Оторвалась лампочка в Пежот и болтается без дела там.

Можно конечно забить на это дело и так ездить,но это как то не по немецки.Как вытощить её от туда?

Anhang

Пробовал проволокой на липучке,так она была боком не как.Сейчас смотрит прям на меня,так зараза застряла не могу вытянуть.

Ещё вопрос в догонку,не открывать ведь новую тему.

Завыл передний подшипник на ступице,аж пол вибрирует .А вот не пойму с права или с лева.НО!когда выкручиваешь руль в лево,(даже слегка на ходу матонуть руль в лево)вой, гул перестаёт.Значить с права?или я ошибаюсь.Не охото пока возиться холодно.

правый

1.Попробуй фару снять,да просто вытрясти...

2.Логически если руль влево,то и подшипник левый,какое колесо разгружается то?

Придётся снимать фару,я чувствую.

А вот с подшипником не пойму.Если левый,то думаю вибрация передалась бы на руль сразу.На руле не чувствуется,а вот пол что у пасажира что у водителя ну так вибрирует.Разницы нет, на передачи, или накатом.За 60км/ч.и началось.Ну в любом случае надо покупать передний подшипник.Там потеплеет буду разбираться с какой стороны.

Там до руля ещё рейка и усилитель,поэтому близость левого подшипника к рулю,никакой рояли не играет.

А фару да,проще снять,чё там 3-4 болта и сёёё...

Как вытощить её от туда?

Пылесос тебе в помощь

или я ошибаюсь

Да. При повороте влево разгружается левая сторона.

Значить с права?

Слева внутренний может быть .

Виноват , справа внутренний .

Слева внутренний может быть .

Ступичный, ага.

Завыл передний подшипник на ступице,аж пол вибрирует

Может я и не прав, раз слышен вой подшипника..., но у шурина на авто было, жалуется мне, что вибрация(правда воя не было), я ему говорю, проверить гайки на колесе, говорит да ну нафиг, не может быть. Оказалось может.

Сейчас смотрит прям на меня,так зараза

энто путин за тобой наблюдает, ты под колпаком !

Вы б затронули хахаля за какое-нить причинное место негрубо, поверьте, он бы избавил нас от чтения подобных опусов. Попробуйте.

сам трогай своего хахаля ....или себя

После "себя" у Вас такая положительная реакция, наверное это и есть основная причина выдачи нагора столь пронзительных литературных шeдевров.

Пылесос тебе в помощь

Идея хорошая,расшевелить её там и пылесосом.Кое что поснимать придётся.Полюбому пробовать надо всё.

для подшипника, поднять всю морду, выключить есп, под одно колесо подсунуть что нибудь чтоб заблокировать и на четвертой скорости газу немного дать, так с оба колеса по очереди, сразу услышите какой воет.

А вообще если при повороте налево перестаёт, то должен быть правый капут