Мотор крутился "без компрессии" - что это?
там была разложена ситуация если бы они там были
если бы у бабушки был член, она была бы дедушкой 
Вот и расскажите это своим будущим пациентам, есть тут ник- Германец, твоих кровей, сумел устроиться в психиатрии, что меня никак не удивило.
Конечно мелкими механическими хитростями можно заставить клапана проворачиваться. Только я этих хитростей не вижу. Посему, склоняюсь скорее к мысли, что клапана скорее не проворачиваются постоянно. Только случайно.
ну так ты радоваться должен... будет кому твою деменцию лечить 
А чего я подзабыл?
это тебе скажет тот, кто знает, то что ты знал... чем меньше знал, тем меньше забудешь 
Конечно мелкими механическими хитростями можно заставить клапана проворачиваться. Только я этих хитростей не вижу. Посему, склоняюсь скорее к мысли, что клапана скорее не проворачиваются постоянно. Только случайно.
Никаких хитростей, там и так достаточно сил и факторов разных действует. Пружины кстати тоже крутятся.
садись 2, учи теорию
Клапана вращаются, у многих моторов
1. Как они приводятся в вращение?
2. Зачем они вращаются?
Когда узнаешь, приходи расскажешь;)))
А по теме - яндекс упоминает какие-то тракторные движки.
на судовых дизелях-эти устройства есть, механизм поворота установлен на каждый клапан и называется -ротокап, есть ли такие на малых двигателях не знаю
A почему по Вашему клапана не должны крутиться?
Из приведенного видео легко видеть, что до определенных оборотов клапаны не вращаются. Хотя "Никаких ограничений для этого у них нет". Я даже могу предположить, когда они начинают вращаться, но до этого момента - фигу.
И так объясняю для школьников, принцип вращения клапана без специального механизма вращения клапанов.
Витая пружина при открывании клапана СКРУЧИВАЕТСЯ!!!!, а при посадки клапана в седло РАСКРУЧИВАЕТСЯ!!!, что и позволяет клапану немного прокручиваться.
Дошло.
Элементарно Господа.
См. видео выше по топану. До определенных оборотов клапаны не вращаются. Почему?.. Ведь пружина (ничего, что их там две, разнонаправленные?) все та же, верно?
А ни чё, что они на сухую работают, и без компрессии? Ну что вы ей богу. Ну ведь вращаются.
Всякую ерунду смотрите, физику учите.
и тебе бы умнику почитать не лишно
http://avtomobil-1.ru/ustroistvo-detalyei-gazoraspredelite...
На двигателях автомобилей ГАЗ-53А и других клапан проворачивается за счет установки промежуточной конической втулки между сухариками и упорной шайбой. Это происходит потому, что конические поверхности сухариков и втулки не совпадают по всей площади.
А ни чё
Абсолютно "ни чё", абсолютнейше.
физику учите
К Вам просьба: распишите систему сил, действующих на клапан, укажете те силы, которые приводят к вращению. Это вот и есть физика, а не болтология.
не заклинит этой технике лет 70. двс, как таковой, развит, больше в нем ничего базово нового изобрести нельзя, если не считать легких модификаций имеющихся деталей. так что будет работать.
н.п.
прям борьба титанов тут разразилась
вернёмся к нашим баранам проблемам.
Если клапана и иже с ними таки зависли/залипли - где собаку искать или бывает такое при определённых обстоятельствах и может больше не повториться?
См. видео выше по теме. "Кулачок давит децентрально" (орфография авторская), а клапаны не вращаются до достижения определенных оборотов.
Я понимаю, что ты имеешь ввиду. Но видео какбэ намекает.