ВКА
Бундес Криминал Амт

сделал апдейт на своей (2,0 140) еще летом, в июне кажется, разницы в эксплуатации абсолютно никакой не ощущаю, все как было так и есть,может быть ДПФ чаще регенерирует, но утверждать не буду

расшифруйте Пжл блондинке ,что такое ВКА.

Bundeskraftamt oder http://www.kba.de/DE/Home/home_node.html

эта же ссылка стоит уже выше.

вообще не ВКА а КВА, kraftfahrtbundesamt

Но значение

Но значение

А для тебя имеет значение кто тебя будет др...ть за не пройденный отзыв?

.

крутой поворот ))

Надо обязательно перед официальной перешивкой, скачать мозг полностью и сохранить, после прошивки залить его обратно и сразу оптимировать можно.

На 1,6 дизелях блютек надо заливать оптимированную, потому что родная не станет уже, стоит защита

Если начинать телодвижения после официальной прошивки, то надо искать клон точно такой и так далее, вплоть до того, что можно убить мозг полностью.

Приходит 3 письма, 2 инфо а 3 что надо делать, если не сделать после 3-го, приедут домой мусора и снимут плакетки и вручат бумагу, что машина не соответсвует нормам и запрещена эксплуатация.

кстати, и меня есть же свои друзья на vw, так вот, если на машине стоит оптимирунг, чип тюнинг и так далее, они это определяют и отправляют бумагу в цулассунг и мусорам, я понимаю потом начинают иметь хозяина за незаконный Leistungssteigerungen

Если в момент прошивки мозг умирает, то хозяин сам оплачивает новый

Поэтому мы заливаем родной софт, отгоняем на прошивку а потом возвращаем оптимирунг наза

вот вам вся инфа на эту тему
http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/vw-abgas-skand...

НП ....Сделал эту хрень. Разницу не заметил вообще!

.Сделал эту хрень. Разницу не заметил вообще!

Дай то бог что это так!

Только я знал водил которые не слышали как мотор стучить или клапана. Только ничего личного

Сделали тоже недавно на Ауди 2.0, не смотря на негативный настрой, ничего страшного не заметил, кроме как, может быть, расход чуть чуть увеличился.

Прошивку на повышение мощности поставить, как сказал Шлак и забыть.

расход больше на 1 литр, машина тупее на высоких скоростях и

Пассат например ехал 220 а стал с горем пополам разгонятся до 190 и расход на автобане на максималке + 1,5 литра

После прошивки на ФВ заехать в чиптюнинг, раньше ок.500€ стоило со страховкой - считывали софт, отправляли в офис на оптимирование, поднимая момент и мощность, заливали назад.

Вообще не ехать ни на какие прошивки). Приглашения выкидывать в макулатуру)

Буду u ФВ на сервисе, так они мне такую ерунду говоря, что я мол должен раписаться у них в том, что меня проинформировали про умрюстунг. Но я не хочу расписываться, буду ждать письма, где будет написано что вот теперь я обязан это сделать. Или же еще год подожду до следующего ТЮФа, а там если зеленую плакетку не дадут, тогда уж отдам на умрюстунг. Так вот вопрос, можно ли отказаться от росписи этой и сказать шлите мне все по почте я почитаю и потом посмотрим, может распишусь?

зеленую плакетку ты всегда получишь, независимо от софта, а бумаги, которые подписываешь - надо всегда читать..

Только я знал водил которые не слышали как мотор стучить или клапана.

Я и щас таких знаю.

Буду u ФВ на сервисе, так они мне такую ерунду говоря, что я мол должен раписаться у них в том, что меня проинформировали про умрюстунг. Но я не хочу расписываться, буду ждать письма, где будет написано что вот теперь я обязан это сделать. Или же еще год подожду до следующего ТЮФа, а там если зеленую плакетку не дадут, тогда уж отдам на умрюстунг. Так вот вопрос, можно ли отказаться от росписи этой и сказать шлите мне все по почте я почитаю и потом посмотрим, может распишусь?

Брат, а ты чо бычку колхозную включил?

Ты еще адвоката найми и с ним припрись)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб