?) В чём смысл?)

у кого руки из.... тот и бампер не снимет чтобы фаркоп того. а у кого не из ....... да ещё если всё по инструкции сделает там же примитивно все,

да и не оторвётся фаркоп сразу если толком не затянули например сначала болтаться начнёт,криво его опять жа не поставишь дырки не подайдуть,

ну и статистика наверно есть, часто бы отрывались давно бы уже запретили самим ставить.

не убеждает). Честно). Можно же просто обязать показать ТЮФу что всё ОК. Даже безплатно или за небольшой гебюр. И владельцу спокойно и на дорогах безопасность повысится.

ну хоть так контролируют).

Можно же просто обязать показать ТЮФу что всё ОК.

тем более что всё застраховано.

да хоть что будут смотреть. Пусть хоть грубые ошибки заметят и то хорошо. А самоуверенных придурков хватает, которые берутся за всё подряд.

Только не говарит что таких нет у официалов.

А самоуверенных придурков хватает, которые берутся за всё подряд.

щётки, лампочки , а ну как ослепят кого, да и давление в колёсах перекачаешь а оно лопнет на автобане.

вероятность того что с косяками отОД выпустят менее вероятна.

Да и так всё забюрократизировано по самое нихачу,

будем рады что хоть что-то осталось на чтои не требуется поход к ТЮФщику

Можно же просто обязать показать ТЮФу что всё ОК.

так можно дойти и до смены резины, через тюф.

даже смену щеток стеклооочистиля, тоже нужно через тюф

это установка нового оборудования, требующая навыков.

это установка нового оборудования, требующая навыков.

смена резины требует больше навыков

не смеши)

тогда не смеши с установкой прицепного..

никогда не видел , что даже колпак на колесо не могут правильно поставить?

или всегда чистят посадочное место центровоцhного отверстия диска??

я в качестве клиента никогда не был в мастеррской). Не знаю что ты видел. Я просто уверен, что через 5 минут научу любого умственноздорового человека разбортовывать колесо на оборрудовании, а через 10 он ещё и балансировать будет). Вот и весь аусбильдунг).

не, ты так не говори

У меня работает КМС по боксу, 190 боев в тяжелом весе, он отлично меняет ходовку, но остальное, забудь

Перетянуть колесо с подсказкой сможет а отбалансировать, никогда

Легче научить медведя, но его невозможно

Это не мэр Киева у тебя на базисе гайки крутит

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

ну что у вас там за экзотические случаи)? Большие фирмы, типа АТУ, берут на сезон народ с ляек и те справляются.

я тоже от ляйки в 2004 году работал за 6,34 евро/час на складе, где резину поставляли на vw

Ездил туда за 50 км за свой счёт ещё и вставал в 4.30... пипец...

В день собирал на складе 350 колёс в комплекты на палеты по лифершайнам

А когда отправляли в другой цех собирать и балансировать, даже не помню сколько делал

По началу как всегда курс молодого бойца, поставили меня и одного тупого казаха Колю грузить фуры резиной

2 фуры в день, среднем в фуру влазит 1250 колёс

Договорились один кидает с контейнера чтобы прямо катилось а второй ловит и складывает елочкой, один ряд уложили и меняемся

Но я понял, его 2 дня учили кидать колесо, на канту другого и чтобы ровно катилось ко мне а вот с елочкой бардак, никак

Ну дальше он кидал а я складывал

Пока 2 недели загружал, минус 10 кг ;))))

Лёва тоже небольшоиго ума, националист, хренли, ну вы найдёте общий язык, а я на Колыме в своё время катался, с телегой

мудак ты старый, хотя я старше тебя..

В продолжении темы.

Смотрю тут у нас кругом знатоки -)))))))

Так вот.

Сегодня, ради интереса, заехал к дилеру на предмет установки фаркопа.

Понятно, что цена оказалась даже не обсуждаемая, но, получив смету, заинтересовался девайсом под названием MODUL-ANHÄNGERBREMSEN ( то есть указан сам фаркоп, электроинсталляция и этот прибамбас)

Что это за "васисдас" никто внятно не ответил - типа "комп выдает для вашей машины, значит надо ставить".

Может подскажете, нужно это или нет?

Нет, у меня, конечно, есть подозрение, что эта "штука" видит супер-пупер-современный прицеп, у которого есть ESP, и, как на грузовых, в случае раскачки, она начинает подавать команды на подтормаживание колес прицепа для стабилизации, но что то гложат меня сомненья, что вообще существуют такие прицепы для ПКВ.

Мамамия). Как ты умудрился в ляйку угодить)? Представляю что у тебя в голове творилось видя этих деятелей...)

поставили меня и одного тупого казаха Колю

Я тоже Коля и с Казахстана, но это был не я..честно)...

Может подскажете, нужно это или нет?

не могу ответить, я не продаю и не устанавливаю эти устройства..

но могу ответить, почему цена такая высокая - такие как ты, ходЮт, выспрашивают, ангебот сделать - это все время и деньги..

Попал на восточку сразу по распределению и чтобы переехать в Ганновер надо было найти на пол года любую работу.. вот и пришлось работать где попало по ляйкам..

как эти полгода прошли, можно мемуары писать..

Именно так, ходЮ, ангебот выспрашиваю.

А как иначе - пойти и денег отвалить?

Щас! Ты небось тоже по КАУФЛАЛДам и прочим продуктовым дискаунтерам ходишь и анкеботы ищешь на покушать.

А разница то в чем?

Типа когда мне ангебот нужен это гуд, а когда мне ангебот давать нужно есть нихт гуд?