Не мало...

Брат, БМВ надо любить....

Это единственный аргумент для ее покупки))))

Если надо лишь бы ехало, лишь бы не ломалось, то это не твой вариант)))

Значит ты консервовод в душе.

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Моей душе Mercedes нужен))), но на данный момент не по возможностям, по этому вот как то так)))

От 2004 года бери МБ С классе с 220 дизелем

150 тыс км не критично , можно и больше

Про них я слышал что электрика нет нет подводит и ванусы...Правда?

150 тыщ:12месяцеv=12,5тыщ в год-не верю(с)

у мну щя С 200,2003,года почти 300 тыщ-кроме расходников,да один раз Вайнахтсбаум устроила мИне эектроника,а так всё пучком.

Брат, БМВ надо любить....Это единственный аргумент для ее покупки))))

Ты апять на уши присел со своим квалитетом))) если есть желание у него заиметь гемор с этими тарахтелками,пусть берёт

Начнем с хорошего. Катал свой аккорд СЛ9 с 0 до 145000. Из не расходников поменял стартер на 139000, вернее даже не сам стартер а набор счеток в нем. Хотя тоже достаточно расходный материал.

Диски передние тормозные менял примерно на 105000, тк у них их бывает ведет от залетания в холодные лужи в жаркую погоду. В остальном абсолютно беспроблемный авто, надежнейший автомат и в целом вся электроника. Про рейку акутально где-нить в сибири в морозах и при отсутствии дорог. В тепличных немецких условиях такая проблема не существует. Но имейте ввиду, что я катал 2,4 бенз, про дизель понятия не имею.

В общем, категорически рекомендую к покупке.

А теперь о плохом. Видимо не спроста у меня коллеги инженеры говорят, что прошлое поколение однерки самая неудачная бмв последних лет.

Как можно вааьще сесть в копейку после аккорда вообще не могу себе представить.

Выводы делайте сами.

2.4 автомат...какой расход в среднем?если не психовать))) литров 10?

Не буду спорить.

ТС указал границу пробега 100 тыс.

Я написал , что 150тыс. и больше , для мерсовского дизеля , это не критично.

Как выше заметили , что немцы ,это не японцы у которых дизеля ни есть гут.

Хотя тоже спорно , тоёты то бегают ..не все моторы , но всё же есть и у крузера и маленькие дизеля типа королы или яриса .

А вот авенсисы со 177 пс часто с проблемным дизелем продают...

у меня был 10-11, так как в основном по городу.

если много толкаться в пробках, то и до 13-14 может дойти.

Как можно вааьще сесть в копейку после аккорда вообще не могу себе представить.

а ты спроси у копеечников захотят ли они пересесть в аккорд ?

юзаю тройку дизель, считай та же копейка тока с багажником - 200 тыс - одни расходники.

есть аж три друга копеечника )

садятся в аккорд с удовольствием )))

Как обстоят дела с расходом масла? с електрикой?

с похмелья проблеваться?)

садятся в аккорд с удовольствием

ну если тока сзади там поширше будет...тада понимаю

расхода масла просто нет - от замены до замены, про электрику тоже не в курсе - не ломалась

с похмелья проблеваться?)

Не надо так нажираться)))