Запрет на дизель в Штуттгарте.
Н.П.Герне куплю ваши вонючие дизеля всего лишь в два раза ниже рынка.....
Спешите, а то скоро и этого не дадут....
Прайс лист http://www.lada.de/pricelists/PL_VESTA_01_2017.pdf
Ничего так :) Вполне себе имеют право тут остаться. Особенно понравилось, что цена: 12.490, а цена на люксус вариант: 13.490
Не пойму только одного - почему от всех этих нововведений должен народ страдать. В чём моя сраная вена, что я себе дизельную машину купил? Почему мне 10 лет назад, когда я машину покупал, не сказали, что ездить на ней максимум 10 лет можно будет, а потом или в город ни ни или румынам за безценок отдать. Они кстати на этих машинах без плакет ездеют и ху* на всех забивают. У нас тут парковка имеется, на ней регулярно около 15 штук Т4, дизельных разумеется, на румынских номерах стоят.
Пока ж неизвестно чем закончится). Они ж только в "грязные" дни запрещать собрались.
Известно не известно, а у меня от этих грёбаных новостей безсоница. Мне как ни как, о будующем надо думать. Вот введут закон, на чём я тогда в тафель ездить буду???
Есть еще время до 2018 г продать дизельные коптелки и перейти на газ. Ну это и правильно - пускай на дизеле работают танки, подводные лодки, разная спецтехника. Солярка это стратегический ресурс.
За свежий воздух
ПС. Еще в Штуттгарте камины запретили с 24.02.17
Der Betrieb von Komfort-Kaminen, also Kaminen, die nicht der Grundversorgung dienen, ist
nach einer Verordnung der Landesregierung ab dem 24. Februar 2017 verboten.
Ну так проблема эта не только в Штутгарте, а в большинстве крупных городов Германии. И решаться должна на федеральном уровне. А Добринт на это прибор положил и продолжает лоббировать автопроизводителей. Что изменилось после дизельгейта? Ровным счетом нихрена.
А руководство Штутгарта вынуждено идти на такие меры, т.к. с октября прошлого года "грязных" дней было чуть ли не больше чем "чистых". Хотя могли бы превентивно что-нибудь с ценами на общественый траснпорт сделать, т.к. дерут не по-детски.
Запрет действует на комфорт камины, которые не основной источник тепла. По машинам - запрет будет действовать не только на центр, который лежит в котловине, а на весь Stadtgebiet - wird Feinstaubalarm ausgelöst, gilt dieser im gesamten Stuttgarter Stadtgebiet. Не понимаю как это можно практически реализовать.
По машинам - запрет будет действовать не только на центр, который лежит в котловине, а на весь Stadtgebiet - wird Feinstaubalarm ausgelöst, gilt dieser im gesamten Stuttgarter Stadtgebiet. Не понимаю как это можно практически реализовать.
сейчас же как-то контроллируют зеленую плакетку
https://www.umwelt-plakette.de/fileadmin/umwelt-plakette/B...
ну на ниву вон постоянный спрос есть. Худо-бедно
но продают, даже Бентли Роллс-Ройсом по количеству продаж
обходят только в путь ;)))))
Народ тут ниву любит, гOвны на полях топтать.
Берут как альтернативу полнопроводным "дешёвым вездеходам"
ака Джимни/Дустер ... Многие даже довольны :))
Многие даже довольны
Есть у менЕ один знакомый егерь, по лесу только на Ниве катается, уже 3ю купил, спрашивал его почему;? так для лесов она самое то, компактная, проходимость супер, достаточно экономичная, а если сломалась, то прям в лесу на месте можно ремонтировать, поскольку бывают такие места, что никакому абшлеперу туда ни коем образом не проехать. Единственное что он делает при покупке новой, сразу подразбирает её, и обрабатывает дополнительно "ростшуцами",
Der Betrieb von Komfort-Kaminen, also Kaminen, die nicht der Grundversorgung dienen, ist nach einer Verordnung der Landesregierung ab dem 24. Februar 2017 verboten
вот дебилы . тут радиация не понятно от куда взялась , а они каминами и дезелями развлекаюся
Quelle der Strahlung ungeklärt
Веста не та машина, котоая нужна западной/центральной европе, не покупают здесь машины малого класса в кузове седан.
X-ray пользвалась бы популярностью - сандеро же берут, а это та же машина, но в более симпатичном кузове. Но Рено не нужна конкурренция внутри концерна, поэтому ее сюда никогда не привезут.
Природа не терпит пустоты, што-нить придёт взамен, там в прошлом году 7 электророллеров в каршеринг зафигачили, всё хочу у Вовы спросить как там оно прижилось. 38500 людей умирают в Штутгарте ежегодно от отравления окружающей среды, надо что-то делать.
Схема простая, имхо конечно. А вот достанется ВСЕМ,
и без разницы у кого какая машина или её вообще нет.
Пошумят. Чуток позапрещают по типу Штутгардта ...
Под это дело введут/протлкнут/примут "поправки"
с учётом "эко-компенсаций" из госбюджета и других
"альгемайн бля-бля ...."
В итоге поднимут налог (не цену, а налог ) на солярку,
кот. будет стоить дороже бензина. Соответетвенно
вырастут цены на ВСЁ, на те же помидоры в альди.
Короче нужные дяди/тёти опять всех н***ут
с благими намерниями, для увеличения толщины собственных
кошельков и уменьшения оной у всех нас.
Как-то так :)))
И похоже, что это всё уже началось ...
Тенденция, к сожалению, такова, что для людей делается ровно ничего.
Дышать будет легче. Плюс слезут со своих отвратительных дымных повозок, пересядут на здоровые велосипеды. Здоровье народа принадлежит народу!
н.п.
Уже давно известно, что дизеля являются большой проблемой для городов и также давно известно, что ЕС рано или поздно предпримет меры - неважно, с какой целью, действительно ли для улучшения воздуха в городах или как очередная схема высасывания бабла из людей.
Статья из 2005го http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/studie-jaehrlich...
http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/feinstaub-belastung-d...
Ну так и сделали бы так. Мол если приват - то битте шён бензин,
ЛКВ - солярка. Бензин за литр максимум 0,90-1,00 и все дела.
И "модельные" турбовздpюченные 0,5 л. моторы с 200 стендовыми
пээсами нахникому не нужны ба стали :))
Господа, а давайте взлянем с иного угла зрения, со стороны создания рабочих мест, вандель уже имеет место быть и тут главное кто первый, ну или кто лучший в своей нише, я б лично всех лиферантов законодательно пересадил бы на электромобили, с соблюдением срока перехода, конечно, у китайцев вон получилось, с такси и с электророллерами, сзади кнут, впереди пряник ( налоговый). Кто более всех расстроится, дык это Владимир Владимирович, шейхи менее, они давно уже в альтернативку вкладываются. Германия всегда была сильна технологиями, а Штутгарт- крупнейший промышленный центрв ней, сам Бог велел оттуда начнать.
ПС : Надо минимизировать ущерб для обеих сторон, как мне кажется. Да, ок, умвельт, проблемы- это все ясно. Но это не только от дизельных автомобилей. А заводы, а концерны?
Да половина центра города-это стройка, только стройка Банхофа чего стоит. Сотни самосвалов и спецтехники ежедневно въезжают в центр города. А то прям это всё дизельные гольфы с 1.6 моторами весь город загрязняют.
Не руби ...
Смотри. Бензин макс. 1,00.
Бензомашин больше будет. Произвдитель налог
в казну тащит, кунда налог в казну тащит, объём
оборota останетсja либо прежним на уровне как сейчас,
либо вырастет. И ? Так что нащёт губазакаталки ты
пoторопился, имхо ;)))
Произвдитель налог в казну тащит, кунда налог в казну тащит, объём обораta останетсja либо прежним на уровне как сейчас, либо вырастет. И ?
И если оставить все, как есть, то в казну упадет еще больше. И вот. А если на дизель льготы убрать, то от такого счастья и умереть можно. (И наловить лулзов от созерцания сгорающих седалищ...)
Уже давно известно, что дизеля являются большой проблемой для городов и также давно известно,
туфта это для зеленых . бензинки гадят не меньше
сам я владелец бензинок но оне такими темпами и до зажигалок доберутся . ок . если так хотят то пусть сделают общественный транспорт доступным по ценам и круглосуточным. с удовольствием поеду наработу в 04,30 в автобусе полчаса.ещё и посплю подороге
Н.п. Интереснейшее сравнение, и встаёт вопрос кто брешет?
Компоненты выхлопного газа/ бензин/ дизель/ Токсичность
Азот | 74,0 - 77,0 | 76,0 - 78,0 | нет |
Кислород | 0,3 - 8,0 | 2,0 - 18,0 | нет |
Пары воды | 3,0 - 5,5 | 0,5 - 4,0 | нет |
Диоксид углерода | 5,0 - 12,0 | 1,0 - 10,0 | нет |
Оксид углерода | 0,1 - 10,0 | 0,01 - 5,0 | да |
Углеводороды неканцерогенные | 0,2 - 3,0 | 0,009 - 0,5 | да |
Альдегиды | 0 - 0,2 | 0,001 - 0,009 | да |
Оксид серы | 0 - 0,002 | 0 - 0,03 | да |
Сажа, г/м3 | 0 - 0,04 | 0,01 - 1,1 | да |
Бензопирен, мг/м3 | 0,01 - 0,02 | до 0,01 | да |
http://www.studiplom.ru/Technology-DVS/Exhaust_gases.html
по гамбургу едиш когда писец чехарадки коптят жаль что с 2018)))
это ты про пару или тройку машин на тысячу и то с техническими проблемами .
Если снизить цену на бензин адекватно, легко пересяду с а6 3,0 би турбо дизеля на rs6 4.0 би турбо бензин
Только этого никогда не будет
Да и расход сейчас у меня в городе 11 с прогревами а за городом при 170-230 получается меньше 9 литров то rs6 это в любом случае в 2 раза больше
А скинуть цену от дизеля в 2 раза вниз, пусть по 60 центов, никогда не будет...
налоги надо драть с народа а экология якобы, это повод ещё вымогать деньги с народа
Короче, реально экология никому не надо, только бабло качать, дизелистов пересадить на евро 6 а это триллионы денег на свежие машины
хрена се ты гонщик))))))))) где 230 можно? и скок при таких обаротах твой пердолет сажи кидает|? с гошиков и дизелистов и нада брать налог и сразу очь большой мож понты и пропадут и коптения меньше будет а то куда не плюнь у всех по 200пс и все дизеля и все чадят как незнаю кто, соседскому купили семеру годов 96х так мля газанет там на асфальте сажи с палец и таких полным полно.......
Читай внимательно
у меня
Машина разработки 2012 года
Евро 5 с живыми катами и партикелем и пока всё стоит на месте
240 км/ч это всего 3000 об/м на 8 передаче
Машина идёт до 290 км/ч с своими 381 л/с
Красная зона начинается от 5200-5400 оборотов
Разрешено на автобане, где нет ограничения
Даже Гольф 1 с 1.6 дизелем с исправной топливной и компрессией коптить не будет.
Зависть это плохое чувство,
ты что, не можешь себе позволить дизель с 200 лошадей и поехать быстро?
Что за мещанское состояние, если я него, надо другим запретить, а то я завидую
Это как в воскресенье попался ублюдок с номерами GT, на старом ведре w140 дизель
Стоял в 3 полосе принципиально, когда спереди и 2 полоса пустая, ехал 170 , дымел, чадил, пыхтел
Я за ним ехал 15 км примерно, потом было бауштелле я сбросил по знакам вниз а этот ублюдок полетел дальше вперёд
Если он не может быстрее, то сзади собрать колону надо?
Воттчто с ним делать? Обогнать справо, остановить, клюшкой для гольфа разбить зеркала и всю машину, выбить зубы, так посадят на 15 лет. А что эта мразь не соблюдает знаки, ему будет штраф максимум 50 евро, в худшем случае
Страна непуганых идиотов.
у меня 150пс и бензинка и я так не летал и даже будь у меня ферари и мама ангела вряд ли бы я топил больше 180км, а вот тебя таки задело крутого с авто типа путней и что ктото тебе важному министру не дал ехать быстрее я одного на кубани пропустил когда ехали на черное море под анапой, ехал ну быстро поидеи на мотике гдет 110 а он с зади и так и сяк ну я уступил)))))) под камаз орел и влетел да простит меня боже
о таких скоростях что ты ездиш и так пафостно заявляеш ни есть гуд я и зятя пилю когда он лихачет и типа профи фарер а остальные все лохи и недоумки о женщинах уже ваще молчу.
посмотри мож чемуто научит видео
Короче, реально экология никому не надо, только бабло качать, дизелистов пересадить на евро 6 а это триллионы денег на свежие машины
нереально.. машина с евро 6 это очень свежая и из за этого очень дорогая . у многих на неё просто денег нет или нет желания в неё такое бабло впихивать
Ты что куришь?
Я тебе про одно, а большинство про другое
Я про то, что люди не соблюдают правила дорожного движения
Ехать по левой при свободной правой нельзя
А вы думаете что я спешу как царь и меня не пропускают.
Если идёт плотный поток, я еду как все в потоке
Просто я езжу быстрее, чем некоторые на фокусах и консервах с форума.
Вот за дебилом на мерине, я ехал 15 км на ACC на максимальном растоянии
С твоих слов получается он прав а я виноват, что ехал сзади него?
Ааа я понял, опять таки зависть, так завидуйте молча и нечего писать бредятину на форуме, защищая дегенератов
? никто те не завидует ты вон уже всех обасрал что все ездют на консервах а ты на царедоме))) многое о себе возомнили, ))) у вас авто хорошее вот и славненько у меня оно тоже не с агарода ток я чет фиатистов не обзываю малоимущими и .... ток что в городе сына отвозил спереди дерганный ехал на аудюхе новой, и так и сяк и цак велосипедист упал........ я подписалса что был свидетелем как он газавал и как торопилса удачи
ты себя почитай,
была бы Феррари, я бы тоже ездил медленно
1. У тебя никогда не будет Феррари
2. Глядя на пункт 1. Дальше писать и не стоит
Зависть похоже что есть к владельцам новых Ауди, че скрывать то...
Но финансово это похоже нереально, вот и поносишь всех остальных
У меня была возможность ездить на Феррари 2 месяца, ну и что, я разочарован.
Был бы у бабушки член, была бы она дедушкой
смех смехом,но все это быстро расползется и по другим городам
ну с другой стороны для Штутгарта этот запрет логичен. Город в лощине и абгазам деваться некуда. А в Гамбурге например ветры со всех сторон и равнина. К тому же город с умом в своё время планировали и много зелени.
у меня 150пс и бензинка и я так не летал и даже будь у меня ферари и мама ангела вряд ли бы я топил больше 180км
Дело твоё.
Мы на эту тему уже рассуждали.
Не можешь сам - дай другим, и эта,
не осуждай, да ;)))) ...
причем тут не можеш сам? могу и 200 ток нахера оно мне нада? я и с 170-190 везде всегда успеваю, а леток мотоциклистов море летит такой безбашенный и мало ки что и..... я тут на сем форуме да боже упаси комуто завидовать писец кому? тебе с твоим рено или че там у тя или кому? базар был о дизеле и его запрете а не кто кому завидует ..... я в германии с 1996 года и по сей день нет ни одной аварии а в 23 я тоже летал)) пока пунктов не насоберал что ))))) хотя сильно быстрая езда никогда не нравилась, ехать нада чтоб отдыхать а не напряженным как при поносе быть))) ну и еще лучше я еще одну квартиру куплю и иметь буду каж месяц с митера 750€ чем на железяке ездить, мне уже одну квартиру почти выплотили ))) а я спокойно в доме живу))) я бы завидовал мож тому у кого 3 квартиры и дом а железкам завидидовать както не моё.. ну писать можеш че хош мне фиолетово
ток нахера оно мне нада? я и с 170-190 везде всегда успеваю,
Ну и молодец Чё так завёлся то ?
хотя сильно быстрая езда никогда не нравилась, ехать нада чтоб отдыхать а не напряженным как при поносе быть)))
Согласен. Но иногда и 200+ еду. На постоянку - мне тяжело
за всех в округе 5 км. думать.
ну писать можеш че хош мне фиолетово
да ? правда-правда ;)))))) ?
хотя сильно быстрая езда никогда не нравилась, ехать нада чтоб отдыхать а не напряженным как при поносе быть)))
Становись в правый ряд и едь 120. Занимать крайне левую полосу не надо. Автобан специально построили чтобы быстро ездить.
я бы завидовал мож тому у кого 3 квартиры и дом а железкам завидидовать както не моё.
Вообще никому не надо завидывать, даже тому у кого 100 квартир и 10 домов.
Зависть считается одним из семи смертных грехов, поскольку предполагает убеждение в несправедливости установленного Богом порядка. Определяется как «скорбь о благополучии ближнего»/«печаль о благе ближнего». Запрет на зависть появляется уже у Моисея в последней из десяти заповедей. Зависть считается родственной унынию, однако отличается предметностью. Основной причиной зависти в христианстве считается гордость - гордый не может терпеть, чтобы кто-нибудь был ему равен, а особенно выше его и был в благополучии. Зависть рождается, когда начинается благополучие другого и с прекращением его благополучия — заканчивается.
Ещё одной причиной зависти называется «нерадение об исполнениидолжного» — лень.
Выделяются следующие этапы развития зависти:
- неуместное соперничество
- рвение с досадой
- порицание (злословие) в отношении того, к кому испытывается зависть.
Зависть противопоставляется таким христианским добродетелям как смирение, великодушие, благожелательство и сострадание.
))))))))))) я в средней можно?))))))) да кому вы нужны чтоб вам завидовали, да хоть вся улица твая мне пофигу на всех, не трож меня и не тронут тебя, зависть.... даж незнаю чему завидовать и что это такое? у меня всё есть даже угостить пивом в кнайпе могу ну а чему завидовать? что чел купил за 50 000 авто и тресетса за неё и какашки от птичек спец платочками протерает? и лет 15 будет пахать на драндулет и ходить в старых башмаках? нет я люблю полноценно жить чтоб не трястись за 1 цент как тут вон млионеры, 2 цента литр дешевле вау алилуя))) никогда не рыскал где дешевле чем 1,39 литр знаю что там и там и там будет максимум 3 цента литр мож и что я сошпарю с 60 литрах? 1,80€? ну да пипец бабки ужос завидовать наверно можно молодости, ,, вот если бы я родилса не в 1973 году а в 1999 то я бы ......... наверно это вот зависть больше я не могу даже подумать что это, никогда не завидовал что у него адидас а у меня аддиддас))) короче с завистью пролет......... это не ко мне
======== не ну так ведь и есть? минералку стакан мож и купиш со шошпаренныц центав, а о кофе можно забыть))) не ну одим чисбургер еше можно вернее почти два))) а мне их минимум 5 нада чтоб я так более мения перекусил, или два макриба а там уже под 10€))) а еще я ржу когда мы в гости в кисинген едим или в оринген, и на паркковке обычно окола какой нить закусочной наш брат на свежевымытых авто размалеванных как елка японская))) достают яйца бутерброды кисели какието и трапезничают))) вот во что вылеваетса крутая авто в кредит)))))) кожанная куртка с казахстана красовки с флюмаркта))) да ну это чё жизнь? чтоб за пописать аж 50 копеек плотить когда вон кусты есть?)))
Ну подобное встречается сплошь и рядом. (на "крутой" телеге, но ни цента в сторону) Незабуду со с свояком, (вот уж шпарбротшен иногда, хотя в остальном сАвсем не жмот), проезжаем (летом -жара) мимо айс-кафе (итальянцы и очень хорошё делают мороженное, давно и многократно проверенно), пойдём говрю по мороженке отъедим (с жёнами были), ну зашли тут ему в руки попало меню, и..... ой чЁ было. Да не напрягайся говорю я заплачу, (там на всех вместе набежало эдак 15 евро), Он - да я на эти бы 15, в Лиделе несколько киллограм купил бы. Ну в конце я его нечаянно "добил", взяв мне и бабам кофе (от которого он на отрез отказался), заплатив ещё около 7и евро. ( Он - да на эти деньги можно было бы 2а киллограма взять, и дома упится).
Тоже как-то...ездил с кузеном жены, за мотиком за 7000€...200 км от дома...дык он по дороге даже в туалет не хотел идти...платить ведь надо...))) кошмаррр...иногда мысль приходит - я ненормальный, раз думаю что всё это как-то подозрительно ...)))
Дожили и мы до прекрасной и светлой поры.
Давно надо было делать запрет в некоторых городах.Давно.Как зашкалил газометор.так на пару дней закрыть город.
А транзитным ЛКВ в городе вообще делать нечего.Меньше гари и пыли.
Логистика на окраинеЛиферунг делает местное авто на эл.тяги.
Давно надо было делать запрет в некоторых городах.Давно.Как зашкалил газометор.так на пару дней закрыть город.
Многобуквие .
Ничему вас наши грабли не научили . Эти ограничения у нас уже лет 10ть как существуют , бо
долина По ещё та душегубка . Нет сомнений в том , что ауто пердит злом . Но .
Ещё до введения этих ограничений было много сомнений и с их вводом многое подтвердилось .
Основным источником загрязнения зимой является отопление . Усугубляется повышение ПДК
погодными условиями . В зтом году у нас 50 дней подряд небыло осадков . Закрыли трафик
в центре и ограничили движение за центром - результат 0 . Даже не 0 , ПДК продолжал расти . И это
было неоднократно . Пошёл наконец дождь....и свершилось чудо ограничений .Надо ещё отметить , что
у нас ограничения не по топливу ( ГБО и электро исключенны ) , а по Е классу , что разумней - бензовонючек
не меньше чем дизелей .Ввели законодательно ограничения по отоплению - не более 20* в жилых и дет 17* в
административных , но это проконтролировать ещё проблемней . Для провинциальных городков не
жалованных туристами это обернулось ещё более серьёзными проблемами .Пример мой "райцентр" .
За 1-2 года ограничений центр опустел и превратился в китайско-мароканское гетто .Ограничения совпали
с увеличением платных парковок и расширением их зоны . Народ нерестал туда ездить и комерсы съехали
в ТЦ . Налоговая взвыло от недоборов и муниципалитет быстро забил на ограничения . Нет , ограничительные
знаки на въезде в город стоят , но никто не проверяет . Хоть и хитро , но опустили цену за парковку , да и к парковкам
народ привык . Но это не помогло .Уже лет 6 приводят в порядок центр , а это большые деньги . Надо сказать , что
многого добились и народ наконец вернуся в центр .
Мораль - сами по себе ограничения не дурное дело , но они не решают вопрос с ПДК , а лишь оправдывают перед
еврокомиссарами не налагать штрафы . Ну а про дизель и того понятней - ищут способ для нового налога . Пока
интересы автолобби совпадают с нашими , трактористов .Кто победит увидим .
очками протерает? и лет 15 будет пахать на драндулет и ходить в старых башмаках? нет я люблю полноценно жить чтоб не трястись за 1 цент как тут вон млионеры, 2 цента литр дешевле вау алилуя))) никогда не рыскал где дешевле чем 1,39 литр знаю что там и там и там будет максимум 3 цента литр мож и что я сошпарю с 60 литрах? 1,
Вот из-за таких как ты он никогда не понизит цену на своей заправке
Если бы все заправлялись там , где дешевле , ему волей неволей пришлось бы снижать
Всё так, я не знаю насколько у вас лобби сильны, у нас очень и то переход на альтернативку сильно облегчился за последние два года, я теперь могу клиентам своё лектричество продавать, но государство социальным осталось, то есть если кто платить не может ( не хочет), отключить не имеешь право, а там прибыли с многоквартирного дома менее сотки и это до налогов, на дровяные печки собирались фильтра ввести, заглохло, причин не знаю, ввели таможенный налог на китайские солнечные батареи, немцы оживлять начали то направление, в это время корейцы обошли всех. История попалась, Гемания , конец 19-го века, эпидемии холеры не могут победить, пока первопричину не нашли, полное отсутствие очистных сооружений. Первые построили в г. Альтена, щас часть
Гамбурга, до сих пор там стоят башни красного кирпича как историческая архитектура, тоже небось Коли выступали повышением цен за очистку воды, потом всё Германию так отчистили, щас самые передовые технологии по этому делу отсель. Я писал уже как-то, был у меня клиент, инженер по очистным, на КАМАЗ собирался, там 40 тысяч тонн грязной воды от производство ежедневно выбрасывалось и властьимущие тянули пока проблемы с водой не начались, попросту пока она не кончилась, а тут немцы привентивные мера принимают, таки бомонд зывыл, ну дыхнул с трубы разок и сразу в мозгах прояснение, при наличии их присутствия
Единственное, что мне не нравится- это быстрый перелом, в начале 90-ых налог на бензинки без ката подняли менее чем на
сотню в год, их сразу брать перестали, даж за бесценок. Докатали старушек и всё. А то получится, сначала бензинки, потом на электро, лучше уж электро дать развиться толком, технологий-то хватает, дело за производством, я с этим в Германии проблем нема.
Ох , старый , ты всё про летричество . Его производство пока тоже воняет .
Тут ,правда , нужно отметить , что за промышленными предприятиями реальный контроль
по выбросам . А вот в частном секторе туго . У нас ещё финансово мотивирвали замену
старых котлов на новые , но дела не очень пошло . Недоверие к новым , а у них были , да и
есть траблы с электроникой . Вся надежда на погоду , а она капризна .
Да не воняет оно, даже если газом дома производить, КПД около 90%, а на станциях 60, плюс аку развиваются, сегодня реально 60% эл. энергии дома производить, при нейтральной стоимости, то есть не переплачивая ни копейки. Остался б у меня свой дом, вляпал бы тоже. За частным сектором следят у нас нехило, сверхвыбросы не допускают, да там и автоматишь ппоменяют, 20 лет котлу, всё, выбрасывай, да и новый стоит недорого , от 2500, траблов ни с чем нема. Кстати, вы чей газ жгёте?
От разных источников . Много с РФ , если не ошибаюсь дет 30 % .
Ну , это благодаря дружбе нашего ех недоцаря с вечным царём .
А для чего это тебе - к выбросам это не имеет значение . Не знаю как у вас , но
у нас законодательно всё закреплено по котлам...но частный сектор на то и частный
Просто интересно, у нас гонят на вечного, он мол цены на газ поднимает, а сами до покупателя доводят в пять раз дороже, но об этом молчок, лохи схавают, а нелохов лохи задавят колличеством.
Винить себя- удел мудрецов. Вроде как Сенека сказал, а какой он там нации был?
Да и винить чужих насколько приятней, правда настолько же неконструктивней, но эт дело дясятое.
Да и из Норвегии и северной Африки газ не за золото берут . Там налогов по самые немогу .
У нас даже стригут за то ... что ты потребляешь его . Вот так . А ещё , и это круто , 2раза НДС !
один раз региональны , а другой национальный . Причём один взымается с другого . Итальянцы
богаты на выдумки .
2раза НДС !
Гайль, ну в смысле круто, у нас так же, ток НДС один, всё по закону, до него накрутки, в пользу государства естественно, а потом на всю сумму НДС
И вот обойти его позволяет только использование источника энергии в частном секторе, то есть не прадавая, но туда я не ходок, у меня небольшие расходы на энергию .
у нас так же,
Это всё изза того , что у вас много наших ватиканских последователей .
А религия , сам знаешь - опиум дорогой . Меня , если честно , особо цена на газ не беспокоит .
Учитывая тёплые зимы , у меня в год за газ набегает 700-800 Е за 65 квадратов .
Другое дело канцерогенный дизель .
Есть у меня объект 120м², 4 комнаты, 4 чела живут, отопление и гор. вода от теплового насоса, 65€ в месяц платят. То есть те же 800 в год. А у вас легко при современной технике эту цифру значительно понизить. Да, ехав по Италии заметил, встретил всего 4 раза ветряки, у нас их в любом раёне больше, видать ваши лобби посильнее.
Может , сомневаюсь , у вас газ стоит дешевле . Нужно расматривать каждый отдельный случай .
У меня нет никаких льгот ... и , вообще , я не существую в картотеке соцслужбы .
Сам дом 07г и реально неплохо утеплён , В класс , хотя и качество работ отвратительное . Котёл
весьма экономный .
Ветряков мало по 2 причинам : сток ветра как у вас нет и нужно учесть музейную ценность Италии .
Вот панелей реально много насадили . Причём в не тех местах . Море парковок у ТЦ и прочих местах
и лишь часть укрыта панелями , а вот красивый холм засрать - в раз .
Кубик центов 6, 5,75, если я правильно помню. Лъгот ни у кого никаких.Панели- наше всё, никаких альтернатив не вижу, но сначала надо все крыши ими уложить, затем фасады, асфальт со встроенными панелями уже давно имеется в наличии.