Предпочтение немецкому автопрому
Ну не знаю.Моей Тайоте 20 лет.до меня мужик по молодости таскал катер в Британии по горной местности.Да из своего опыта жизненного....у меня рессоры не когда не ломались на грузовиках.А тут на легковой машине по европейским дорогам.Я на мазде десять лет отъездил,и эта была именно та машина,в которую садишься после работы уже груженную под завязку и едишь в гости в Краснодар.....даже представить себе не могу.
Гена неповеришь - ломаются как те шалавы, шо возле дорог стоят! Машины впринцыпе нагрузки не видели - но итог печальный!
Мамина Альмера - 8 лет и сотка пробега! Сначала правая пружина, через месяц левая!
на мерене W204 2008г. и пробеге 140т. перед левая - ОД форшлаг за обе перндние 900 тугриков!
зять тоже менял на W211 2009г. и 100т. у Вани Г. за 250
Моя Е60 уже пять конвоев на Краснодар выдержала - всегда на отбойниках едем! - всего одно колесо не сдюжило , протёрло внутреннюю кромку рунфлетом! Братья поляки за сотку две б.у быстро натянули!
н.п.
Производителям уже давно невыгодно делать детали у которых неограниченный ресурс. Поэтому закладывают на 3-5 лет и вуаля,потекла денюжка в кассу.
Тот кто начнет производить машину для народа , недорогую, крепкую, надежную - поимеет всех остальных.
Хосподьбохтыжмой, даже солнце когда-то погаснет. О каком таком "неограниченном ресурсе" речь вообще?! Любая машина это всего лишь физический инструмент для комфортного перемещения Хомо Сапиенса из точки А в точку Б, подверженный старению, ломанию, изнашиванию, как и всё во вселенной. Такой закон бытия.
На, раз сам не умеешь. Тигуан - дешевле в любых комплектациях.https://www.toyota.de/automobile/rav4/index/specs
http://www.volkswagen.de/de/models/tiguan/trimlevel_overvi...
Гудман, читай быстрее. Ты все тут ныть не перестаешь, (сейчас вроде перестал
) что ФВ как-бы зачетный пепелац, но за комфорт не реальных денеХ просит. Вишь теперь этот комфорт стал дешевле гремучего пластика в консервах.
Больше у тебя нет аргументов против ФВ 
сорри,но попеля не будет-это точно.Я в плохие времена,когда не особо то было по карману не приобрёл попеля,так и сейчас подавно.Обоснований для этого нет,но внутреннее НЕ ХОЧЮ,какое-то.
н.п. ту ол
если рассматривать это всё с чисто финансовой стороны.
В старый пепелац,если я на нём буду дальше ездить,в принципе,если бы не поломки и не трата времени,даже не денег,а именно времени(в нём нехватка)не встанет мне в 2000 евроденех в год,это примерная потеря цены автомобиля за год.Или я что-то не так считаю?Поправьте.
Купив сегодня за 20000К бибику,через года 3,она потеряет в цене порядка 6 косарей,а их я по идее не вложу в ремонт за тот же самый срок времени.Поправьте,более разумные.
Отдавать 2 кило за пружины это канеш перебор
я ж не писал,что ток пружины в двушку обошлись,на круг всё....
кстати,начал искать БэМэВэ Х3 чё сказать по существу вопроса можешь?
Купив сегодня за 20000К бибику,через года 3,она потеряет в цене порядка 6 косарей,а их я по идее не вложу в ремонт за тот же самый срок времени.Поправьте,более разумные.
Покупая новую много теряешь в цене, покупая старую рискуешь попасть на ремонт. Оптимально конечно взять 5-6 летнюю в хорошем состоянии и молиться чтобы не летело ничего по крупному. В случае удачи, то есть безремонтной езды года так 3-4, получается что сэкономил, в цене не много потеряла и на ремонты не тратился.
кстати,начал искать БэМэВэ Х3 чё сказать по существу вопроса можешь?
Речь о F25?
Самая неломучая, из моего опыта...
2.0Д вполне хватит...
Каменты Клаб
Речь о F25?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x3-xdrive20d-aut-...
или вот ещё одна
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-x3-30d-ed-excl-19...
Ну она уже устарела все таки, я все таки за следующее поколение....
Оно реально во многом лучше да и берешь не на год, как я)))
Каменты Клаб