Сиииильно сомневаюсь. Это всего навсего термореле, и кодировок на них как правило нет.

По идее не должно быть,но это кольца,там могли и вшить кодировку.

Зависит от состояния и заряженности аккумулятора.

Да и обзывается "штоергерет"

Ща много чего так обзывают, а порой это ваЩе элементарная релюха.

А вот скажите , я могу ненадолго в магазин съездить на этой машине ? Зайду минут на 10 в магазин. И это мне надо будет вилку вытаскивать если что на паркплятце ?

За 10 минут может акку посадить, так что не заведетесь.

Если магазин совсем близко и мотор уже холодный, то можете поехать не втыкая вилку. Только сразу включите печку на всю. Только следите по прибору за температурой что бы выше 90 не поднималась. Если поднимется, глушите мотор и тут уж придется штекер воткнуть. Но с включенной на всю катушку печкой, быстро не поднимется так что можете попробовать поэксперементировать как далеко сможете проехать без вентилятора до того момента как температура до 80-90 поднимется. Сейчас правда уже не холодно на улице, но и не лето еще, так что уехать можно будет прилично я думаю.

оригинальная железка небось 350 минимум стоит

Ну тАды может быть. Т.е. стоимость не столько за работу, сколько за новую.

Проблемы будут,а эта уже сделана.

Это машина не когда сделана не будет .

Будет снова и снова и снова..

Это машина не когда сделана не будет .Будет снова и снова и снова..

Ей решать, замена тоже не обойдётся без вложений,а там с джазом или ещё с чем как повезёт. А может не повезти и всё повторится как с А2

Если магазин совсем близко и мотор уже холодный, то можете поехать не втыкая вилку.

До магазина где то 1 км Это близко ?

Хватит тупить уже. Кроме "везения" есть и объективные различия в свойствах тех или иных моделей авто, что в свою очередь может нивелировать фактор "везения" до минимума.

Сейчас с новым тювом ТС за нее более менее нормальные (относительно конечно) деньги может получить и этим шансом лучше воспользоваться.

До магазина где то 1 км Это близко ?

Езжайте смело без вентилятора. Как уже сказал, с включеной на всю печкой. Хотя на 1км можно и без печки Главное следите за температурой по прибору.

Ну Щас холодно, так что в вентиляторах особой необходимости нетУ, за 2 км. (туда-обратно) вряд ли вообще до рабочей 90° прогреется. (если не в горку)

Хватит тупить уже.

Я тебе давно намекнул,но ты продолжаешь. Какой бы ты спец не был при выборе старой машины,пусть даже консервы, косяки могут вылезти позже. За то,что она получит за эту с новым тюфом, купит тоже самое,если не вложить ещё хотя бы столько же.

За то,что она получит за эту с новым тюфом, купит тоже самое,если не вложить ещё хотя бы столько же.

Хрустальный шар сказал?

Хрустальный шар сказал?

А тебе, что джаз или типа него как ты писал, избавят её от дополнительного дорогостоящего ремонта ? Ты можешь дать ей такую гарантию только написав тут об этом

Перечитай, мож поймешь смысл http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=31530399&Boa...

Если не дошло, скажу в более простой, доступной форме Шансы поиметь проблемы с джаззом - значительно ниже , по сравнению с А2. И это не хрустальный шар говорит, а множество подтвержденных, вполне объективных фактов: тестов, обзоров, отзывов владельцев, статистики итд. итп.

короче, харэ базланить, пельменяра дело предложил, а ты не заменишь эту хрень, будем реалистами.

нам нужно сопроводить тебя в мастерскую и проплатить работу заочно.

кто с нами?

множество подтвержденных, вполне объективных фактов: тестов, обзоров, отзывов владельцев, статистики итд. итп.

Ещё раз, что б ты понял. Она не выбирает машину и в её конкретном случае случае замена за те же деньги не имеет смысла. Не нужно вводить людей заблуждением надёжностью старых консерв. Старый друг лучше новых двух,это если ты не понял, то старая машина ей известна,частично сделана. Что будет с новой, поверь она тебе и твоим обьективным фактам,тестам и т.д. можно только гадать.

Гадают те у кого глаза на заднице и в голове пусто при осмотре и покупке.

голове пусто при осмотре и покупке.

Вот такие знатоки типа тебя чаще и покупают хлам,надеясь на наполненную голову непонятно чем. Если ты не профи механик, то берёшь на удачу. Погонишь на диагностику, тебе и там не дадут полной картины.

Погонишь на диагностику, тебе и там не дадут полной картины.

Там не профи механики работают?