Автобан, объясните мне
За два дня накатал примерно 1000км преимущественно по автобану
Ну что дебилы вылазят в 3 полосу на скорости 120 , это понятно, они дебилы
А вот почему на новых Пассатах, причём они лизинг или прокат, люди не могут покинуть 3 полосу, никак не получается, спереди машин нет, они стоят на 3 полосе ну 200-210 может быть, тянутся что бы кого-то догнать и упереться якобы в него и опять пытается уехать, но никак не уйти и не пропустить?
Причём таких упырей я вижу регулярно, приходится ждать пока не будет никого спереди в километр и он тогда нехотя уйдёт в 2 полосу, пытаясь разогнать своё ведро до своего максимума примерно в 225-230 в надежде, что я его не смогу обогнать;)))
Но у меня после 230 включается 8-я и он не успевает прочитать номер даже
Сегодня 260 по мокрому, нормально квадро рулит ;))
Если я вижу, что сзади кто то идёт быстрее, я пропускаю при первой возможности, зачем пыжится, если это не даст результата.
от таких непонятных телег в 3 полосе держусь подальше, нуихнахвиг.
мысль . мутные авто . в таком ведре напичканный аппаратурой сидят автобанполицаи в цивильном и пока подгоняешь их на запрещённой скорости они снимают твой авто и анфаспрофиль и остальное впридачу и идёт к ним в базуданных . накопят штук пять случаев и письмом с числамидатами и штраф.
квадро рулит ;)) 
и он не успевает прочитать номер дажеа хыли его чхитать - 7777 чисто пасанчик с паркпляцца.
Такие как ты видимо начинают неистово моргать когда я начинаю обгон, думают наверное, что это поможет, но я пока не кончу...обгон
, не сверну, так шо тормози сцуко и почаще !
Зачем народ мутить..сеичас начитаются Вас какие-нибудь молокососы тут и пойдут завтра по мокрой дороге 260 давить..за трупы форумских деток отвечать хотите?
я тоже не схожу с 3-полосы пока не объеду всех медленноедущих по второй, не втискиваться же между ними и тормозить на мокром автобане из-за таких вот...
А если снято ограничеие скорости и я никудане спешу, то и не выезжаю на левую...только коротко при обгоне ЛКВ...
Потому что это вредные понты...вот и ответила...На дороге его тормозят т.к. урок хотят преподать...въедет взад кому-то поздно будет...
въедет взад кому-то поздно будет...
он по неопытности ещё не знает как некоторые не смотря в зеркало заднего вида
выныривают на обгон не заметив сзади 260 километрищиков :)
надеюсь выживет на мокрой дороге когда перед ним так вынырнут :)
Да такие часто выскакивают долго топтавшись позади ЛКВ как раз перед носом начинают сигналить и сразу на обгон, как специально тебя ждали :)...я их вежливо пропускаю )..
А вот незаметить несущегося "гонщика" пара пустяков...особенно если есть легкий поворот на автобане..они из поворота выныривают)) Стала свидетелем как один такой гонщик "въехал" в штау - взад транспортеру, стоящему позади нас на левой полосе (мы были в средней)...Полмашины в хлам, а ему нифига...Только царапина на носу и сотрясение наверное..
Сегодня 260 по мокрому, нормально квадро рулит ;))
прошлой зимой меня тоже такой крутой паца на кватре поджимал и биксеноном маргал, пока я на скоросте 200 других обгонял. Я точно незнаю куда он так сильно спешил, но далеко он не уехал. Через 5 километров мы его догнали он на обочине колёсами вверх отдыхал.
Да никакой они урок не хотят преподать. Половина автобаном не умеет пользоваться. На выезде из Мюнхена на север регулярно наблюдаю, автобан четыре полосы, все жмутся в две левых, две правых свободны. То, что для 260 по прямой ума много не надо, это понятно. То, что полно тех, кто в левой полосе без причины висит, понятно так же. Что с ними сделаешь. Поджимать нельзя, да и опасно. Дзэн только отращивать.
Сегодня 260 по мокрому, нормально квадро рулит ;))Если я вижу, что сзади кто то идёт быстрее, я пропускаю при первой возможности, зачем пыжится, если это не даст результата.
И как часто Вы уступаете?
А вообще, именно по этой причине, чтобы предотвратить этих "соревнований", самоутверждения и испытания своей удачи, в Германии тоже стоило бы ввести ограничение скорости 130-160 км/ч. А для тех, кто спешит - ICE. Никто не будет обгонять или тормозить
КАК СТРАШНО ЖИТЬ!
'а вообще тема, как всегда у нашего малославного шумахера, провокация..+ самореклама..!
Мое мнение: кому тут узко - езжайте туда, где шире
https://ria.ru/incidents/20170109/1485334221.html
Тут вот тоже один под шумахера закосил...
Мож туда, например...?
они то там живут, а тут кому-то жить надоело, а у нас там, на том же автобане, и наши вторые половинки, а некоторые и с нашими детьми..на работу, в садик, в школу трусят....
Для такого есть Nürburgring например
Или идиотентест отменили?
в Австрии уже есть. Терпеть не могу. Впереди тошнит тот, кто на всякий случай 10 км/ч меньше едет, сзади в попу дышит тот, кто хочет на 15 быстрее, я между ними и все это тянется километрами. Красота.
Мое мнение: кому тут узко - езжайте туда, где ширеhttps://ria.ru/incidents/20170109/1485334221.html
Тут вот тоже один под шумахера закосил...
37 лет, трое детей 
вау, сколько ответов и по теме всего парочку
Я понимаю господа и дамы, зависть это плохое чувство
Если Вы не можете по техническим причинам или по причинам своей физической невозможности ехать 260 и выше, то не надо обсерать тех, кто это может сделать.
Задача простая, зачем на автобане без ограничений, в 3 полосы и полупустом состоянии, не глядя в зеркало вылазить с скоростью 150 на 3 полосу, если сзади идёт машина больше 200? Может просто подождать пару секунд и когда машина проедет выйти на обгон? Но похоже это выглядит так, раз я еду 150 то всё должны подождать, гавно плывёт с шаговой скоростью гордо на обгон?
Второй вопрос ещё проще был, почему не уйти с полосы?
Когда есть в 2-ой полосе окна по 500 и более метров ? Нет опять гавно плывёт в надежде быть первым?
Половина автобаном не умеет пользоваться.
ничего...скоро вторая половина (африкосы, сирийцы и прочее) получат права, накупят хлама и устроят на дорогах такое, что сегодняшние времена будете вспоминать как сладкий сон !
На автобане разрешено сколько угодно, хоть 10. Другое дело, что без причины замедлять движение нельзя.
http://www.rp-online.de/leben/auto/news/mindestgeschwindig...
Человеческий фактор однако...За рулем сидят не проф. гонщинки на нормальные водилки у кого правам 30 лет, а у кого два дня...Кто семью везет с детками из отпуска, а кто в 17 лет погонять решил...А ещё на автобане бывают дикие животные, которые с ПДД незнакомы вообще...
§18 Autobahnen und Kraftfahrstraßen
(1) Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt
http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_18.php
Это наверное не для тебя, а так бы что, на велике тоже можно при минимуме 10 км. Рассмешил.
девушка, что за бред?
Надо просто ехать по правилам и по возможности по правой полосе
Так же указано что нельзя устраивать гонки элефантов, тоесть когда вы не может нормально обогнать с хорошим запасом скорости
Задача простая, зачем на автобане без ограничений, в 3 полосы и полупустом состоянии, не глядя в зеркало вылазить с скоростью 150 на 3 полосу, если сзади идёт машина больше 200?
Так это ж элементарно! Рекомендуемая скорость на аб 130кмч, так ша тот, кто следует рекомендациям законодателя не должен испытывать неудобств и если кто-то должен притормозить, так это именно тот, кто рекомендациям не следует.
Второй вопрос ещё проще был, почему не уйти с полосы?
Если это не связано с неудобствами последующего выезда для обгона из-за гонщиков, то просто обязан перестроится вправо по правилам.
Там объяснено для плохо понимающих немецкий, но полных иронии товарищей, что конструктивная невозможность ехать выше 60 и запрет ехать меньше 60 это разные вещи. Нельзя ехать на роллере на автобан, да. Но на обычной машине ехать меньше 60 можно. Если есть причина. Пробка, погода, покрытие.
Так эта... мафынка на аб может и 10 ехать (ежели не создает помех), вот выезжать на аб нельзя тому, кто не может по теххарактеристикам ехать более 60кмч.
рекомендуют сексом заниматься только для продолжения рода, но я что то не вижу многодетных семей
Ты можешь своим детя что-то рекомендовать и то они сделаю по своему
Ограничения нет, поэтому свои рекомендации оставь для себ
рекомендуют сексом заниматься
Ну эта как бы личное дело, щас не об этом.
свои рекомендации оставь для себ
Это не мои рекомендации, а правила общего пользования. И твои тоже.
Понараздавали прав. Левая полоса для обгона. Все. Твой последующий выезд никого не волнует. Обогнал -уходи вправо.
Полностью согласен. Может я неправильно выразился. Я имел в виду, что если расстояние до впередиидущей машины в правом ряду небольшое, то можно и ее обогнать, а не прятаться и тормозить, чтобы дать гонщику проехать.
Если я вижу, что сзади кто то идёт быстрее, я пропускаю при первой возможности, зачем пыжится, если это не даст результата.
БратЪ, ты не поверишь, но дело совсем не в скорости.
Поверь, до 135 км/ч на 2-х полосах та же фигня, тупо ползут
80-90 вместо того, чтобы дать дорогу. Подлетаешь к таким,
дык некоторые ещё и газку патаются дать, в надежде
"моментально" ускорится на 75 пеесах в 1,2 моторе ... тоскабля.
Иной раз я не сдерживаюсь и, если есть возможность + свободно всё,
перестраиваюсь вправо, еду с ним/ней рядом (не нос к носу, упаси БОГ,
ещё шарахнется, я примерно в 3-4 метрах сзади), потом опять назад, мол
придурок, шож ты делаешь ... И шо ???? А нихрена !!! Оно как
ехало так и едет ...
Моргать ? Бибикать ? Вот и остаётся только матерится, либо обгонять справа.
Сёдня вон Вейрон мать его, ну так лихо обогнал, чтобы на первом же знаке
чуть ли не фольбремзунг забабахать, и в нормальном плавном повороте
55 ехать ...Вот эти ваще бесят. Давят в жопу при свободной левой, на последних метрах
обгонят, потом в съезде 50-55 тошнят и на каждом изгибе чить ли не останавливаются,
летуныбля, прямодорожные ... 
.png)
Т.е. тебя такие ситуации ну совершенно не бесят ?
Шлак он чуток не так выразился, но суть то одна и та же,
нахрена тошнить в левом ряду при свободном правом,
вынуждая других идти на нарушение и обгонять справа ???
За это кстати, таки штрафуют.
В аквапланирование я на "мессершмитте" ещё на 110 врюхался
на двойке. Слаба Богу хватило перед этим ума при замене 2
покрышек не слушать паркплацных специалистов и поставить
2 новых на задок. Даже Иван Гросс в шиномонтажке пальцем
у виска крутил, мол ты чё, надо на передок, им же рулить ...
Сначала cxватил задок, машина как шла по изначальной траектории
так и шла. Была бы новая резина спереди, развернуло бы мама
не горюй, в лучшем случае.
шикарное видео.. только надо побольше таких уродов штрафовать и штрафы за такие провокации сделать больше .. например 500 евро + пункт, что едешь медленно, при пустой правой полосе
Если очень плотный дождь, очень плотный туман или леденая корка, имеешь право ехать медленно.
ты просто глаза народу открыл, а я вот думала, что в таких условиях просто необходимо тапку в пол !
причём торопиться вернуться в свою полосу - не буду.на постсоветском пространстве за такие вещи по хлебалу сразу бы огрёб, а тут король ?
не переживай, скоро и здесь огребёшь.
Если кто-то несётся на такой скорости, а я на 110-130 вышел на обгон
На нормальном 3-х полосном автобане, при условии,
что все более-менее нормально едут, на такой скорости на
обгон на 3-ю полосу вылазить не надо. Далее.
На 130 обгонять того, кто 120 едет ???
Элефантенреннен ... ;))))
Не лучше ли ускорится до 150-160, нормально, по человечески
обогнать, уйти вправо и ехать дальше 130 ???
Пардон. 110 ?
Т.е. получается "аха, "дурак" летит, ну пусть тормознёт" ...
и чем ты лучше "летунов" ?
И потом, какой идиот, видя, что кто-то несётся "на такой скорости"
вылазит на 110-130 на обгон ?????
Где мозги ???? И кто камикадзе ????
1,5 тонны железабля. Лично я в такой ситуации
лучше
газульку брошу (даже тормозитьбля не надо !!!!),
дам меня обогнать, а потом уж и сам чих-пых на обгон пойду.
с скоростью обгона 10 -15 км/ч..
правильно девушка сказала.. за такое надо по хлебалу давать так.. чтобы в другой раз думал куриными мозгами
хотя кто-то на скорости за 200 разок даст в очко и если выживешь, то будешь на инвалидной коляске в приюте ездить и в припадке эпилепсии головой качать по сторонам..
автобаны для быстрого перемещения, хочешь тошнить, всегда есть рядом альтернативные бунды с скоростью 100 км/ч и вот и тошниловкой там занимайся
таких терпил уже били в жопу и потом адвокат доказывал что этот терпила не глядя в зеркало полез на обгон.. ну стал калекой.. что поделаешь.. одним уродом меньше на дороге стало..
Хотя, надо также сказать, что не только бараны на дороге.
Есть и нормальные. Ошибаются все. И мы не исключение.
Дай Бог здоровья всем, кто видя мои ошибки не стал
меня тупо "учить" и "наказывать", а улыбнувшись (а может
матюгнувшись так, что тонировка даже на соседних машинах
темнее стала) бросил газульку/притормозил и дал таки дураку дорогу.
Сам тоже так стараюсь ездить.
таких терпил уже били в жопу и потом адвокат доказывал что этот терпила не глядя в зеркало полез на обгон.. ну стал калекой.. что поделаешь.. одним уродом меньше на дороге стало..
ога, а сам шумахер канеш выходит исключительно живым и невредимым из такой аварии, пиши еще
Ню-ню :) Правильно, лучше думать своими куриными мозгами и носиться по автобанам на скорости с целью "поморгать, чтобы пропустили" :))) Вот такие потом на коляске и ездят до конца жизни, которые потом на обочине в разбитых авто валяются...
Если в средней полосе тащится LKW на скорости 90 км/ч, то я следом на скорости 120-130 км/ч сзади тащиться не буду, а спокойно обгоню. Если кому-то сзади не терпится - потерпит. Претензии к водителю LKW :)))
Т.е. тебя такие ситуации ну совершенно не бесят?
Нет, я уже человек взрослый, в отличие от вас со шлаком, и реагирую на это нарушение спокойно, хотя и отрицательно.
Шлак он чуток не так выразился, но суть то одна и та же
Суть шлака - понты - всякие дебилы и уроды мешают голому королю летать.
нахрена тошнить в левом ряду при свободном правом
Может от незнаня ПДД или по другим неизвестным нам причинам.
вынуждая других идти на нарушение и обгонять справа ???
Ну не с пистолетом же у виска - каждый сам кузнец своего счастья, тем более, что "за это штрафуют".
в Австрии уже есть. Терпеть не могу. Впереди тошнит тот, кто на всякий случай 10 км/ч меньше едет, сзади в попу дышит тот, кто хочет на 15 быстрее, я между ними и все это тянется километрами. Красота
Так в том и проблема, что в Германии на отрезках без ограничения скорости тоже найдутся такие, кто на всякий случай или еще по какой-то причине будут ехать медленнее, чем счастливые владельцы😉 квадро. Разница лишь в том, что в случае с ограничением скорости вероятность того, что на автобане кто-то будет лететь на 100-150 км/ч быстрее (или на 100-150 км/ч медленнее плестись), чем другой водитель, ниже. Соответственно и вероятность создания опасной ситуации тоже меньше. Кроме того, гомогенность скоростного потока сокращает вероятность появления пробок.
P.S. Если я не ошибаюсь, то ограничение скорости есть практически во всех странах мира. Исключением являются такие страны, как Афганистан, Сомали, Северная Корея, ещё несколько подобных и... Германия ☺
Проблемы нет. Потому что в Германии, в отличие от местных форумских учителей, я могу кратковременно ускориться со 140 до 160-180 и не торчать в левой полосе в слоновьих гонках. Или за пять минут проехать длинную колонну из двадцати машин, которая тянется друг за другом и найти пустую дырку в автобане между колоннами, где ехать комфортно. В долгой поездке в командировке, когда бензина и машины не жаль, ехать свои 200 в левой полосе и не вихляться в каше средняя-правая-средняя-правая. Я ездил в Австрии, Финляндии, Италии и США. На немецком автобанее удобнее всего. А что там в Сомали, мне все равно.
Как знаешь. Видать у тебя езды на 150 км. в месяц ;))))
Штрафуют кстате не за вынужденный обгон справа,
а за тошнотики в среднем/крайнем левом ряду ...
Ну а коль взрослый такой, в отличие от нас со Шлаком,
чё ж тогда возраст то скрыл, дядя ?
Реагируешь спокойно ? Дай Бог чтоб все такие были.
А тут чё ж тогда завёлся то ;))) ?
Я вот тоже спокоен, но иногда через край уже ...
ИСЕ редко быстрее 200 едет. Так что остается только квадро.
Не, мало того, что все будут завидовать, что плохо для кармы и тех, кто завидует и тех, кому завидуют, так меня ещё будут напрягать те, кто вздумают по третьей полосе 200-220км/ч плестись.☺ Так что только на ИСЕ...Ну, изредка, на своей коробченке.😎
за вынужденный обгон спрва ?
без разницы
у меня коллегу оштрафовали так, только в другой ситуации:
перед пересечением автобанов перед ним ехала машина, которой нужно было оставаться на автобане и она еще до появления жирной разметки ушла в среднюю полосу
коллеге нужно было съезжать на другой автобан и он ее обошел справа, за что и поплатился
чёт я не поняла....едет чел по средней полосе...тошнит тобишь....я за ним, потом либо его слева обогнать, либо перестраиваюсь вправо и должна теперь ехать не быстрее его и ждать пока его величество не перестроится вправо, чтобы я его обогнала ?
Да. Т.к. по правилам справа обгонять запрещено.
Тут всё зависит от настроения полицая, всё это дело фиксирующего,
может быть как в видеоролике, скажет мол, был бынужден,
аможет и штраф забабахать.
К тому же и опасно, т.к. мы на авотбане или подобной ему дороге,
смотрим в основном назад-налево, а не направо, подразумевая, что
справа всё ок, и в любой момент туда можно удрать, т.к.
едим-едим, а там всё пусто-пусто ... :)))
В такой момент обгоняемый справа может автоматом шарахнуться на
"свою" сторону. В этом и есть опасность, особенно на автобане.
Страраюсь не обгонять справа, если можно избежать этого ...
н.п.
За два дня накатал примерно 1000км преимущественно по автобану
Ну что дебилы вылазят в 3 полосу на скорости 120 , это понятно, они дебилы
А
вот почему на новых Пассатах, причём они лизинг или прокат, люди не
могут покинуть 3 полосу, никак не получается, спереди машин нет, они
стоят на 3 полосе ну 200-210 может быть, тянутся что бы кого-то догнать и
упереться якобы в него и опять пытается уехать, но никак не уйти и не
пропустить?
Причём таких упырей я вижу регулярно, приходится
ждать пока не будет никого спереди в километр и он тогда нехотя уйдёт в 2
полосу, пытаясь разогнать своё ведро до своего максимума примерно в
225-230 в надежде, что я его не смогу обогнать;)))
Но у меня после
230 включается 8-я и он не успевает прочитать номер даже
Сегодня 260 по мокрому, нормально квадро рулит ;))
Если я вижу, что сзади кто то идёт быстрее, я пропускаю при первой возможности, зачем пыжится, если это не даст результата.
Вопрос, я так понимаю, должен выглядеть примерно так?
Тут однозначно ТС прав - не есть хорошо, что некоторые водители не смотрят по сторонам и в зеркала.
В остальном - понты дороже денех))))
Мои номера иногда тоже не могут прочитать, ибо грязные))))
так почему же Вы этим правилам не следуете? Вы там часто бываете, в правой полосе? Такие как вы сразу в левую на автобан въезжают. Или Вы считаете 260 это гебот на левой полосе? Кто меньше 250 едет, тому туда дорога заказана? В каких правилах это написано. Сделали бы референдум я уверена что проголосовали бы за всеобщее ограничение скорости и за тесты на пригодность к вождению автомобиля определенных групп...Через день на А5 ауффарунфаль с травмами, а на моем отрезке А7 с 120 ограничением два раза за 6 месяцев по радио слышала.
Это асоциальное поведение, гонки под 300 на автобане...Это как с прививками: "моего ребенка прививать не буду, он и так здоров"..А страдают и умирают ослабленные после другой
болезни, генетически менее удачливые, чем ваш ребенок...В итоге они социопаты и понтовитые эгоисты.
Да. Т.к. по правилам справа обгонять запрещено.
Сегодня обогнал справа жипа с калиниградскими номерами, едущего по левой полосе при свободной правой точно со скоростью ограничения 120. Но тут то я догадывался, что не все русские знают, что надо на немецком автобане по правой полосе ехать, если она свободна.
Это и есть нотигунг.
Сам матерюсь на А9: З полосы, машин нет - полно «умников» пилят чуть больше сотни по средней - зачем!? Ну неужто сложно чуть рулем двинуть, уйти вправо? Правда, таких надо по полной штрафовать.
Я полностью с ТС согласен - видишь, что спешит кто то - уйди в сторону при удобной возможности, а решишь обгонять - выбирай момент и скорость, чтоб не вынуждать задних тормозить. Я согласен, свободная страна, можно и 70-80кмч пилить, но и заимовежливости никто не отменял, почему за тобой, свободолюбивым, должны сзади 5-10 машин тянуться где нибудь на бунде? Ну не спешишь - пропусти! Правила соблюдать надо, но и людьми быть необходимо, не только Я, но и мы соблюдать.
хотя кто-то на скорости за 200 разок даст в очко и если выживешь, то будешь на инвалидной коляске в приюте ездить и в припадке эпилепсии головой качать по сторонам
скоро зеленые пропихнут в бундестаг свой законопроект и сделают как в Швейцарии- Autobahnntempolimit 120 km/h, и будет всем счастье
самое интересное, что на участках без ограничения скорости, аварийность меньше в разы, чем на участках с ограничениями..
конечно ограничения ставятся сейчас не ради безопасности а ради того, чтобы бабла заработать.. а это не правильно..
правая полоса пустая.. уйди..
причем на скорости в 260 я смотрю в зеркало еще чаще.. чем при более малых скоростях.. вдруг кто быстрый идет сзади..
сам на мопеде могу летом под настроение до 300 прокатится небольшой отрезок.. но с дальним светом и при малом движении
один раз было.. ехал не спеша 230 примерно по 7 автобану 3 полосы.. суббота 20.00 примерно.. машин практически нет.. красота.. первая полоса пустая конечно.. на второй идёт какая то машина 120 примерно и сзади вольво ну еще до машины 100 - 150 метров
точно..когда я уже догоняю вольво примерно 20 метров, этот дебил резко идет в 3 полосу.. я понимаю что мои 230 и его 150, несовместимы и я вижу уже этого ублюдка на половине моей полосы спереди меня буквально 10 метров.. я становлюсь за крайнюю левую полосу и открываю полный газ.. благо мопед 178 лошадей и за секунду я уже выстреливаю вперед и еще пару секунд 270 и становлюсь назад в 3 полосу.. я выхожу из ступора.. в состоянии убить водителя вольво.. потом прихожу в себя... и еду дальше.. с этого момента мне насрать, я по бану если наваливаю, то только с дальним светом.. а он у хонды валит как у паравоза и народ замечает, что кто то еще едет сзади
и быстрее
Гниловатая тема про полёты по мокрому асфальту.
Просто информация к размышлению. На скорости в 260 человек весом в 80 кг имеет ровно половину энергии обычного бронебойного снаряда пушки-сорокапятки. Снаряд этот пробивает со ста метров 80мм броню.
Удачи на дорогах!
На скорости в 260 человек весом в 80 кг имеет ровно половину энергии обычного бронебойного снаряда пушки-сорокапятки.
Снаряд этот пробивает со ста метров 80мм броню.
Где-то так...
http://fufel.info/foto/6897-porsche__250_kmch_vs._kurica__...
Если в средней полосе тащится LKW на скорости 90 км/ч, то я следом на скорости 120-130 км/ч сзади тащиться не буду, а спокойно обгоню. Если кому-то сзади не терпится - потерпит.
тебе никто не говорил, что менять полосу ты можешь ТОЛъКО УБЕДИВШИСъ, ЧТО СВОИМ МАНЕВРОМ НИКОМУ НЕ ПОМЕШАЕШъ?
н.п.
Лучи поноса от меня регулярно собирают люди, которые висят сзади в левой полосе 3 километра на расстоянии метров тридцать и как только я на своей правой догоняю грузовик, решают меня обогнать и закрывают калитку. Их, наверное, специально учат.
и сразу на обгон, как специально тебя ждали :)
вот в этом и вся проблема что они СРАЗУ и ВДРУГ хотят на обгон
а тут такой красавчег любитель 260 погонять с разницей в скорости в 100 км/ч подлетает :)
и уйти ему покойнику уже некуда :)
ехал сзади и видел как один красавчег чуть не поседел
девушка за телефоном потянулась и вильнула рулём
бедный наверно всю жизнь это помнить будет :)
да всё просто.
кто едет 120-140 чешет яйца ,болтает по телебону ,чего нибудь в рот суёт пережовывая.
т.е почти на половину оторван от передвижения,кто едет 180 и больше начинает уже присматриваться к дороге.
260 это уже очко становиться почти железным ,в принципе его понять можно .
я тоже с такой скоростью пару раз ездил
а я на 110-130 вышел на обгон, то спокойно закончу обгон... причём торопиться вернуться в свою полосу - не буду.
Да выходи ради бога кто же вам не даёт, только не перед носом же это делать!
Или Вы считаете 260 это гебот на левой полосе? Кто меньше 250 едет, тому туда дорога заказана? В каких правилах это написано.Мадам вас только читать научили, а переваривать прочитаное нет?
Человек говорит о баранах которые вылазят перед носом или не уступают дорогу!
Вы можете и 100 ехать по левой если всё свободно. Но если вас догоняют то будьте добры уступите дорогу.
А то едут 120/130 и считают что они короли автобанов, а кто быстре, как некоторые говорят, херня подаждут.
Тут речь изначально зашла о других скоростях, близких к самолетным. "Тошнящие" 200-210 мешают едущему 260.Блин, некоторые не только не могут ездить но читать!
люди не могут покинуть 3 полосу, никак не получается, спереди машин нет, они стоят на 3 полосе ну 200-210 может быть, тянутся что бы кого-то догнать и упереться якобы в него и опять пытается уехать, но никак не уйти и не пропустить?
а меня дебилы бесят из ОБОИХ интервалов 260 км/ч и 200 км/ч
левая для обгона если кто забыл и насрать с какой скоростью едешь
догнал обогнал
и безопасно и левая всегда свободна для обгона LKW для едущих в интервале 160 - 180 км/ч
и наслаждающихся хорошей музыкой и спокойной ездой :)
и всегда радуют их разборки и тыканья в зад
на самолёт денег нет у нищебродов а понты космические :)
они просто читать не умеют
Крейсерская 260 а пиковая достигает до 290 на данном экземпляре а на мопеде пиковая до 299 по спидометру ;)))
Но они не умеют читать текст и его воспринимать адекватно
Сань, всё они могут, только не хотят, т.к. сами тошнят на дорогах.
Ты почитай их посты. То у них кто то вылезет, то с дороги улетает, то ещё что то.
Я накатываю за год под 50 шт. и вижу такое редко, а у них вечно, что то. Мне аж страшно подумать, где они все катаются.
Я открывал подобную ветку лет так фиг знает сколько лет назад. Сбежаласьодна тошнота, накатали ваты на 10 страниц, пытались что о доказать итолько говорили об одном, что их подрезают на глазах в кюветы улетают и с деревьев снимают
Человек говорит о баранах которые вылазят перед носом или не уступают дорогу!
Не все могут верно оценить дорожную ситуацию и принять верное решение о том или ином маневре. В газенваген их всех? Аварии не совершают, ездят иногда чересчур осторожно - в биореактор?
Странно...Я ежедневный водитель всего несколько лет как, а повидала сама уже три серьезные аварии с жертвами и одну с диким кабаном и испуганным водилой в половине от рено...А вы за десятилетия и миллионы намотанные дальше своих четырех колец ничего не видите...Я ещё поддерживаю тут тему тюнинговщика самоубийцы...И что можно в авто при скорости 200-260 делать? Музычку слышно хоть? По телефону поговорить по громкой связи получается?
на скорости 260 можно слушать музыку, говорить по телефону и разговаривать с пассажиром
На скорости 200 тахомер стоит на 2400 оборотах и в салоне так тихо, что хочется просто заснуть
На форд фокусе это конечно не получится, по многим причинам
Поэтому всё машины разные и заточены под разную скорость.
Много машин могут ехать больше 300 и причём довольно безопастно
Не все могут оценить, ошибки бывают у всех, я тоже иногда ошибаюсь в каких то делах
Но преднамеренно делать обгоны и не уступать, это уже человек гавнюк, вот про них и идёт разговор
Сань, не прав ты ....То, что он говнюк - процент вероятности 20-25, то, что маразматик - еще процентов 30%, остальное - смысл в чем объясни??? Ну еду я на своем стареньком Мерседесе км так 160-170 в час, впереди, в метрах 500-700 маячит якись там Кашкай из которого выжимают последнее,а сзади Саня мне во всю семафорит...Ну? Пропущу я тебя, и от перемены мест слагаемых сумма поменяется? Один черт будем напару потом за УГ тащиться
дело в уважении на дороге, всего лишь малое
Если кто то идёт быстрее меня, я только рад за него, даже с той позиции что он может позволить себе купить такую машину и содержать её.
Мне сзади ещё никто и ни разу не моргал, потому что я уважаю и пропускаю тех кто едет быстрее
А кто специально вылазит, эти уроды даже не задумываются, вдруг у меня откажут тормоза и в него влетит в жопу машина и у него оторвётся голова от удара.
Из этой области
Пешеход всегда прав, но не всегда выживает а многие думают что у них несколько жизней или они сохранились на каком то уровне.
а фигли моргать . Едешь себе .обгоняешь . Впереди тошнят .нервируют .и сзади подлетают моргать начинают ,что я подпрыгиваю от неожиданности.особенно темно когда. убила бы . Я пропускаю обычно . А потом сзади пристраиваюсь и тошним мы вместе . А я такому моргаю сзади периодически. Типа далеко уехал козлина , но маму с детьми перепугал .не раз было такое .чо доказывают такие .хз. а еще идиоты что про поворотник не в курсе. Те вообще слов нет
Каменты КлабВаууууу 260км/ч!!! Дебил! А эти обсуждают как один идиот здесь выделываться)))))) обклеил свое ведро китайской лентой, типа "тюнинг" Колхоз!!!! Или недавно прибывший или колхозникпонторез купивший первое более менее ведро, и выделываться здесь перед мужиками недоростками))))) Желаю тебе быстрее посетить идиотентест, тебе прямая дорога туда или в ящик!!!!! Маме иди пожалуйся что тебя не пропустили на дороге... Не мужики а сопли какие-то!!!!!!
выпорю )) не .я ж уступаю .просто бесит когда тебя как бы зажимают . 120 я там не езжу но бывает вынужденно .знаешь , спереди тащатся .убила бы и сзади подлетает моргает . Дятел какой .ну должно ж быть видно что вереница впереди плетется .но хлебом не корми дай помогать им.
Каменты Клаб
Так нельзя 
Дебил ? Почему ?
И кто дал тебе право ставить диагноз (я надеюсь,
что ты знаешь, что "дебил" это таки диагноз ...) ???
Если твоё ведро не может нормально ехать 140 км/ч или
если ты боишься ехать быстрее 140 км/ч это не значит,
что все, кто едут 141 км/ч и выше автоматом дебилы.
Поверь, "не дебил" с твоей точки зрения, опаснее
в зоне "30" и в городе, чем тот, кто 260 на АБ едет.
Не так. У всех по разному. Может он просто торопился ...
Мало ли ? Может хотел улучшения на машине проверить ???
Да и нахрена тогда делать авто, которые едут 250 + ... ?
Купив Феррари ездить 30-50 км/ч ... :)))) ?
Постоянно ездить 250+ тяжело. Очень. Лично я сильно
устаю уже на 200 + , и без особой нужды стараюсь так
не ездить, но бывает по разному.
Однако "неуступлялы, непропускалы и прочие "учителя""
на 75 пеесах реально бесят.
Ну ... наверное :))))
Ну 250+ хоть раз да всяко влупил :))))
С другой стороны, крейсерская спокойная езда (135-155) в
авто, которое влёгкую за считанные секунды бабахает 200+
со 135 доставляет намного больше чем постоянное "топление"
200 + ... Утверждаю из личного, так сказать :)))
Н.п.
Тошнотики, которые не уступают это бесспорно зло при любых скоростях.
В остальном, позволю себе поспорить.
Хочешь/можешь позволить себе летать 260 и более? Значит - бери на себя полную ответственность за тех, кто не может себе даже вообразить при перестроении /обгоне, что к нему кто то может подлетать на скорости более 180 км/ч.
Значит - бери на себя полную ответственность
Таки да. Ещё один фактор, который постоянно
висит в моске при скоростях 200 +, помимо того,
что смотреть/предсмотреть надо на 5 км вперёд/назад
и по сторонам.
Значит не я одна такое засранкО...Еду себе там неспешУ на КолонЬ, едет турок впереди на 170-ти ПысЫ, типа пытаеться класс показать
Эх, не выдержала душа художницы - и это при том, что под жопой был 525 мужа - нажали мы спорт плюс и 170 ПыСы турка потерялся - бабахнул 525 нормально так при своих 218
Винить себя - удел мудрецов. Старая истина. Я лично тоже за 130 ограничение, ну до 150-ти глаз прикрывать. Какая бы лайба у тебя ни была, законы физики не обойдёшь. Лет 10 как назад, пятеро пацанов из наших в Вольсбурге взяли новейший ГТИ , вместо ремней повтыкали заглушки и по городу фестивалить. На скорости 110 ушли с трассы в берёзу, четверо насмерть, у пятого ногу до жопы отняли, Фролов его фамилия.
8 ступенчатый типтроник с дифференциалом Торстен
2000 оборотов 160 км/ч
красная зона начинается с 5200 - 5400 в зависимости от погодных условий
3,0 дизель 2 турбины с завода с официальным софтом МТМ 381 лошадь и 750 момент
жена? это вместо гольфа пришлось отдать?)
про майбах, раз ту ветку закрыли) когда майбах закрыли то все технологиi ушли в эс класс) так что то что теперь делают майбахи на его базе вполне логично)))
Но преднамеренно делать обгоны и не уступать, это уже человек гавнюк, вот про них и идёт разговор
Я не думаю, что все так плохо. Не все могут оценить, на каком расстоянии от тебя находится источник света и с какой скоростью он приближается, поэтому могут и вылезти в полосу. Ты реально думаешь, что они делают все ЭТО, чтобы тебе хорошему досадить? Терзаемые, видимо, чувством острой пролетарской зависти к твоей прекрасной самобеглой коляске?..
8 ступенчатый типтроник с дифференциалом Торстен2000 оборотов 160 км/ч
не плохо , у меня на этих оборотах 100 км/ч
дифференциалом Торстен
с этим не все однозначно
Н.п.
Вот читал, читал;..........
Очередной раз удивляет наивность некоторых, возможно так же (наверняка) отсутствие опыта управления скоростными машинами, равно как и персональная неспособность управлять на высокой скорости (но исходят из своего "болота") Иль вы наивно думаете, что кто носится (там где нельзя), будут строго придерживатся ограничений (если их ввести)???
Скажу за себя: Я не сторонник "гонок" на дорогах, НО если моё физ. состояние и тех.состояние машины позволяет ездить быстро, почему я дожен "тошнить" 120-130 (как тут некотрые предлагают вводить ограничение скорости). У меня побывало ооочень много машин (в личном пользовании), и для тех кто не в курсе, разница в управлении огромная. Там где (к примеру) на одном из Бенцов прохожу поворот не напрягаясь, для Поло, и даже уже для некоторых к примеру Ауди это будет уже критическая скорость.
Автобан-для стандартного Поло (опять же как очередной пример), а таже для многих ныняшних свежих моделей скорости свыше 140 это уже далеко не комфортные скорости, тот же Поло уверенно стоит на дороге примерно до 120. Берём Мерсы (4ре разных исполнения "под ркуой") Стандартный С-класса (не старый); ходит уверенно курсовая прекрасная, но в поворотах валкий, при боковом ветре слегка таскает. Другой-"старый" дино-опас-бенц-124СЕ, "тифгелегт" (подвеска АМГ), низкопрофильные широкие баллоны, на 140км.ч. ощущение что "ползёшь", до 170-180 едешь без напряжения, не кидает, не валится, в повороты входит как "приклееный", тасканий, срывов нет.
Был одно время старенький Ниссан-100, в стандартном исполнении, тот же Ниссан-Альмера, НО на том что был полностью подогнанная подвеска (Aibach), с расширенной колеёй, на Toyo-ProxesSportPro, так же ходил к дороге как приклеенный.
Вопрос в том: Почему, если у кого то машина, опыт, и физ. состояние позволяют ездить быстро, должны ползти там где можно ехать быстро??? (об "искуственном" ограничении на автобанах)
Убится можно и на достаточно низкой скорости, если не соотносить лошадиные силы своей машины, со своим ослиным упрямством.
что они делают все ЭТО, чтобы тебе хорошему досадить?
Есть у нас один знакомый; как то жаловался (возмущался) что попал в аварию на автобане, (мол носятся как ненормальные), Полез на обгон в левый ряд, и в жопу въехал райзебус.
Почему, если у кого то машина, опыт, и физ. состояние позволяют ездить быстро, должны ползти там где можно ехать быстро??? (об "искуственном" ограничении на автобанах)Это как раз элементарно, потому, что ты не один на дороге, это во всём мире так и многие мечтают о 130-ти ограничения. За точку отсчёта берётся общее положение на дорогахи это правильно
,тутошние скорости результат работы лобби трёх гигантов, я это понимаю и принимаю с экономической точки зрения, но никак не с точки зрения организации безопасти езды по ним.
ты не один на дороге, это во всём мире так и многие мечтают о 130-ти ограничения
И кто это сказал? То то я думаю чЁ половина машин на автобанах ездят быстрее 130. по большей части сколько наблюдаю 150-170, вторая половина 120-150.
Вопрос в том: Почему, если у кого то машина, опыт, и физ. состояние позволяют ездить быстро, должны ползти там где можно ехать быстро??? (об "искуственном" ограничении на автобанах)
Ответ: Потому что этот кто-то ездит не один. И с таким положением вещей, как мы видим, этому кому-то приходится мириться даже на тех отрезкак, где нет ограничения.😎
Практически во всем мире существует ограничение скорости. И безопасность, в данном случае, является не единственной причиной ограничения...
В Германии введение ограничения - это всего лишь дело времени.
Ну есть ограничения в других странах, и чЁ аварийность меньше? Статистка говорит об обратном, и ограничения не помогают.
http://www.vitki.info/%D0%9C%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%20%D0...
Причины аварий в Германии.
| Fehlverhalten | Unfälle | Veränderung zum Vorjahr |
|---|---|---|
| Insgesamt | 361.935 | + 3,3 |
| darunter Alkoholeinfluss | 13.011 | - 2,4 |
| Nicht angepasste Geschwindigkeit | 45.888 | - 5,8 |
| Abstand | 49.522 | + 8,3 |
| Vorfahrt, Vorrang | 53.947 | + 5,7 |
| Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren, Ein- und Anfahrten | 58.178 | + 4,9 |
Ну есть ограничения в других странах, и чЁ аварийность меньше? Статистка говорит об обратном, и ограничения не помогают.
Есть такая статистика по странам?
Приведенная Вами статистика смертности на дорогах в целом, никак не обосновывает зависимость аварий на автобане от ограничения скорости. 😉 Вот в России, по Вашему графику, дела обстоят хуже некуда. Так там, ИМХО, куда больше влияют на статистику "дураки и дороги". И, к слову, не последнюю роль играют там все теже понты.
Да копать ещё глубоко. Сами не ездите, оно вам не надо, а остальным запретить, ибо не фиг. Ща я начну за безопасность качать и говорить, что машины старше 5 лет на автобан нельзя пускать. И чтобы шины континенталь минимум и профиль 6 мм и радар на морде. Сижу и мечтаю, как во многих странах.
Есть такая статистика по странам?
Уже выложил, и в том числе причины. И как видно что по большей части аварийность результат невнимательности, а не высокой скорости.
Да копать ещё глубоко. Сами не ездите, оно вам не надо, а остальным запретить, ибо не фиг.
Не. Ибо есть другие причины. Да я и не говорю о запретить.
Ща я начну за безопасность качать и говорить, что машины старше 5 лет на автобан нельзя пускать. И чтобы шины континенталь минимум и профиль 6 мм и радар на морде.
Ну, если Вы все это сможете обосновать, то почему бы и нет?🤔😉
а всё равно бьются.
Результат несоотношения (как выше сказал) л.с. своей машины с ослиным упрямством.
Вчера вечером ехал (Мерс-EVOLUTION, с полным фаршем т.е. все системы активной безопастности), еду достаточно быстро, т.е. несколько вышесреднего предела управляемости машины (но в допустимом ограничении скорости), меня догоняет какой то "чумахер" на Поло. Я прекрасно знаю что на этом же участке для Поло такая скорость уже критическая,(дорога мокрая, местами языки снега) т.е. ещё километров 10 быстрее и машина (Поло) выходит за пределы уверенной управляемости. (недумаю что у него стояли гоночные шины, да и на снегу от них толку немного)
Вот это и есть основные причины, неспособность здраво оценивать способности машин и дорожных условий.
Вот это и есть основные причины, неспособность здраво оценивать способности машин и дорожных условий.
Ведь никто и не говорит, что участки без ограничений скорости - это основная причина аварий. Равно как и то, что введение ограничения будет панацеей от аварий. Но, согласитесь, вероятность аварии, даже не в плотном потоке машин, при разности скорости в 100-150 км/ч, что легко получается на участках без ограничений, все же выше, чем на участках, где все машины едут с примерно одинаковой скоростью. Хотя, действительно, даже в тридцатикилометровой зоне случаются аварии.☺
согласитесь, вероятность аварии, даже не в плотном потоке машин, при разности скорости в 100-150 км/ч, что легко получается на участках без ограничений, все же выше, чем на участках, где все машины едут с примерно одинаковой скоростью
НЕТ! В размеренном потоке (в особенности длительное движение с примерно одинаковыми скоростями) снижает чувство скорости, равно как и усыпляет бдительность, равно и как вызывает у 70% водителей сонливость за рулём. Так что далеко не факт что общее снижение скорости позволит уменьшить аварийность.
Ну а самому прикинуть не судьба?Не видел никогда мчащихся сопутчиков отдыхающих на стоянках и обгоняющих тебя спокойно едущего несколько раз? Не засекал проведённого в пути времени при одинаковом расстоянии и различной скорости? Ну и на один-то вопрос можно опираясь на логику крестьянского уровня ответить.
Не засекал проведённого в пути времени при одинаковом расстоянии и различной скорости?
260 киллометров, одно и то же направление два результата (одна и та же машина, разное физ.состояние (уставший или отдохнувший)) в одном случее свыше 3х часов (только время езды,) во втором случае 1ч.40 минут.
Что за ерунду ты тут пиешь?
Вы не способны купить автобан ,даже езду в сопровождении спец-машин,карман тощ
поэтому уважайте тех кто вместе с вами заплатил за дорогу.
Бля ну если не можешь прочитанное переваривать то не позорься хоть!
ТС как раз и пишет про уважение на дорогах.
Если ты тошнишь на левой полосе или средней и перед нет никого то будь добр еступи дорогу!!! Про это идёт речь, а вам бля как бельмо на глазу 260км/ч.
260 киллометров, одно и то же направление два результата (одна и та же машина, разное физ.состояние (уставший или отдохнувший)) в одном случее свыше 3х часов (только время езды,) во втором случае 1ч.40 минут.
Год назад была передача (по VOX или RTL) посвящённая как раз этой теме... Провели эксперимент: стартанули две одинаковые машины на расстояние 150 или 200 км, не помню уже...
Условия:
1 машина: экономный, спокойный режим езды, без лишних ускорений
2 машина: максимальная скорость, но придерживаться знаков ограничения
В итоге разница в прохождении дистанции была 11 минут. Но в потреблении топлива, соответственно - стоимости, очень большая :)
Моя машина позволяет мне без проблем и не надрываясь ехать со скоростью 200-210 км/ч... Но смысла в этом не вижу, т.к. большой расход дизеля + притормаживать приходится часто. Поэтому вывод: оптимальный режим езды в Германии - 140 км/ч. Эта скорость, которая позволяет без проблем быстро обгонять медленно едущие автомобили и, в то же время, ехать комфортно.
А фанатам "вдавить газ" и показать "какой я крутой пацик с паркпляца на крутой машинке" на 500-1000 метров - ездить до первой аварии, которая им вправит мозги. После этого стиль езды меняется (если человек после этого вообще за руль сможет садиться). До аварии - мозги не вправятся и никакие аргументы на таких людей не подействуют
Ставим вопрос по другому:
ЛЮДИ! До каких пор ВЫ будете мешатся обгоняющим (и нередко принципиально, (поскольку мне так удобно, комфортно, и вАще Усё устраивает)) на той полосе, где вам по дорожной обстановке делать нечего. (при полупустых и пустых правых полосах)?
Я знаю что ты свой ник закрыл, но читать то ты всёравно это будешь!
Это из тоже серии что и пельмень, вентура, и еще пару , и шлак как же без него)))) тока слова и понты, а на самом деле сдуваются такие мужички))))
Как раз выше перечисленные тобой это и есть мужики которые не сдуваются.
Три года назад когда организовывали АиМ парти они то как раз и не слились, а вот большинство такких как ты тут, которые даже ник меняют повключали заднию.
Вот приезжай 27-29.01 на парти и скажешь ТС это в лицо
Ваууууу 260км/ч!!! Дебил!
машина: максимальная скорость, но придерживаться знаков ограничения
Во первых; разговор идёт за участки с ограничением, или чукча не читатель????
Во вторых; (при условии что все соблюдают предписанный скоростной режим) то да, нет никакой разницы (бундессштрассы, ландштрассы) А когда и на них начинает кто нибудь "тормозить", 50 вместо 70, 70 вместо 100, то и здесь, при дальнем расстоянии время ощутимо увеличивается. (тема старая и долго "жёванная", ищи в архивах)
Я не мешаю, мне даже слоновые гонки не маешают как многим, я сидел в той кабине , посему не мешают. А когда вы признаете конкретно, что подобная езда для вас- это шпас, не более, потому как технической необходимости в этом нема и никто из вас не аргументировал подобным образом прекрасно понимая обоснованную реакционную волну. Когда?
мне даже слоновые гонки не маешают как многим
Кстати, мужики - "гоньщики" на ЛКВ реально
НЕ РАЗДРАЖАЮТ. У них работа и так шандарахнутая,
и уроды-диспоненты чего стоят ... вот и проходится
иной раз лишние 30 минут выкрадывать, тут разговора нету.
"Неуступлялы" на 120 в крайней левой при свободной
правой - это другое дело.
потому как технической необходимости в этом нема и никто из вас не аргументировал
Техническая необходимость это Т.О. а не скорость передвижения
Аргументировать-ищи в архивах, уже многократно поднимался вопрос. переписывать лень.
с риском превратиться в обощь в худшем случае.
Жить и так страшно.
Каковы шансы выжить и не получить серьёзных повреждений при фронтальном столкновении или с неподвижным препятствием при 70 км.ч.????
Бабульки за рулем тоже заплатили за автобан и не могут уже так быстро перестраиваться,
а без их денег автобанов не будет. Извольте уважать.
Что стоит любителям 260 км сбросится и построить отдельные отделенные полосы на автобанах для себя,
но нищета за рулем "260 км"
безаварийный стаж десятками лет измеряется
МЛадец! Знаю одну семью, ездят то же везде 10-20 км.ч. ниже разрешённых, да безаварийно. То голова у кого нибудь кружится, то дети (12-16 лет) пугаются "высокой" (120 автобан, 70 ландштрассе) скорости (и это в лучшем случае). В итоге если ездили вместе (на двух машинах) "гордо" едем с ЛКВшками в одном ряду, и на дорогу на которую требуется часа 2,5, при средней скорости общего потока, в итоге уходит 4ре, а потом так же обратно. Ладно понимаю порой физ.проблемы, но не всегда, потому что так привыкли ездить.
А искать мне нечего, я тут регулярно
Чей клон????? регистрация 10.16?
Ну, раз-два в год бывает на Украину езжу... более 2К км... За раз - 1100-1200..... А так - в горы - 300-350 км бывает... К чему ты ведёшь? К тому, что я мало езжу? Так мне моих 25К в год хватает с головой :) и хвастаться перед кем-то, как автор этой ветки, на скорости 200 км/ч я не собираюсь :) Мне своя голова целой нужна... А эти дешёвые "понты пацика на крутой тачке" - оставляю автору темы.
Довелось мне как-то проехать 700 км по автобану с мужчиной, мнение которого для меня довольно важно.
На его нехилом мерсе.
Я за рулём.
Вообще-то до этой поездки я была типичной миттельшпурфарерин. В правую полосу почти не перстраивалась, разве что она совсем свободна была.
Так вот в этой поездке он не только подгонял меня - жми на газ, выдавливай тихоходов в левой полосе, но и постоянно спрашивал почему я в крайнюю правую не перестраиваюсь, если есть благоприятная возможность для этого.
На мой вопрос зачем, типа я ж никому не мешаю на средней, он ответил - так красивее))
И потом показал на одну из машин, которая ловко из ряда в ряд перестраивалась - вот так ездят красиво.
Короче, с тех пор я езжу всегда в правой полосе, если передо мной не ползёт никто, кто мешает мне держать нужную мне скорость.
Терпеть не могу, когда мне мешают ехать так, как мне хочется и именно поэтому стараюсь сама на дороге никому не мешать. С пониманием отношусь и к тем, кто хочет ехать побыстрее и к эЛьКаВэшникам(у меня муж работает на многотоннике и мне знакомы их проблемы, которые им мелочь легковая создаёт)
Тем больше бесят мёхьте герн шумахеры, которые фарят - освободите дорогу. Срочно!!!! Если у меня есть возможность я и сама не стану плестись перед ним, ну, а если нет, то хоть он зафарься, раньше чем мне эта возможность предоставится я всё равно не перестроюсь.
Упс, перепутала, как обычно лево с право)) Исправила)))
Света в конце тоннеля))) Каменты Клаб
Годы, любовники, бокалы вина - то, чему не надо вести счёт...)))
«Bозраст – это свобода» Изабелла Росселлини
Спроси у нас, мы тебе расскажем) По большому секрету)))
Света в конце тоннеля))) Каменты Клаб
Годы, любовники, бокалы вина - то, чему не надо вести счёт...)))
«Bозраст – это свобода» Изабелла Росселлини
Точна, тем, кто понтоваться не умеют, им ваще жить не стоит))) Чо за жизнь это? Прозябание сплошное)))
Света в конце тоннеля))) Каменты Клаб
Годы, любовники, бокалы вина - то, чему не надо вести счёт...)))
«Bозраст – это свобода» Изабелла Росселлини
https://www.youtube.com/watch?v=FtEfRsMmC5w
Причем тут сколько лошадей? Вот у этого хватало да и дорога была не "по мокрому" и никто не мешал в виде "упырей я вижу регулярно" и к чему это может привести?
P.S.
Думаю у Т.С. не так машина укреплена.
Знаю одну семью, ездят то же везде 10-20 км.ч. ниже разрешённых, да безаварийно.
Не, ну это уже исключения, к которым даже ТС снисходителен.😎
Пока не узнаю к примеру, чЁ у деУшки под одеждой спать не смогу.
Мне кажется, что после того, как узнаете, тем более не до сна...😶😊
Спроси у нас, мы тебе расскажем
Отстань хУлюХанка и так знаю, по молодости побольше Дженских тел "повидал" чем многие женщины за всю свою жизнь, УсЁ Кватает, пора и о душе задуматся.
у меня родственник уже 10 лет на коляске катается ,тоже любил погонять и все ему сочувствуют и помогают сейчас и я видел его глаза.
у шарикова спроси ,там вообще жесть я даже не затрагивал этот вопрос ,он просто сказал вчера к сыну ездил и всё понятно куда.
вы ребята заигрались ,себя не жалко так хоть своих родных и близких пожалейте.
я вам сейчас скажу может как вам покажется абсурдную вещь, в аварии чаше всего попадают ползущие , а не любители погонять .
я сам замечал что если начинаешь ползти , то тебя начинают обгонять со всех сторон и попасть в аварию шанс на много возрастает
вы ребята заигрались
Вы ребята только писатели??? Я где призывал устраивать гонки на дороге???
Могу тебе то же случай рассказать: У соседа ещё в Кз. была авария, на 20 км.ч. резко затормозил с этих 20 км.ч. и слегка ударил Камазом впереди остановившуюся машину, (Камазы, ЗИЛы с этх скоростей встают как вкопанные, но дистанцию не держал) его жена неожидала, (ремней на них тогда ещё небыло), по инерции, не удержавшись выбила телом лобовое стекло и упала перед машиной, обрыв внутренних органов.
На всё воля Всевышнего.
у меня чирка с трёх литровым дизелем и кожей на любителя ,тоже люблю навалить ,но если вижу впереди препятствие ,сбрасываю скорость ,жду когда локализуется.
вот и всё ,правда такое редко бывает ,обычно в правой полосе 140 тошню по вашему.
А для меня крейсерская 130, по нави-125, я автоматом на неё выхожу и чувствую себя комфортно, 600км в надобности безвылазно выдерживаю, когда чопер был, на нём 80 катался, приглашали меня в компанейские покатушки, сразу отказался, они там вваливают, а я люблю круйзен, по жизни, по работе, по любови, ток пожрать быстро могу, но ничо приятного в этом не наблюдаю .
Я когда быстро еду, на тормоз нажимаю практически только когда кто-то из правой полосы недалеко впереди обгонять вышел, так дистанции для наката хватает. А если кто-то с примерно той же скоростью едет впереди - дистанцию метров триста минимум держать и не поджимать никого. Кто тут заигрался то. При этом полно придурков, независимо от скорости, друг другу в зад дышат, дистанция не то, что меньше безопасной, а меньше времени, нужного для реакции, что случись, с ногой на газе друг в друга въедут.
на тормоз нажимаю практически только когда кто-то из правой полосы недалеко впереди обгонять вышел,
вообще ни чего не делаю ,жду просто.
не ,я просто такой же наездник как и все .
за рулём много думок пролетает ,раббота ,семья ,чего и как замутить по лёгкому в течениии дня.
вы как то по мягче относитесь ко всем ,я вот на дудке играю с трудом .
зачем меня после этого дебилом называть ?:к примеру.
хорошо ,сбрасываю круиз.
потом опять давлю,больше скажу.
когда сбрасываю скорость лезут с правой стороны ,тоже дебилы наверно.
удваиваем дистанцию,держим всех в тонусе .
а кто там сзади мне без разници ,подождут.
Вот думаю...Роллс-Ройс следующим жопотрясом купить или Бентли?
Было б у меня достаточно средств, я б не думала, купила б и то и другое и Катерине майбаха в придачу))
Но, поскольку у меня таких денех нет, я езжу на любимом(годик скоро моей крошке и ни разу не закапризничал пока) сеатике и лучше себе ещё одну пару дорогущего бельишка куплю)) Я по одёжке ножки протягиваю)))
Света в конце тоннеля))) Каменты Клаб
Годы, любовники, бокалы вина - то, чему не надо вести счёт...)))
«Bозраст – это свобода» Изабелла Росселлини
А что предлагаешь делать, если грузовик обогнать надо, а лошадок не так много, чтобы с места 200 рвануть?))
Нужно просто элементарно быть чуть терпимей и снисходительней к тем, кто тебя слабее, мышечной ли массой, лошадями ли.
Главный признак силы для меня лично - умение быть снисходительным к более слабым. Если речь не о соревновании, конечно.
Света в конце тоннеля))) Каменты Клаб
Годы, любовники, бокалы вина - то, чему не надо вести счёт...)))
«Bозраст – это свобода» Изабелла Росселлини
Только на кто больше выпьет)))
Света в конце тоннеля))) Каменты Клаб
Годы, любовники, бокалы вина - то, чему не надо вести счёт...)))
«Bозраст – это свобода» Изабелла Росселлини
Какой то топик паралельный у нас, одни говорят надо быть взаимовежливым, соблюдать правила (пофиг на каких скоростях, это дело привычки- кому 100кмч крейсерская, кому 250) , а другие - вдруг возомнили себя учителями и положили на остальных(типа А мне так удобно!). Раз нет ограничения - нефиг из себя инспектора корчить, тормозить, пугать других последствиями авариями, а просто освободить полосу, если справа сводобно, тут большинство взрослых и адекватных людей, а не детсад.
Была такая одна. Денег еще больше чем, у Шлака, а мозгов, в общем вы все поняли. В довольно крутом повороте на автобане в средней полосе при плотном движении заставила тормоз в пол давить, собака женского рода, потому что ей через три полосы захотелось в левую с разгонной, тоже видать отдыхала и по телефону говорила.
Нууу. Говорить-то я говорю. Поджимаю иногда, каюсь. В смысле могу издалека светом моргнуть, если дырки справа большие, а человек полосу не освобождает и за ним тоже свободно. Или поджать, если совсем настроение паршивое, а человек совсем уступать не хочет. Но мне правда стыдно, стараюсь отучиться, да и опасно это.
оба видео ни о чем, на одном гавно в виде Комаро ss 6,2 мотор, задний привод, я на таком ездил полгода, ведро не приспособленное ехать максимально 180 а выше его невозможно удержать на дороге никак.
На ламборджини для бедных, скажу честно я не катался, но пластиковые вёдра с короткой базой, могут ездить только на треках и без ветра, развалилась она на все свои пластиковые кусочки.....
В Италии, кстати, ещё хуже. Ездил тут недавно в Монако через Италию - абсолютно пустой автобан по три полосы на сторону, на несколько километров, ограничение 130. По средней тащится какой-нибудь фиат на 110, чуть впереди по левой ползёт другой на 115. Вот что с ними делать? Пугать дальним? Бампером багажник гладить?
н.п.
осилив 15 страниц флудилища поразился желанию людей безрезультатно катать вату пару дней и так не прийти к общему консенсусу. Воистину мы все разные.
Имхо. Плохому танцору яйца мешают.
Если не можешь изменить ситуацию, измени своё отношение к ней. Восточная мудрость.
260 это конечно большая скорость, это 72 метра в секунду. Разгоняя железо до таких скоростей на дорогах общественного пользования нужно отдавать себе отсчёт в том что мы являемся лишь участниками движения среди тысячи других машин. Нужно понимать что мы все разные и люди в силу различных причин могут легко вписываться в общий поток, но не вписываться в наши представления о правилах этого потока. Нужно понимать что впереди едущие могут неверно оценить нашу скорость смотря в зеркало, что они могут нас просто не заметить ибо мы быстро приближаемся. Нужно правильно оценивать обстановку на таких скоростях и быть готовым к подобному.
Лично я считаю что не имеет значение с какой скоростью передвигаться, главное передвигаться так чтоб не мешать другим и чтоб не мешали тебе - не быть инородным телом в потоке. Надо наперёд оценивать ситуацию, а не доводить её до крайности, т.е. оттормаживания. Именно по таким принципам я легко проезжаю Бремен-Гамбург при 140-180 ни разу не коснувшись педали тормоза. Следовательно, при 260 нужно понимать что так проехать не получится.
Глупость, это когда делаешь одно и то же и надеешься на разный результат. А.Энштейн
Будьте бдительными и адекватно реагируйте на окружающий мир.
260км это хорошо,по бану да на заряженой Бэме вообще класс,НО это в кино,лично я по бану больше 140 не езжу,водитель професиональный(это моя работа),езжу много,видел много,опять же привыкнуть как здесь люди ездят довольно сложно(перестроения бывают просто не понятные)но привык,а так это все выбор каждого,у меня друг по мододости разбился-19 лет пацану было,гонял как сумашедший,лично для меня,был урок на всю жизнь,быстро едешь-медленно повезут)
Лично я считаю что не имеет значение с какой скоростью передвигаться, главное передвигаться так чтоб не мешать другим и чтоб не мешали тебе - не быть инородным телом в потоке. Надо наперёд оценивать ситуацию, а не доводить её до крайности, т.е. оттормаживания. Именно по таким принципам я легко проезжаю Бремен-Гамбург при 140-180 ни разу не коснувшись педали тормоза. Следовательно, при 260 нужно понимать что так проехать не получится.
полностью согласен, и иногда вижу на АБ таких же пoнимающих..
если нет ограничений, иду 200 - но идущих 260 на обгон - практически не встречал
Для чего 260? Зачем подвергать других опасности? Не все так могут, но большинство и не хотят. Адреналин за чужой счет? Ну есть например Нюрбург ринг. Там сколько едет машина сколько и наваливай.Там все такие. Нет проблем. Чего удивляться, что не уступают, что другие медленнее? Согласен с мнением, что сдаётся это Ваша проблема и не чья другая. Если, конечно целью не было форум пробить и посмеятся над изливаниями ...))
хм,ну у меня на родине из 2 в 3,а потом в 1 не перестраиваются(ну вот надо человеку),а перестроние перед мордой вообще песня(идешь ты 140 во 2,а он ну прям перед мордой раз на 110,из 1 ряда,причем я иду один,пропусти и перестраивайся,вперед думать не хотят),опять же,не нами завидено,ни нам отменять
Где Родина? У меня на русскоговорящей родине я не люблю на переднем сиденье ездить. Потому что ни дистанцию не держат, ни культуры вождения никакой. Вопрос о том, где ремень в такси на заднем сиденье вводит таксиста в ступор. В городе, в плотном потоке, в дороге открыт люк. Знак "внимание, ремонт", воткнут прямо в люк, все. Естественно, перед люком стоят уже, один другого догнал.
260 это крейсерская скорость, которая держалась стабильно в данный момент, потому что было мокро и автобан не был пустой и имел плавные повороты.
Но не пиковая и не для обгона
раскажи ещё что эту скорость 260 км/ч держал на средней полосе и обгонял перестраиваясь в левую
тупо встал на крайнюю левую и тупо пилил по ней как ребёнок не умеющий рулить и ещё капризничаешь :)
не у нас в Латвии,дороги конечно не очень,но ездят по лучше,опять же,кому как кажется,ну а про ремни вообще молчу,менты за такую мелочь бабки не берут,штрафуют,штраф не большой,но неприятный,а у нас ты не можешь не заплатить,он привязан к тех.осмотру)а здесь знакомый садится в машину,я ему пристегнись,а он,а я из принципа не пристегиваюсь(а живет он здесь 13лет),а я на автомате-сел пристегнулся)
а я из принципа не пристегиваюсь
И как он ездит ?
"Жулика" с собой возит, чтоб машина не "орала",
что не пристёгнут ?
Не дай Бог, конечно ... Вылетев через лобовуху
будет говорить, что мол из принципа только так
из машины выхожувылетаю ? Дурь, имхо.
а втыкает просто в держатель сзади проматывает себя и все,дурь конечно,а считает так лучше,у нас кстати и задних пасажиров дрючат,мент в машину заглянул,сзади не пристегнуты-штраф)лет 15 назад не пристегивались,штрафами выучили,я ж говорю,штраф мелкий,ментам брать нечего,смысла нет,их же то же ловят,а за 10евро сесть смешно
Чувак.. я ехал 260 по возможности правее и при свободной полосе средней полосе.. по ней.. я то ни с кем мерятся ххххх не собирался..
ведь еще много машин, которые могут ехать быстрее меня.. пусть едут.. я не буду им мешать, как половина говнофорума на фокусах..
иди ты думаешь что я такой тупой малолетка что разогнался 260 и от ЩАСтя глаза заплющило и стал в третью полосу.. и царь ;)))
я соблюдаю правила и стараюсь даже по первой ехать если есть возможность.. у меня нет короны, ЕГО величества
уважая других.. я уважаю себя.. а не уподобляюсь быдлу.. раз быдло не могет ехать быстро, почему остальные будут.. быдло будет срать специально, занимая левую полосу..
тупой наверно ты ребенок, с детства тебя ничему не
учили и не развивали.. а я уже с 12 лет уже занимался мотокроссом и с 13 занимал первые места.. а ты еще наверно ходил под себя..
Не заводись. Толку то ?
Спокойно едем наши 200+ читаем дальше :)))
80% читателей данной ветки не могут ехать
постоянно 180/200+ дольше 5 минут, в связи с ТТХ
транспортных средств управляемых ими, связанных с
управляемостью, шумностью и расходом топлива последних.
Что толку кому то доказывать как, где, когда и что ?
Мы же вроде пришли к консенсусу, что "неуступлялы" и
"тупые тошнилы посерёдке" бесят всех, чего ещё бодаться то ?
Тут по аналогии с "сытый голодного не разумеет"...
Да уж..я тоже всегда пристегиваюсь, даже в автобусе.
В России мое пристегивание воспринимают как знак неуважения к водителю...несколько раз пришлось поругаться даже...дурдом😩
260 это много-я таких водителей боюсь откровенно-их малейшая ошибка может привести к трагическим последствиям для окружающих ни в чем не повинных людях.
что "неуступлялы" и
"тупые тошнилы посерёдке" бесят всех, чего ещё бодаться то ?
Тут по аналогии с "сытый голодного не разумеет".
Вот именно в этом то и проблемка.
Слазю я со своих купешек да Эволюшенов, персаживаюсь на достаточно тихоходный бусик (не 180 он идёт, но 2х тонную высокую коробку необходимо постоянно "ловить" на такой скорости) поэтому крейсерская около 130-140, и тем не менее кто нибудь всё равно "мешается" в среднем или левом ряде при пустом правом.
Наверно никогда не забуду как попался "мудалини" на Панде (старая ещё квадратная), две полосы пилит по левой с "гордыми" 70 км.ч., при абсолютно (на всю длинну видимости) пустым автобаном без ограничений скорости. Справа не решился обгонять (и думаю не зря),
пристроился за ним , не сдвигается, так пилили несколько минут, начал ему фарами моргать, видно в его зеркало что он поглядывает назад, да и кентяра его несколько раз оборачивался, спустя минут 5-7 сдвигается на право, обгоняю с нстороженностью и .....козёл фак показывает.
будет возможность взять АВди/БеМеВе на пробефарт и понять, чем они отличаются от Джаза и "Козы"
Ша подожди чел. вернётся и скажет чЁ у него такой крутой маФын, чЁ Усем тут не по карману.
. Чувак.. я ехал 260 по возможности правее и при свободной полосе средней полосе.. по ней.. я то ни с кем мерятся ххххх не собирался..
ведь еще много машин, которые могут ехать быстрее меня.. пусть едут.. я не буду им мешать, как половина говнофорума на фокусах..
иди ты думаешь что я такой тупой малолетка что разогнался 260 и от ЩАСтя глаза заплющило и стал в третью полосу.. и царь ;
я соблюдаю правила и стараюсь даже по первой ехать если есть возможность.. у меня нет короны, ЕГО величества
уважая других.. я уважаю себя.. а не уподобляюсь быдлу.. раз быдло не могет ехать быстро, почему остальные будут.. быдло будет срать специально, занимая левую полос
Ну прям душу излил. Только всё перепутал. Давай ка я портянку твою подкоректирую.
я то ни с кем мерятся ххххх не собирался.
А мне кажется ты только этим тут и занимаешся.
как половина говнофорума на фокусах..
Но именно на этот говнофорум ты приходиш поднимать свою сильно заниженную самооценку.
ты думаешь что я такой тупой малолетка
Вся твоя писанина просто не остовляет шанса думать по другому.
у меня нет короны, ЕГО величества
А ведь так хочется. Не правда ли.
уважая других
Да ты понятия не имееш что значит уважать других. Ты уважаеш только тех у кого больше
денег чем у тебя, и кого машина круче чем у тебя.
а не уподобляюсь быдлу.
Да ты уже стал посмешищем на этом форуме за исключением парочки тебе подобных.
ПК. Эта портянка в полной мере отражает исключительно моё мнение.
В России мое пристегивание воспринимают как знак неуважения к водителю...несколько раз пришлось поругаться даже...дурдом
На Кауказе за это голову отрезают)))
Ты чито, минэ не довэраэш?
Каменты Клаб
ну ты даешь.. ты шо куришь или нюхаешь? зависть это плохое чувство
даже при том, что ты жидко обосрался с тем, что ты достиг в этой жизни..
ты просто неудачник, который не может этого признать ;)))) и надо обвинить других в этом..
ну ветку хорошую я открыл, больше 3000 просмотров и 300 ответов ;)))
заодно и определились, кто есть кто ;)))
Слушайте, ну законы физики никто не отменял и закон сохранения энергии тоже. Поэтому скорость в этом деле играет почти всегда решающую роль. Поэтому я за умеренную езду. На дороге ты не только за себя отвечаешь, но и за жизни других водителей, дорога-это не место, где стоит меряться силами, как петухи в курятнике. Человеческая жизнь бесценна. Какие там 260?!
Слазю я со своих купешек да Эволюшенов, персаживаюсь на достаточно тихоходный бусик
А можно узнть ТТХ этих "купешек да Эволюшенов"?
Каменты КлабЯ езжу по Германии скоро как 10 лет. Гораздо опаснее на дорогах совсем другие люди. Попадаешь ты под 260 или нет, в первую очередь зависит от тебя и левого зеркала. А вот поставить твою машину поперёк потока может законопослушный мальчик, забывший посмотреть в зеркало при перестроении.
Спокойноедем наши 200+читаем дальше :)))
Брат... что то я не пойму?Это ты на консерве своей жаришь 200 плюс?
Или ты тайный Корейко?
Каменты Клаб
чтобы сберечь себя от таких, которые 260 ездят.
А вы мамо, как думаете, насколько безопасна та консерва о которой вы мечтаете?
Каменты Клаб
Это форумное обращение к очень красивым гражданкам...
Вы недавно видимо здесь?
Каменты Клаб
даже при том, что ты жидко обосрался с тем, что ты достиг в этой жизни..
Ни кто и не сомневался что ты это всё так и понял. Но это же исключительно твои проблемы.
и надо обвинить других в этом..
Да не обвиняю я тебя ни в чём. Грех это, обвинять таких как ты. Исключительно жалость.
ну ветку хорошую я открыл, больше 3000 просмотров и 300 ответов ;)))
Ну тут ты не оригинален. Таких веток было уж как собак не резанных.
заодно и определились, кто есть кто ;)))
Утибоземой. Вот только интригана из себя не строй. Тут не дворец и ты не интриган.
Кстати я видел машину твоей жены. Если содрать изоленту и отполировать было бы
вполне нормально, а так колхоз.
более-менее
актуальной евро-модели в этом видео нет.
Брат, ты не заметил, что этот гражданин остался в далеких девяностых?
ГаЗ 53, Зил 130 это его и еще пару корешей стихия)))
Я тут пытался нагуглить эволюшн из его автопарка....это оказывается ископаемое)))
Каменты Клаб
Брат, мой личный "приват-бензо-накайима" из 200+ физически
может тока 205 ехать, под горку возможно даже 215 (
если ещё и под ветер) ...
на 1,8 л. со 142 пеесами, жрать при этом будет
15-ку влёгкую. Это не гоночный аппарат, а спокойный
автобанно-бундесштрассный до работы/тёщи/рыбалкижоповозкомби-автомобиль :)))
Казённый VR6 3,0 360 кобыльный 335д на х-драйве ...
вот на энтом ;)))
Ну начинается, папкины, тещины,служебные)))))
Ты староват для мажорика)))
V6 3,0 360 кобыльный 335д на х-драйве ...
Брат ты нас за кого держишь?
БМВ V образных дизельных шестерок вообще не делало)))
у 335д в стоке около 300 лошадей, откуда еще 50?
Каменты Клаб
"Брат", а ты купи сначала 190й EVO-2., И это не только 190й, есть и более поздние модели с пакетом EVO. касается в первую очередь мотора а не обвеса
Дык у него в стоке 313 кобыл, + чипован до 360.
на бмв.де в конфигурации глянь.
Ф30 ... о бля, точно, пардону таки прошу.
Рядный шестёрка Н57Д30.
Слушай, какой мажорик, накой мне такой конь в личном сарае ?
Есть казённый и ладно. Мне чё на нём, перед
судаками на рыбалкае пальцАмЕ крутить чтоле ???
Да и солярку оне любять до 12-14 литров на сотню
хлебнуть, ну эт конечно если уж совсем топтать
нипадецки.
"Брат", а ты купи сначала 190й EVO-2
Зачем?Это ты в тех годах остался, тебе эти ржавые проперженные динозавры интересны....
касается в первую очередь мотора
И что там за мотор? 2.6 200 л.с.?Так любая консерва с полутора литров стока выдает)))
Каменты Клаб
Прошу простить, извините не знал что Вы олигарх...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=22621433...
Каменты Клаб
у ты какой шустрый..
ты сначала покажи свои достижения.. ах да.. забыл.. тебе нечем похвастаться.. разве что фокусом и что ты мастер ломастер.. умный правда.. но странно.. почему то бедный и убогий ;)))
изолентой ложку привязывай.. чтобы потолще и побольше был у тебя.. твой орган.. чем ты думаешь
а вообще я не могу понять, что ты забыл в этой ветке..?
с колхоза своего ты не выезжаешь, потому что денег нет на заправку.... да и куда тебе ехать то..
а тут как проффесор сопельдоны размазываешь.. да я тут великий.. черт ты великий.. ты даже в соседней ветке не смог ответить, почему клапана крутятся на моторах, что приводит их в действие..
горе механик..
давай модернизируй своего фокуса и порви а5 моей жены.. докажи что ты
мастер.. а не балабол..
Ивеко есть, но как правило у начинающих и бедных перевозчиков..
запчасти есть, но большинство только в оригинале а это дорого.. как и фиат.. машина дешевая а запчасти и обслуживание дорого
Ты на Россию продаёшь ?
Брат...на Россию уже года два уже ничего не продают)))
Оттуда сюда везут)))
Каменты Клаб
Да ты не в теме просто ;)))
Да куда уж мне))))
Ну если еще остались люди, которые при таком курсе еще покупают машины из Германии, то мне они неизвестны....
Каменты Клаб
Лет 100 назад и про 100кмч только мечтать могли, но за это время многое поменялось, и тормоза и дороги и машины. На дорогах сплошь и рядом полно машин, спокойно едущих за 200кмч, что вас так удивляет то в этой скорости?! Если для вас 130 комфортно, езжайте так, но когда перед носом лкв вдруг перед носом обгонять вылезет на ее 90кмч, тоже придется вдруг тормозить и материть, почему он в зеркало не глянул?.
ну 90 это не 260:) наверное, у меня сильный инстинк самосохранения. Придурков полно на дороге. Я тоже бывает отвлекусь на 1 сек и все пиши пропало, но когда 150 едишь и 260 последсвия совершенно разные, вдруг что. Разве нет? Меньше времени сориентироваться просто
когда 150 едишь и 260 последсвия совершенно разные, вдруг что. Разве нет?
Если вы будете сидеть в консерве вашей мечты, то последствия будут одинаковы(((
В ней кнаутчзоне начинается в районе вашего носа)))
Каменты Клаб
Нет никакой разницы, в дерево ты прилетишь на 150 или на 260. На таких скоростях..............
.........только в БТРе безопасно, и то относительно
.только в БТРе безопасно, и то относительно
Чем безопаснее?Если в тебя вьедут на легковой машине, то возможно...
А при наезде на неподвижное мощное препятствие?
Какие в нем системы безопасности?
Ремни, подушки, зоны гасящие энергию удара?
Мне до сих пор гопники на восьмерках доказывают какая это крепкая машина)))
Ога....Тех кто не вылетел достают как живых....
Каменты Клаб
Мамо, отстаньте вы от меня уже.
Зря вы так, я вам рыбу консерву вашей мечты ищу.... а вы...
Дас ист абер нихт коррект....
Каменты Клаб
при наезде на неподвижное мощное препятствие?
Если это бетонный блок массой свыше 5и тонн, или дерево более полуметра в поперечнике то будет "ой".
Потому я и дописал-"оносительно".
в т.н. "консервах", и в "настоящих немецких хапятых".
Мне тоже кажется, что даже чисто из за массы в машине массой 2500 кг шансов выжить больше чем в 800 килограммовой табуретке у которой явно систем безопасности намного меньше.
Каменты Клаб
Лет 100 назад и про 100кмч только мечтать могли, но за это время многое поменялось, и тормоза и дороги и машины.
... и количество пострадавших в автомобильных авариях.
На дорогах сплошь и рядом полно машин, спокойно едущих за 200кмч, что вас так удивляет то в этой скорости?
Меня, например, не удивляют ни машины, которые едут со скоростью "за 200 км/ч" ни ракеты, которые летают за 200 тыс. км/ч.
Проблема в том, что массово и повсеместно не ездят с такой скоростью. Поэтому не так редко можно видеть и тех, кто едет по левой полосе 160-180 км/ч, обгоняя, в свою очередь тех, кто едет по второй полосе со скоростью 120-140 км/ч, обгоняя грузовики на правой полосе, которые едут со скоростью 90-110 км/ч.
А представьте такую ситуацию, что тот кто-то пошёл на обгон со второго ряда со скоростью 160 км/ч на третью полосу, по которой другой летит со скоростью 260 км/ ч. При такой разности скоростей на расстоянии между машинами в 100 м у летящего менее 4 секунд на то, чтобы избежать аварии. В то время, как при разности скоростей в 40 км/ч уже 9 секунд. Пусть даже тот, кто пошёл на обгон не прав, но ведь его ошибка не увеличивает для того, кто летит по 3 полосе, время для реагирования.
P.S. На моей дистроник плюс работает до 200 км/ ч. И я уверен, что технически можно было бы поставить и 250 км/ч, но, думаю, именно из-за того, что при увеличезний разницы скоростей уменьшается безопасность, остановились на 200 км/ч. Это моё ИМХО, если что.☺
А если из-за поворота бундеса выедет обгоняющий придурок по встречке, то время для реагирования не будет никакого. Пусть даже, кто обгоняет и не прав. Вы для кого эти выдуманные простыни пишете?
Чувак.. я ехал 260 по возможности правее
научись ездить
догнал перестроился в левую обогнал встал вправо
Задача простая, зачем на автобане без ограничений, в 3 полосы и полупустом состоянии, не глядя в зеркало вылазить с скоростью 150 на 3 полосу, если сзади идёт машина больше 200?
по радио об этом сообщаешь впереди идущему ?
Второй вопрос ещё проще был, почему не уйти с полосы?
Когда есть в 2-ой полосе окна по 500 и более метров ? Нет опять гавно плывёт в надежде быть первым?
научись сам уходить вправо не только тогда когда тебе сели на задницу :)
Если я вижу, что сзади кто то идёт быстрее, я пропускаю при первой возможности, зачем пыжится, если это не даст результата.
:)
уважая других.. я уважаю себя.. а не уподобляюсь быдлу.. раз быдло не могет ехать быстро, почему остальные будут.. быдло будет срать специально, занимая левую полосу..
так уважаешь или за быдло других держишь ?
тупой наверно ты ребенок, с детства тебя ничему не учили и не развивали.. а я уже с 12 лет уже занимался мотокроссом и с 13 занимал первые места.. а ты еще наверно ходил под себя..
молодец , а я с велосипеда на авто пересел
просто я вежливый если и гоняю то с пониманием :)
если не проеду слева опережаю справа
ну уснул чел задумался зачем я его тревожить буду
у твоей керосинки прыти что ли нет боишься лишний раз скорость сбросить :)
знаю по поводу массы. а вы? вот если бы знали элементарную фомулу Ньютона, хотя бы, то понимали, что сила зависит от массы и ускоркния объектов при ударе😬 Уж извините, что приходится вас учить🙈
Второй пункт объясните
ну как сказать.. консерва сложится в 3 раза и её разорвет на куски.. а вот с немецким автопромом уже будет сложнее... может и деревцо не выдержать.. и удар просто смягчит
величина ущерба будет зависеть не от марки, а от характера столкновения. Статическое препятствие разорвёт и сложит любой аппарат уже после 140км/ч ибо это физика. Тут больше вес и системы пассивной безопасти имеют значение, что авдя, что тяжёлый азиат, все получат почти одинаковые повреждения.
это что за группа поддержки с недоразвитым мышлением??
ты наверно пытаешься выдать свои фантазии за действительное.. как ты ездишь, не зная как езжу я?
или ты решил за неимением фактов придумать отсебятину и лепить как оригинал..
так тебе надо в школу пойти вместе с мастером ломастером.. научится сначала читать по русски и адекватно понимать что написано..
я так понимаю когда сказать нечего.. начинаете пытаться меня цитировать и искать подвох.. на уровне своего интеллекта ...
уже какой по счету тут цитатник получается ;))))
не можете достойно парировать.. пробуйте докопаться к орфографии ;)))))
у твоей керосинки прыти что ли нет боишься лишний раз скорость сбросить :)
Ты что?!?!? Это же не по-пацански: перед каждой жестянкой скорость сбрасывать! :) Только педаль в пол, только экстрим.. Мозги отключил и нажал на педаль - вот и вся его логика :)))Ааа.. и, обязательно, моргать не забывать... Пан едет! :)))
уже какой по счету тут цитатник получается ;))))
ага особенно эта твоя цитата
Если я вижу, что сзади кто то идёт быстрее, я пропускаю при первой возможности, зачем пыжится, если это не даст результата.
пойми наконец что ты быдло для тех кто едет под 300 :)
и не при первой возможности слезать с левой полосы а вообще не должен вылазить на левую полосу
когда едут 300 км/ч :)
учи русский, чурка.. а то прочитать могу а понять не могу...
читай еще раз
я еду правее и всегда смотрю в зеркала.. потому что есть кто едет быстрее
но тебе неспокойно.. тебя гложит, полющит.. ты можешь только мечтать.. что поедешь с другом на говнофокусе 300 км за 3 часа может быть ;))))
ладно хорошего вечера всем..
рабочий день закончился..
поеду на фитнес, сауна.. прокачусь потихоньку по городу, на хорошей машине с хорошей девушкой и хорошей музыкой..
Та не, чаще из за того, что ездят в кАнЬсервах
Поподробней?
У сопоставимой "консервы" 5 звёзд вроде:
поигал
Феня ты о чём?
я не буду тормозить за грузовиком только потому что кто то может очень быстро ездить по левой полосе, буду как всегда выползать на своей крейсерской скорости для обгона в левую. Я свои права знаю и никакие сопли меня не разжалобят.
И тебя не смущяет то что тем самым ты нарушаешь ПДД? Это первое, а второе что каждый перед кем ты выползаешь, хоть он и едит на 10 или 20 км/ч быстрее тебя, проклинает тебя как только может. Про проклинает, эт я так вежливо выразился чтоб правила форума не рарушать!
но тебе неспокойно.. тебя гложит, полющит..
чудак я знаю что такое РУЛИТЬ на большой скорости
а не тупо давить как ты на педаль по прямой :)
и я просто живу , зачем торопиться ?
что ж тебя так жизнь зажала 260 ездишь по мокрому ? :)
тем кто спешит советую одеть памперсы если недержание и торопятся
и таким деятелям как ты кто моргает светом моргаю стопами :)
Я давно за то, чтобы раз в пять лет практический экзамен всех заставлять сдавать. Чтобы каждый быстро понимал, что он делает не так. А то развелось ездунов. Один тормозить не хочет, второй думает, что если он на главную перед чужим носом выехал и жопу успел подставить, то правила не нарушил.
глупости и ни чего конкретного. Если машина едит по левой полосе со скоростью 300 км/час, то канешно он через 2 секунды будт висеть у меня на хвосте несмотря на то что растояние когда я начал обгон было более 200 метров. Это елементарнай математика и тех кто такие расчёты не может делать надо ограничивать, делая отметку в правах о максимально разрешёной скорости в 120 км про час и не более.
что конкретно я нарушаю?Да всё прекрасно ты заешь!!!
если ты едишь по правой 110-120 км/ч, а я в это время догоняю тебя со скорстью 130-140км/ч ( ограничения скорости нет) и ты выползаешь у меня перед носом. Ты хочешь сказать что ты прав?
Блин, ну сколько можно?
Вас что всех заклинило то на 260 теперь уже до 300км/ч дошли.
Если машина едит по левой полосе со скоростью 300 км/час,Я не знаю, чему вас всех в школе учили, вы читаете, а что читаете сами не знаете!
Почитайте внимательно ТС хотя бы 1й пост и обмозгуйте о чем речь там идёт, а потом пишите.
Хотя с тобой всё ясно и так. Ты ни перед кем тормозить не будешь, сам сказал это.
Вести дальнейший разговор с такими гавнюками не вижу смысла!
речь в теме идёт о скоростях более 200 км/ч, а ты сейчас выползаеш и тыкаеш мне в нос какие то 130 км/ч.)
Феня, ещё раз говорю, почитай ветку хорошо, обмозгуй всё, а потом пиши тут.
Про 130км/ч тут уже писалось тоже не однократно!
Удачи тебе на дорогах!!!
этоне важно, я законно получил свои права в Германии. Одним словом моё мнение такое, если нет ограничений то пусть Т.С гоняет как Ему хочется, но вот вылазить на Форум и жаловатся что кто Ему мешает на автобане ето некорректно. Хватит узе что мы тут одно время такого наслушались от нашего Эдика.
у ты какой шустрый..
ты сначала покажи свои достижения.. ах да.. забыл.. тебе нечем похвастаться.. разве что фокусом и что ты мастер ломастер.. умный правда.. но странно.. почему то бедный и убогий ;)))
изолентой ложку привязывай.. чтобы потолще и побольше был у тебя.. твой орган.. чем ты думаешь
а вообще я не могу понять, что ты забыл в этой ветке..?
с колхоза своего ты не выезжаешь, потому что денег нет на заправку.... да и куда тебе ехать то..
а тут как проффесор сопельдоны размазываешь.. да я тут великий.. черт ты великий.. ты даже в соседней ветке не смог ответить, почему клапана крутятся на моторах, что приводит их в действие..
горе механик..
давай модернизируй своего фокуса и порви а5 моей жены.. докажи что ты мастер.. а не балабол..
Фу,фу,фу. А говорил что быдлу не уподобляешся.
уважаемый, я вроде внятно и чётко изложил свою мысль и понять меня было совсем не трудно. При ударе о столб уже при 140 не имеет значения, А6 это или Авенсис, при остальных авариях играют роль вес и системы пассивной безопасности, а это конструкция кузова и способность гашения удара. Зачем вы приводите в сравнение нивы и корсы 1994 года и уводите разговор в какую-то базарную склоку, зачем утрировать и нести нелепицу?
Нелепица, очевидно, заключается в том, что несмотря на одинаковую массу, разные машины могут сминаться о столб по разному и та же банальная система преднатяжения и аварийного торможения поможет? А пример с нивой просто крайний случай для наглядности. На уроках физики, которой тут все щеголяют не проходили, нет?
Федя, ты сам понял, что написал?))))красава, права он законно получил, остальные, по твоему, их на барахолке купили?
Алла, ему подобные только читать могут и то через строчку, а переваривать прочитанное нее нафига надо. С писаниной тоже самое.
Вот они истинные короли немецких автобанов!!!Они и на заданные им вопросы отвечать не могут, начинают либо хвостом крутить либо же фигню всякую нести.