Vw T5, 5 раз в мастерской побывал.

Вчера сын поехал в Данию на рыбалку, сегодня приташили назад на буксире. Газораспределительный вал капут!

Детская болезнь Жигулей!

знакомый взял па рулет назад с нуля за 35€,через 8 месяцев после покупки, ели продал за 28 ,сказал такого говна еще не видел..

Зачем Вы автоВАЗ оскорбляете? Те хоть не просят бешеные цены за тоже самое качество.

Vw T5, 5 раз в мастерской побывал.

А какой пробег у него ?

Коробка ещё не крякнула, а то у них так же любят накрыватся шлицы на фланцах. В принципе стоят не особо дорого и меняется без разборки коробки.

распределительный вал капут

Сточился или лопнул?

распределительный вал капут

Сточился или лопнул?

ADAC сказали капут,потом разберём, посмотрим.

А какой пробег у него ?

За 200т. км.

Совсем машины разучились делать. 200т это только обкатка.

ADAC сказали капут

оне тебе наговорять......мелочь поди какая нибудь.сломаналась.

ADAC сказали

Ну АДАС порой много чЁ говорят. В позапрошлом году у сына на машине генератор кончился, вызвал АDАС нехотелось самому 40 км. буксировать (чЁ зря плачу что ли), говорю что генератор капут, он мне нет это аккумулятор, а при дефекте аккумулятора мы не "абшлепаем", заставил промерить зарядный ток -12 с чем то, он мне значит зарядка есть, я ему а куда ещё 2 вольта подевались? Он мне - я механник и знаю что делаю, говорю я то же механник и "сказки" будешь старушкам рассказывать, так что вызывай абшлепку и поехали.

ну таки вам повезло, мой сын новую пятёрку брал от бмв, за 18 000 км 22 раза посещал ремонтные мастерские.

бампера меняли?

и чем же вазовский распред вам не угодил?) При надлежащем уходе (регулировка клапанов, шлифовка кулачков на вале и на клапанах ,хорошее масло и исправный маслонасос ) - служил верой и правдой. У меня на шохе отходил оригинальный 170.000 , и был в прекрасном состоянии.

ну таки вам повезло, мой сын новую пятёрку брал от бмв, за 18 000 км 22 раза посещал ремонтные мастерские.

что то ломалось али так в гости заходил?

Наверно лампочки перегорали

я вангую на халявный бэмэвэшный кофеёк

да какие гости, какой кофе, это дерьмо ломалось как жигуль, стоило 63 штуки и ещё на десятку нервов.

брат, этож 5-ка - чему там ломаться?

и чем же вазовский распред вам не угодил?) При надлежащем уходе (регулировка клапанов, шлифовка кулачков на вале и на клапанах ,хорошее масло и исправный маслонасос ) - служил верой и правдой. У меня на шохе отходил оригинальный 170.000 , и был в прекрасном состоянии.

Если то же самое делать с фольксвагеновским мотором, сколько он пройдет ?

Это в пятёрке от Лады ломаться не чему, а в БМВ ломучие и цены не дай Бог.