а чъя вина?)моя что ли?как мне ее купить,если я в нее даже не влазию??))

надеюсь это шутка

в три дорого,чем форд)

а тут можно поспорить.

ты хочешь сказать Х1 с 100т пробега не хлам уже?ты как работающий на бмв,расскажи?)

я что этот Х1 в глаза видел что ли? Может хлам, а может и нет. На састоянее автомобиля влияют много факторов. А пробег авто это для меня вообще не паказатель.

почему не показатель?если Х1 с пробегом 80 т ,то это уже хлам,если форд с пробегом 80 т,то это не хлам)

Приветсвую

При правельной экчплатации там ничего страшного при таком пробеге быть не может-но надо смотреть на авто,требуетса предметно подойти к данному вопросу,нужно видеть историю авто,как и где ее обслуживали,когда и.т.д.

Про проблемы цепи в вашем случае она уже должна была бы порватса-или заменена или ...

Ну в любом случае для того что бы вам было спокойнее еще хотя бы 30т/км эксплатировать ,следует осматриыать авто у специалиста и со специалистом несамому.

Мое мнение,чисто личное оно может отличатса от вашего и я не утверждаю что оно единственго правельное- БМВ 1 й серри это вобще не бмв а пародия..я бы не расматривал его как авто,по ряду причин ,маленький,неудобный,клиренс разварота плохой,шумоихоляция гавно,электронника бывает глючная,часто его не могут продать годами потом...

Кто сказал?

я сказал.

просто из собственного опыта))

БМВ закрывает многое все ниши в автопроме- если есть спрос на Х1- получите. Как по мне машинка отличная для женщин, начинающих пенсионеров или тех кто с габаритами Х5 коммт нихт цу рехт,

По крайней мене качество сборки, технологии и придвижение прогресса у БМВ намного лучше, чем у конкурентов ( Ауди, Мерседес)

Всякие фордыопеляитд я не рассматриваю. Хотя азиаты с Тойотой , Маздой и Ниссаном нельзя просто так убрать с горизонта.

вероятно всего,там не 100 т пробега..я бы не покупал Х1 с таким пробегом..я бы вообще Х1 не покупал.)да и бэху вообще не покупал))

Да и вообще...

клиренс разварота плохой

хуже некуда

я сказал. просто из собственного опыта))

А вот из моего опыта. Езжу на 4-ой по счёту БМВ. Делаю всё сам. Если уж я могу, то любой веркштат справится. Нахер мне твоё ТО у оффицалов?

если Х1 с пробегом 80 т ,то это уже хлам,если форд с пробегом 80 т,то это не хлам)

Человек, который просто не влез в нормальную машину, откуда лез только не понятно, пишет тут теперь деферамбы в пользу форда. Пипец...

Дифирамбы. Не благодари.

клиренс разварота

сам то понял что сказал....специалист мля.

в нормальную машину

не смеши меня..)

в пользу форда.

ну да,спокойно сажусь,еду свободно, и получаю кайф..)а не как в погребе..за то "бэха"..

Ну и хорошо что проблем не знаете, у меня как раз наоборот с фордом фокус Ц-мах было...Сейчас пересела на БМВ двойку с 11тыщ пробега и докупила гарантию за 250 евро на 3год, т. к. у меня иллюзий никаких нет по отношению к любой марке..Ездию по 30+ тыщ в год, поэтому машина через максимально 3 года будет продана...Да жалко...кому-то достанется очень хорошая машинка с 100 км реального пробега на даньние расстояния (каждый день кассель-Гёттинген без гонок), но цена после 3-4 лет и 100 пробега начинает очень быстро падать и потери потом ещё больше..Современные машины надо вовремя продавать... Либо покупать за 5-6 тыщ и есзить в ноль если малый бюджет и с руками....Другого варианта для больших пробегов нет..

с фордом фокус Ц-мах было.

и с тем и с тем были проблемы?или опечатка?

Да в двойке тоже расстояние между рулем и ногами в самой высокой позиции невилико...Это видимо какой-то "спортивный" отголосок от БМВ. Приемущества в технике для меня налицо: динамика, расход при том что 4х4, а вот в салоне...охотно бы села и в свой Ц-мах снова, прихватив с собой навигацию и мультимедию от БМВ. В новый Ц-мкс не хочу, там все более пластиковое и неудобное..грустно мне нем стало...съэкономить форд пытается и правильно, рабочих лошадок купят все равно )

Нее он так назывался раньше: форд фокус Ц-макс от 2007 года был у меня..

маленький,неудобный,клиренс разварота

Перл!!!!!!!! Забираю в избранное.

малый радиус разворота ,это действительно так.