Ну, что спецы?
да ладно пускай чинит и деньги с лохов рубит, нам то какой интерес ?
понимающий человек в здравом рассудке не купит выше указанные авто,потому что это пылесос для денег.
пускай автор темы выходит на ваг и реализуется там ,это моё искреннее пожелание дабы не создовать глупых тем.
щас на электрокары перейдём и пропадут все секреты мастерства).
всё шутите злодеи, а я вот знал одного немца механика который построил свой бизнес на ремонте подобной ошибки с коробками на 4 голфе которые ломались как по расписанию после 100 000 км.
н.п.Пипец!говна дорогого панакупали,а теперь как бабы скрывают друг от друга рецепт приготовки.Гляди прям все и побежали к чудеснику знахарю ремонтировать свои драндулеты трёх кубовые которые аж сто тысяч уже прошли.
Для меня настоящая машина,это чем меньше видешь рожу заумного мастера.Поэтому езжу на ТОЙОТЕ!
своего Ваню Гросса с обещаниями оставь себе
Кто с форума ко мне приезжал, а таких не мало уже, они получали то, за чем приехали.
Я долго искал решение, нашёл его.
Спрашивал народ, какие будет решения, относительно кто то что то пытался высказать в начале
Сейчас идёт ругань, дайте решение по полочкам, нам думать лень.
Была бы корона, я тут даже не писал бы, не делился своими проектами, которые периодически бывают, но выкладываю только очень сложные.
Ты дсг в глаза не видел и не знаешь как их ремонтировать
Александр,согласись эти паломки на такой совресенной техники не для каждого любителя.Тебе надо писать на спец.форумах.Это равносильно как по самолёту поломки тебе бы задали вопрос.
Чисто от меня,я водитель и вникать даже не хочу во все эти премудрости.Но!и такая машина мне нафик не нужна.которая вытягивает деньги и больше в мастерской находится.Машина должна работать.А в 100 000км.и такие серьёзные проблемы.нет извините.
Я долго искал решение, нашёл его.
Спрашивал народ, какие будет решения, относительно кто то что то пытался
Александр давай кались,что за причина/ы.как будешь ремонтировать можешь оставить в секрете.А вот в чём причина таких поломок.да ещё не китайские ведь машины.заинтриговал.
причина в грубом конструкторском просчете.. предыдущий мотор имел слабые места, но мало.. практически неуязвим.. на А5 моей прошел уже 353 и номано.. их устранили.. но добавили новые и еще более больные
см. пост номер пять в этой ветке....
Кстати Ваш номер 111, между прочим...!
Вот такая циклическая история получилась.
Не знаю как остальным, а мне эта мыльная опера уже начинает нравиться.
Мысль возникла - ОТКРЫТЫМ ТЕКСТОМ: тс возжелал, видимо от скуки, тут, на этом форуме, подсмеяться...
и ему это уже удалось
понимающий человек в здравом рассудке не купит выше указанные авто,потому что это пылесос для денег.
да тут добавить нечего
у Вас тоже аудюха с тарахтящей цепию?
у меня хонда с цепью, которая действительно рассчитана на всю жизнь мотора. И ее действительно, судя по форумам, никто никогда не менял. Разве что люди, доездившие до 300+ тысяч на компакт-классе и делающие капиталку движка. Даже если она вдруг начинает греметь, люди мучаются, а потом просто говорят - "а и хер с ним", И цепь после этого ездит еще более 100 тысяч и никуда не перескакивает и ничего от этого не ломается.
Я за пару недель на этом форуме уже сделал свой вывод - нахер TSI, нахер алюсил, нахер маленькие турбированные моторы. И это всё, что мне надо знать о выборе машины.
Хочешь ездить и не лазить под капот - бери японца.
Может в подвеску ты и полезешь иногда, но у тебя не будет даже одной десятой процента вероятности (а при проданных 100к машин это целых 100 машин) того, что однажды утром при заводке или на автобане твоя машина сыграет прощальный drum под названием "Totalshaden".
ЗЫ. Буквально на прошлых выходных узнал от друга, что у троих наших знакомых с разницей буквально в неделю 3 великих немецких автомобиля пробарабанили это печальное соло.
Хонда джаз :) мотор L13A
Сложностей в уходе за L-серией практически нет. Если вовремя менять моторное масло (0w20 или 5w20), а, самое главное, свечи зажигания (мы рекомендуем интервал 20 000 -25 000 км), то проблем с этими моторами не будет.
Информация взята с сайта www.hondavodam.ru
Исходный текст материала находится по адресу: http://www.hondavodam.ru/statji/motory-honda-l.html
там и стараться не надо
4 подушки на моторе и постоянно идет вибрация..
полуось начинает стучать и только в сборе оригинал
дпф фильтр забивается регулярно
у нас такой корч есть.. купленый любителем с казахстана.. где была его заветная мечта..