И все таки они вращаются.....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Да помню я твою дискуссию на эту тему. Я учил так, такт- полный ход поршня, в одном моторе два хода- полный цикл, в другом четыре.

На говновазах точно, мой мегамеханик подтвердил.....

А он парень не промах, касемьсот одним ключом на 32 за полчаса раскидает....

Прикреплённые файлы

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Нарисуйте все силы, действующие в системе.

А почему бы не запросить схемы, диограмы, химический анализ, или это всё припасено

на потом.

ну это же азы моторостроения, без них никуда
На первых 2008 стали клапана крутится, можно было почти не притирая клапана ставить и мотор запускал после пару минут вращения стартеро
Отвечай мастер, без загугливания

Ты так быстро не пиши на радостях а то не понятно что хочеш.

На жоперском 40лс клапана крутились. А его уже 25 лет не выпускают.

И с чего ты решил что мотор с не притёртыми клапанами не должен завестись?

Я тебе даже больше скажу, можно на головке с погнутыми клапанами (не всегда)

прибить клапана на место молотком, поставить головку на место, завистись,

поехать и отогнать машину за 100км.

Впуск - Сжатие - Рабочий ход - Выпуск.
4 такта. Почему мотор двухтакный ?

с какого ты это насчитал?

вот ты мотор прокачал,

наполнил картер и цилиндр смесью

повернул зажигание,

заводишь

1.первый такт, поршень пошел вверх- происходит сжатие

2.второй такт, воспламенение смеси, поршень пошел вниз, то есть рабочий ход, в конце которого выпуск и сразу впуск смеси

опять пошел вверх - на сжатие смеси (первый такт)

и так пошло поехало

больше никаких тактов там нет

а то, что ты описал-это четырехтактный, с клапанами

пацаны

два раза перечитал ,так почему клапан крутится ?впуск выпуск я так понимаю без разницы ?

если клапан расположен под углом ?

батарея сдохла..по симптомам

а почему крутит?

она крутит но в холостую какбы , без зацепления с маховиком..не хватает силы

она крутит но в холостую какбы , без зацепления с маховиком..не хватает силы

не так. Крутит с зацеплением, но мотор крутился без сопротивления.

Предположительно потому что клапана по какой то причине подвисли((

Сегодня день сказочных постов. Крутит, но не крутит. 260 по-мокрому... Солнечная активность?

Может проблема стартера - бендиксу конец приходит?

1.первый такт, поршень пошел вверх- происходит сжатие

А с какого ты это насчитал? Не помню точно какой в советских школах был порядок,а тут по литературе первый такт начинается с впуска.

с какого ты это насчитал? Не помню точно какой в советских школах был порядок,а тут по литературе первый такт начинается с впуска.

на четырехтактном да

1. Впуск 2. Сжатие 3. Рабочий ход 4. Выпуск

у двухтактных 1. впуск и 4. выпуск выпадают, то есть таких тактов там нет априори

только два такта, рабочий ход и сжатие

у двухтактных 1. впуск и 4. выпуск выпадают, то есть таких тактов там нет априоритолько два такта, рабочий ход и сжатие

Хрен знает как у них там, матациклы стороной всегда обхожу)))

можно обратиться онлайн к автомеханику на http://rating-avto.ru ,быть может он подскажет. как говорят: за спрос денег не берут, вдруг толковую информацию подкинет

Это наверно к топикстартеру. Но и ему лучше пообщаться с живым, чем с неизвестным виртуальным, если случай повторится.

не, не стартер. Однозначно мотор крутился с открытыми клапанами. Загадка.. Теперь всё вроде опять в порядке(ттт)