Есть идеи по выбору?
Озвучу критерии.
Езжу много и часто далеко. Машина должна быть экономичной и удобной.
Часто беру с собой достаточно много багажа . Одно из условий-в багажник должен легко залазить велосипед. Идеальный вариант- среднее сиденье снято/откинуто, велик стоймя со снятым колесом стоит в машине. (Часто гоняю один на выезды, вешать на фаркоп багажник ради одного велоса влом).
Мотор должен быть достаточно мощный, чтобы тащить 4 человека и всю поклажу с 4 велосипедами в горах не напрягаясь ( сейчас 140 лошадей дизельных,вполне хватает).
Большую часть времени езжу один,поэтому огромное мне не надо. Наоборот, покомпактней чтото.
Автомат обязателен.
Полный привод не обязателен, но приветствуется. И еще одно пожелание. Люблю сидеть высоко. То есть посадка должна быть лквэшной.
У кого в голове вырисовался образ машины нужной мне?
для велосипеда можно купить держак на крышу, на релинги, есть хорошие и не дорогие от thule, как раз один велосипед на крышу быстро ставить, с такой лабудой круг возможных машин сильно расширится
А сколько денех то планируете? У меня критерии были почти как у Вас, только вместо велосипедов должна была входить огромная детская коляска плюсом к другим вещам при питешествии..Запёхивать велик в машину не очень эстетично и грязновато..
Купила форд ц-макс с автоматом тогда на свое горе...(2007 года рождения)...Сеичас у них вроде нормальные автоматы повершифт или гидроавтомат даже вроде есть, но только на бензиновой версии...
Шараны, Альгамбры, Гэлакси Т4. Т5, спринтеры-там ищи.
держак лисапедный уже есть тюлевский. Для крюка.
А их ДСГ опасаться уже не стоит? Может он сильно подержаную ищет?
денег макс.20.000. Машина берется для езды " до упора". То есть покататься немного и продавать желания нет. Выкатываю машинный ресурс до 250-300 тысяч. Поэтому требуется недорогая в ремонте и надежная. Чтобы не торчать в мастерских. На эстетику мне както наплевать)) машина должна выполнять свои функции.
у меня уже два турана были. Оба с дсг. Оба прошли по 200.000. Нынешний еще протянет полсотни спокойно. Честно говоря просто охота другую машину чем туран. Третий туран будет для меня серьезной психической нагрузкой)) хотя претензий вообще нет никаких по фунционалу и надежности .
у кого то опыт с зафирой есть? Чтото опель уже много лет синоним брака.
Есть чтото другое на рынке кроме фольксвагена?
Понятно, либо повезло либо, действительно не так и сташен этот черт...Все форумы просто кишат проблемами с этими ваговскими ДСГ, а в свое время и с моей дураширт от форда....У многих не дохаживала и до 100 тыщ как у меня...У нас официалы наклеивают наклейки на свои "я катаюсь с коробкой ДСГ" : видимо имидж подпорченный пытаются поднять..:))
честно говоря много слышу про проблемы с дсг, но как-то обошло меня. Масло в коробасе сам меняю всегда. Может это причина?))
Не слышу ни одного мнения про Sport Utility Vehicle. .. в быту просто паркетники. Рассматривал вольво xc60. Чтото народ ужасы пишет про сервис вольвовский и качество. Хотя машина нра. Что еще есть подходящее? Дизель/газ, автомат.
Одно из условий-в багажник должен легко залазить велосипед. Идеальный вариант- среднее сиденье снято/откинуто, велик стоймя со снятым колесом стоит в машине. (Часто гоняю один на выезды, вешать на фаркоп багажник ради одного велоса влом).
Honda civic tourer. 1,6 diesel.
Magic Seats 
http://www.honda.de/cars/new/civic-tourer-2015/design.html
Т4. Т5, спринтеры-там ищи.
Спринтер это уже перебор. Вито + Виано от Мерседеса стоит смотреть, сейчас это В-класс. Еще Сеат Алтеа ХЛ стоит глянуть, это как Туран, но в другом кузове.
Если нет предубеждений - у французов и итальянцев также есть много аналогов Шарана.
А что если VW Caddy maxi?
французы, корейцы, японцы- не играет роли. У меня нет предубеждений по родине производства автомобиля. Дизайн может быть нейтральным, скучным, не выразительным, но не ужасным.
Шаран большой для меня. Фольксваген утомил меня. У меня уже три фолькса было. Причем последние, Вот вроде бы нет претензий к машине, но появилось какое -то неприятие к марке...
Honda civic tourer. 1,6 diesel.
Magic Seats
Хонда интересна, надо будет поглядеть. Сеат ... качество изготовления данного изделия напрягает. Имею пару знакомых с сеатами- постоянно жалобы.
Хонда интересна
Ну не знаю, как ты будешь в универсале велики стоймя там перевозить
Мда низковата.. Хотя там в полу люк есть, но крышка от люка не съемная. И дизельный мотор у них идет только с ручкой.
форд S max глянь,а зачем велик в багажник?бери с фаркопом,на фаркоп держатель(130евро) и все)
Я же написал про "Волшебные сидушки" ... или ты даже не посмотрел ?
форд S max глянь,а зачем велик в багажник?бери с фаркопом,на фаркоп держатель(130евро) и все)
Я же написал- часто мотаюсь один, багажник ставить-снимать лень. Тащить его опять же из подвала итд. Короче из-за одного велосипеда неохота. А так колесо снял, велик в багажник, сам прыгнул и поехал. Не надо ничего прикручивать привинчивать..
Багажник у меня тройной, так что три велоса на него ставится, один в машину, если вчетвером ездим.
S-Max огромен. Он как шаран. Нафига мне такой сарай?
Я же написал про "Волшебные сидушки" ... или ты даже не посмотрел ?
тупанул. Потом допер, что ты мне сказать хотел)) Посмотрел. А я решил , что ты про Seat Magic написал)
хонда хороша, но дизеля с ручкой идут. Единственная машина с комбинацией дизель-автомат, это C-RV. и кстати говоря очень даже приличная машинка.
Не, Андрюха, не глянул... Что там чудного?
Блин, по ссылке зайди на хонду, там в галерее всё понятно будет :))))
Дизель только на палке. Ну не знай, меня механика-коробка не напрягает,
езжу и на механик и на автомате ...
На C-RV Magic Seats нету. там только багажник.
Если цена некритична, может BMW 2 Gran Tourer? Дизеля и автоматы у них хорошие
Ты фотки по ссылке смотрел ?
Со снятым передним колесом на "раз-два" влезет.
Не со снятым - смотря какой велик, если МТБ 24-ка
то на "раз-два-три" должен.
туреры бумеровские дороговаты. Вот в него как-тп жалко будет велосипед пихать))
A туда велик влезет поперек? Чет мне кажется нет.
Я тоже сомневаюсь, что в него велосипед влезет. Если люк в багажнике выкинуть, тогда вилкой туда запихать можно будет, но не знаю как по высоте пройдет заднее колесо и сидуха.
Блин, мужики, вы хоть за Magic Seats поняли или нет ?
Peugeot 5008?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=23738497...
Дизель, автомат, правда по надежности - ХЗ...
Со снятым передним колесом на "раз-два" влезет.
Не со снятым - смотря какой велик, если МТБ 24-ка
то на "раз-два-три" должен.
Ну чтобы понять габариты велоса, скажу, что в туран со снятым средним сиденьем, (оно у меня в подвале уже несколько лет валяется), заходит 27.5 дюймовый велос через проем багажника впритык. Даже наклонять слегка надо, чтобы прошел. Потом заднее колесо уходит в нишу где сиденье крепится и становится вертикально без проблем. Для меня это важно, т.к. класть велосипед не хочу.
не,ну я ленивый,ну ты вообще жесть😂😂тогда глянь С max,у моего бати такой,2.0 литра дизель,батя очень доволен,Форды конечно деревянные,но не такие уж и плохие)а по деньгам вообще копейки
Блин, мужики, вы хоть за Magic Seats поняли или нет ?
Я посмотрел фотки, с великами есть, но ини там все маленькие, современные горные несколько длинней. Сейчас ради интереса сходил измерил свой по длине... От передней оси (если снять колесо) до конца заднего колеса ровно 150 см. . Сколько там места в Цивике по ширине?
Блин, мужики, вы хоть за Magic Seats поняли или нет ?
да посмотрел я. Сидушки раскладываются вверх. Но вперед откидывается только спинка. Еслы ты имеешь в виду, велосипед поперек затолкать, через дверной проем- можно забыть об этом. У меня там руль почти 80 см, плюс сам велос длинный. багахник неплох. Поставил термин на пробефарт, приду с рулеткой и замерю проемы и внутреннее пространство.
Я посмотрел фотки, с великами есть, но ини там все маленькие,
а где ты там фотки с велосипедами видел? Я только с чумоданами и лыжами.
сегодня свой дрынчик замерю по длине. Думаю, что он не меньше твоего.
Бля, ща пойду замерю :))))
н.п.
не пойму вы что все обсуждате? какой нафиг цивик? и вообще любой универсал + желание велики стоя в салоне превозить? да и хоть лежа... на хрена этот геморрой? да и поперек он не влезет... покажите мне хоть один нескалдной велик от 26 цоль короче 1,5 метров
1,30 по дну салона если.
От двери до двери внутри - 1,45.
он в первом посту написал, правда про мотор
чтобы тащить 4 человека и всю поклажу с 4 велосипедами в горах не напрягаясь
остальное и остальных куда?
Мы вот об этом:
так не пойдет. У меня велик намного больше.
и как уже drim отметил и я сверху писал, если вчетвером едем, то один велосипед в салоне, три на багажнике, соответственно сиденья должны быть в нормальном положении.
Он также написал, что если 4 человека + поклажа,
то велики "на горб" прибабахает :))))
Упс. Пардон. Ну тогда никак в сивик не влезет.
Надо чёта побольше и как минимум 7-местное.
Упс. Пардон. Ну тогда никак в сивик не влезет.
Надо чёта побольше и как минимум 7-местное.
в Туран все залазит отлично. Значит надо примерно на машину такой формы ориентироваться. То есть или кроссовер какой-нить или типа как туран чтото.
Блин, "как Туран" видно только туран и остаётся :)))
Даже и не знаю что можно из более-менее
актуального подобного присоветовать .... у Хонды
полюбому нет таких машин.
Есть. А уж какие - хз. Я же сказал, что не владею информацией. 
Блин, "как Туран" видно только туран и остаётся :)))
Про Бмв 2 я писал, у французов Рено Гран Сценик, Пежо 5008, есть аналогичные Ситроены и Фиаты, Форд Эс Макс, японцы (у них правда дизеля с автоматом не дружат)
То есть Вы на 8-10 лет планируете примерно машину взять? В таком случае нужно что бы машина нравилась, особенно салон...Был удобным и ничего не раздражало...Тогда туран лучше фордов и лучше зафиры...БМВ 2 гран турер со 150пс дизель автоматик можно посмотреть...через год уже в бюджете будет..(он по размеру как туран, только вот немного ниже в багажнике вроде и не такой квадратный :) Мотор что 190пс что 150пс отличие только в мозгах..если нормально ездить и меня 6л дизеля жрет что город/автобан почти не отличается когда прогрет.., а без алльрад и того меньше у коллеги 5л в городе..
С размерами я не поняла....
У хонды тоже не дружит дизель с автоматом? Мне понравилась CR-V с дизелем и 9-ти ступенчатым аттоматом новая...Вот только места в ней не так уж и много и средних сиденек, которые вытаскиваются тоже вроде нет...
Мне понравилась CR-V с дизелем и 9-ти ступенчатым аттоматом новая.
А как по ощущениям, если с БМВ сравнивать, так же мотор как будто между тобой и пассажиром рычит?
Каменты Клаб
10 лет это много. Я выкатываю машину примерно 5-6 лет. Кстати бмв 218 совсем неплох, в чем разница актив турер и гранд турер?
По цене конечно стоит пока выше моей планки,но через годик думаю цена упадет.
Размеры мы обсуждали , залезет ли велосипед горный вовнутрь багажника.
в чем разница актив турер и гранд турер?
Гран Турер заметно больше
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5209_BMW_218...
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5299_BMW_218...
Ничего там не рычало...И машина довольно легко управлялась и плавно вписывалась в повороты для такой тележки...У кого рычало и мелодично тарахтело - это дизельная тойота версо..В даже городе казалось что мотор в салоне
Ничего там не рычало...
Ну значит но Хонде перестали забывать, лепить шумоизоляцию...
Каменты Клаб
у меня C-RV тоже стоит в программе пробу сделать.
Ничего там не рычало...И машина довольно легко управлялась и плавно вписывалась в повороты для такой тележки...
единственный момент- мотор. Не будет ли 1.6 дизель маловат для такого кузова? 350 нм неплохой крутящий момент, с 2000 оборотов . Расход конечно указан нереальный. 4,6 литра...за счет коробаса 9ступенчатого вытягивать будут и би-турбо. Опять таки две турбины, как покажут себя?
У них мотор 2.2 вообще из программы ушел.
По поводу вело...
Тут вообще все варианты
По моему удобно должно быть
первый- удобно, но дорого, да и таскать лишний вес с собой в виде багажника неохота.
второй- так я езжу когда один, только у меня средняя сидуха совсем снята за ненадобностью и велосипед стоит между задними сиденьями.
А если толпой едем- то тюлевский бешаю во такой тройной.
Третий вариант- без вариантов. Ехать с открытой задней дверью сотни километров- ну его нафиг.
Ехать с открытой задней дверью сотни километров- ну его нафиг.
А разве можно?
Ехать с открытой задней дверью сотни километров- ну его нафиг.
А разве можно?
Нет. Я по картинке глянул, думал так и возят. А это просто тележка , чтобы внутрь задвигать велики)
Ford Tourneo Connect 1.5 TDCi 120PS Automatikgetriebe
а эти сараи никто не рассматривает Hyundai SantaFe и Kia Sorento?
сейчас замерил свои велики. 26 дюймов с 120мм вилкой 145см. 27,5 с 140мм-156см.
У тебя запросы противоречивые.
Поэтому предположу любой сарай с дизелем от 2 литров а когда 4 человека с 4 велосипедами прицеп типа OBI.
ну почему противоречивые?
Три велосипеда вообще не вопрос. Весь нюанс в том, чтобы иметь машину, в которую мог бы зайти велосипед стоймя. Такие машины конечно же есть, осталось подыскать надежный неприхотливый аппарат, который будет возить мою задницу следующие лет 5-6.
Тут уже подкинули в принципе варианты, буду потихоньку их пробовать, чтобы когда надо будет срочно взять машину- уже знать что тебе нравится. Я например пробовал в основном кроссоверы, хз почему, поддался наверное общей течке. Но идея у кроссоверов неплохая. Они высокие, у них достаточно большие багажники. В принципе кроссовер то-же самое, что и бусик. Только компактней пожалуй. Нам для покатушек что надо? Чтобы шмотье залезло и удобно было ехать. Вот в туране ехать сзади-неудобно. Спереди отлично, сзади не
очень.
И в тоже время не хочу большую машину.
Так вып\ем же за то...
Купи http://www.autoviva.com/slideshow.php?element=version&ref_...
и поставь его на сезонные номера. И катайся и дальше на Туране, а в походы на Boxer с 2200 дизелем.