Одна труба дымит, другая нет
Ну это всё может иметь место, если от начала (на головке) установлен "правильный" "фэхеркрюмер", и дальше увеличенный (диаметр) выхлопной.
Это понятно. Но тогда труба ДО эндтопфа будет больше
в диаметре, плюс конечная "равнозначная" разводка на 2
эндтопфа трубами меньшего диаметра, но суммарно большего,
для отвода бОльшего объёмы выхл. газов.
Для данной же схемы, при доп. "трубо-втыке" как раз
таки в эндтопф я не вижу никакого технического смысла.
Только понтово-экономический. На галакси ставят
3 л. моторы ?
Либо, если речь идёт о дейтвительно объёмном моторе, будет
сделано 2 ( или даже больше) параллельных выпускных системы.
Но накой такую "порнографию" делать ))))) ?
У некоторых моделей стоит заслонка и многие понтовозки типа Х6, Х5 в некоторых режимах парят в одну трубу)))
https://www.bmwcats.com/bmw/E71/52182/-:A:-/18/18_0894
Каменты КлабЭта заслонка для аккустики или природных норм?) На некоторых Ауди можно заказать на заводе спецальную форсунку в выхлопную трубу для впрыска бензина. При определенных условиях система впрыскивает каплю горючего для хлопка и вспышки ![]()



