привет специалистам. Мне здесь уже пару раз помогали, надеюсь опять на помощь. Я не блондинка, но к сожалению в машине не разбираюсь, а надо знать хоть приблизительно что это такое и сколько это будет стоить. Короче, показывает мотор на дисплее,прогнали через компьютер, показал что чтото с абгазами, но работала нормально. Муж болеет, не до того. Теперь вот 3 дня машина начала в процессе езды терять обороты и соответственно скорость, переключаю на пониженную скорость, добавляю оборотов и еду дальше. Но чувствую себя конечно неуверенно. Вчера дёрнулась раз 6, сегодня ни разу. Машина дизель и много езжу на короткие расстояния. Знаю, что плохо, покупалась для другой цели. Это катализатор? Топливный фильтр поменять не поможет? Советовали прогнать ее на 200 кмх, но это надо было раньше пробовать, а теперь опасно очень.Что скажете? На веркштате сказали не знаем что, оставляйте машину. Будем искать. А вот оставлять совсем не хочется. Имеем негативный опыт. Что может быть и что делать?

Распечатку проверки хоть дали? Что это за ответ "что то с абгазами". Это что за веркштат такой? А не едет так понятно мотор в аварийном режиме работает.

Похоже на забитый ДПФ....

Чистить и принудительно регенерировать....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

ДПФ или AGR

Хрустальные шары сказали?

Все может быть. Не мучайте неисправный мотор, хуже будет, и везите в мастерскую, которой хотя бы отдаленно доверяете.

Мой совет сперва снять АГР вентиль хорошенько почистить, а там видно будет. Может проблема с катализатором забитый или может лямбда зонт. Ну я бы начал с АГР винтиля он видать за коксовался.

Хрустальные шары сказали?

Это предположение, точный диагноз у хирурка

DPF я бы исключил пока даже, все эти подёргивания на низких оборотах указывают скорее именно на засратый AGR... Тем более у DPF своя контрольная лампа должна быть и загораться при проблемах, плюс количество сажи в нем можно обычно считать диагностикой..Неплохо бы было узнать что за машина.

Написали же, ламбда зонт))Все пусть меняет

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Так предполагать можно очень много. Надо дождаться чтобы т.с. показал распечатку после "прогонки компьютером". И ДПФ и ЕГР имеют свои определенные ошибки. А так сделай дарку в патрубке подачи воздуха и на панели напишет проблеммы с абгазами.

пусть всё меняет

Конечно на веркштате и скажут все менять, им бы только денег содрать,хотя может оно все и не надо. Может кто ещё хоть порядок цифр назвать сможет, во сколько это мне выльется по максимуму? Фильтр, вентиль(посмотрела Agr 85 до 113 евро), лямбда зонд это что и где и сколько плюс работа. В 500 не уложусь?

Таким способом вы и будете менять всё.

Мамо..... без кодов ошибок, от 0 евро до 7000 евро, примерно, я не знаю сколько ваш мотор новый стоит.Первое, что желательно, просто заполнить профиль, может кто рядом живет и может ошибки почитать, а так... это все аборт по телефону)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Так предполагать можно очень много. Надо дождаться чтобы т.с. показал распечатку после "прогонки компьютером".

Надо дождаться чтобы ТС огласила название сего пепелаца для начала..и его моторизирунг, потом будем гадать дальше.

Я останусь при своём таки- AGR-Ventil барахлит. Я сию проблему имел в свое время на опеле, такие же симптомы были.

мотором Фольксваген Гольф плюс
Машина дизель и много езжу на короткие расстояния.

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Спасибо)))

Я останусь при своём таки- AGR-Ventil барахлит. Я сию проблему имел в свое время на опеле, такие же симптомы были.

у меня будет другое мнение. у меня два раза показывало ошибку на AGR-Ventil. первый раз я его тупо поменял. через годик опять, тажа ошибка.

ошибку стёрли. машину прогнал. так она у меня и проездила до продажи. кстати в обоих случаях, машина не уходила в аварийный режим.

машина Golf 6 2.0 TDI

кстати в обоих случаях, машина не уходила в аварийный режим.

И у меня не уходила. Контрольная лампочка загоралась и тухла иногда спонтанно и всегда после выключения/включения зажигания.

И у меня не уходила.

тогда я думаю что, у тебя ну ни как не могло быть также

Я сию проблему имел в свое время на опеле, такие же симптомы были.