Ну допустим: по скока брал за буксир?))

Если чинит у нас то 500 р.... чисто на ДТ...

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Если чинит у нас то 500 р

А если не у вас, уезжал?))

Это специфика местной жизни, брат....

за специфику не скажу-не знаю,не был в Рашке уже мноООООООгА лет,а чё изменилось то?

Ну учитывая низкую надежность Газлов, достаточно часто....

Нафига платить эвакуатору, если чероки спокойно берет 3.5 т на хвост?

эт чё к газели надо ещё Жипа иметь?или иметь друга с Жипом?

Нах они тода ваще нужны эти газели?Не легче чёт,не поддерживая местного производителя иметь,пусть и не свежего,чем свежее и г....О?

Или эт специфика такая:создавать проблемы,а потоm мужественно их преодолевать?

Нах они тода ваще нужны эти газели?Не легче чёт,не поддерживая местного производителя иметь,пусть и не свежего,чем свежее и г....О?

Это вопросы не ко мне, я всего лишь организатор их ремонта.....

Но думаю тупо нехватка денег, здесь тоже не каждый на мерсе ездит))))

Выхлоп с перевозок не такой большой(((

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Где при пробегах в 10000 в год вообще планируется прогревать дизель до рабочей температуры? У меня при 17000 еле успевает до 90 погреться и дпф чистит постоянно.

Где при пробегах в 10000 в год вообще планируется прогревать дизель до рабочей температуры? У меня при 17000 еле успевает до 90 погреться и дпф чистит постоянно.

Прогревать на улице...Вопрос вообще в том, есть ли смысл в дизеле при пробеге 10 т.в год?

На какой улице? Стоя что-ли? Он до второго пришествия не нагреется. У меня 25 километров до работы, он до 90 где то посередине доходит. Если до работы меньше 20-25, смысла в дизеле никакого, он не нагреется даже.

Тогда дизель отпадает...

кроме работы имеются ещё места куда надо ездить.Мне до работы,например 13 км,утром максимум 3 минуты прогреваю.Раз в неделю,раз в две недели надо ехать 120 км в одну сторону,на сл.день-в другую,мне чё бензин выгоднее?

Или выехать куда-то с 7_ёй надо,но не за 20-30 км от дома,а намного дальше.

Если честно, то дизеля не было никогда... по этому вопросы к нему всегда будут)))

аппетит приходит во время еЗды,планируешь по 10 тыщ в год,а будет 17-20,поверь мИне.

Если пробег меньше 15 в год, то смысла с дизелем возиться, на мой взгляд, никакого. Он тарахтит тем более.

бред какой- то!!!

В чем бред? Турбированный бензин едет не скучнее дизеля. И не слышно его вообще, особенно если не автобан.

Если честно, то дизеля не было никогда... по этому вопросы к нему всегда будут)))

За эти деньги хороший дизель не взять....Все будут укатанные и смотанные)))

Можешь рискнуть с консерводизелем))))

Ну они реально тарахтят и не едут и при таких пробегах в год вынесут своим дпфом мозг и кошелек....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

На какой улице? Стоя что-ли? Он до второго пришествия не нагреется. У меня 25 километров до работы, он до 90 где то посередине доходит. Если до работы меньше 20-25, смысла в дизеле никакого, он не нагреется даже.

И что у тебя за двигло такое, которое через 20 - 25км только нагревается? У меня дизель через 3 км нагревается, что аж жарко становится.

1.6 TDi. В машине тепло, догреватель электрический.

Консерводизель ))) звучит уже страшно)))

танунах....У вас сколько обьем-то?

И у меня....Ну пусть не через 3 км, но через км 10 точно - и это зимой. Если Штандхайцунг выключен