Жалко. Так не хочется пересдавать. С немецким у меня пока еще не очень. Как понимать то буду? Мне конечно нужно еще уроки брать, так как я мало часов наездила, но стоит это здесь ужасно дорого.
Если честно очень боюсь ездить. Ездила только когда муж рядом сидел. Одна боюсь, тем более вначале он был просто в ужасе , как я езжу.
Сейчас вообще пока не езжу. Может подскажите , как побороть страх. Я уж думаю, что это фобия. Но понимаю , что здесь вождение- это необходимость. Всю жизнь бы на автобусе проездила , но обществ. транспорт здесь не очень развит, особо в маленьких городах.
Что посоветуете?
Может не одна я такая?

"Übung macht den Meister", т.е. надо ездить больше, чаще и дальше. Для этого не надо много интеллекта, обыкновенное ремесло и зависит полностью от стажа.

Про немецкий не беспокойся, главное - желание.
Я пошла на права, чтобы выучить именно язык, не соображала почти ничего в языке.
На занятиях сидела, ничего не понимала, дома сидела над учебником со словар╦м. Но пошла сдавать теорию именно на немецком, вс╦ сдала без единой ошибки и с первого раза.
Успехов!

Да , много конечно от практики зависит, только вот боюсь я во время этой практики что то нехорошее натворить на дороге. Хорошо бы, если можно было ездить хотя бы 50 км в час вначале для привычки, а здесь за городом не ниже 80 нужно гнать, медленнее опасно. Я просто пока еще не могу соображать так быстро на такой скорости, руки все сырые, вся в напряжении.
А вообще, в среднем через какое время новичок чувствует себя асом на дороге?

>А вообще, в среднем через какое время новичок чувствует себя асом на дороге?
недели за две до аварии
учиться водить надо постоянно. ощущение себа асом - это ложное и очень опасное чувство, когда внимательность притупляется и начинаешь по мелочам нарушать правила надеясь что ничего не случится. вот покататься несколько лет, увидеть множество критических ситуаций и научиться их обходить - это другое дело
Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

теорию можно сдавать и на русском языке.

Ничего не нужно бояться натворить на дороге! Вы пока с инструктором в машине, он несёт за ваше содеянное ВСЮ ответственность! Наглее надо быть и смелее! У него же тормоза вторые под ногами! Вот пусть и исправляет ваши ошибки. Это когда вы права получите будете беспокоиться, так как ответственность уже на ВАС ляжет. А теорию можете на русском сдавать. И я так делала, и ещё два моих знакомых.
Я пошла в фаршуле с 3 (!) словами по-немецки, будучи в Германии 3 месяца. НИЧЕГО, на пальцАх объяснял, старался! Я ещё его просила, чтобы все не понятные мне слова писал на бумажке. Домой каждый раз с таким списком уходила, переводила, учила, и на следующее занятие знала!
И боялась также как и вы, всё чужое. Но водить всю жизнь хотела! Мне ещё и прюфер нацик попался. ДВАЖДЫ! Даже инструктор мой на моей стороне был, сам его за его спиной шайзе называл, он мой паспорт как увидел, сразу злой стал. И завалил меня дважды! Но не тут-то было. Я была упорной, учила термины, команды, учитывала все свои ошибки, исправляла их, делала, что говорил инструктор. И за 9 месяцев, ни смотря ни на ЧТО, ни на каких нациков, с перерывами в занятиях на зиму, и после 4(!) экзаменов права свои ПОЛУЧИЛА!
И на родине, как и у вас, у меня опыта вождения почти не было. Муж мой не водит, и учить меня дополнительно было не кому.
За то сейчас √ блаженство . Уже пара лет стажа. Думаю, может и работу, связанную с вождением искать. Очень мне этот процесс нравиться.
Так что хвост трубой! Муж поможет, и всё получится. А если ему не нравится, как и что вы делаете, напомните ему, что и он когда-то новичком был!
Вперёд! Успехов!

Да в том то и дело, что с инструктором почти нет страха,у него есть педали. Страх именно одной ездить. В России я с третьего раза сдала экзамен, но понимала, что не достойна иметь права. Я наездила там чуть больше 30 часов. Да у меня еще дело в том, что я никогда не хотела водить машину. Пошла на курсы только потому, что будущий муж немец сказал, что это необходимость в Германии. Я всегда считала, что это не мое дело. Помню, когда первый раз с инструктором на дорогу выехала, то просто как в трансе ехала. После окончания занятия даже не могла вспомнить на каком автобусе нужно домой ехать. Коленки тряслись. Потом немного легче стала, но потому, что я знала-инструктор рядом. Он говорил, что у меня нормально все идет, хоть и не быстро. Но не будешь же всю жизнь с инструктором ездить.
Я так думпаю, мне может для уверенности нужно часов 200 с инструктором накатать, но мужниной зарплаты не хватит, а я пока не работаю. С мужем тоже тяжело тренироваться. Он нервничает и если что ругается, из-за чего еще большая неуверенность.
Не знаю как дальше будет, но зависимость в транспорте от мужа меня совсем не устраивает. Эх, ну почему же в Германии так плохо с общественным транспортом!

"Помню, когда первый раз с инструктором на дорогу выехала, то просто как в трансе ехала. После окончания занятия даже не могла вспомнить на каком автобусе нужно домой ехать. Коленки тряслись"
У меня в понедельник первое практическое занятие....СТРАШНО!

Да не надо задумываться как оно потом будет, бояться... Вс╦ прийд╦т с практикой! Инструктор в любом случае не допустит до экзамена, пока не увидит, что ученик ездит уверенно. Я тоже первые 20 часов думала, что никогда не научусь, считала себя безнад╦жным случаем, а потом как-то постепенно начало получаться и нравиться. После экзамена первое время обязательно надо чтоб кто-то рядом был, желательно терпеливый - и вс╦ получиться.

У меня подруга тоже очень боялась , даже хотела бросить курсы хотя уже к тому времяни отъездила 30 часов. Но потом втянулась сдала с первого раза и теперь из машины не выгонишь
Чем выше тон, тем ниже уровень спора.

А вы переезжайте к нам в Нюрнберг, тут с транспортом

В ответ на:

---

Не знаю как дальше будет, но зависимость в транспорте от мужа меня совсем не устраивает.

---

ВСЁ! Этим всё сказано. Вот он ваш стимул! Не можете вы всегда от мужа зависеть. Раз вы сами об этом говорите, значит дело в малом √ повторенье √ мать ученья. Это вам только кажется, что 300 часов нужно. А когда не будет что-то получатся, или страх будет брать, сразу подумайте о том, что так и придётся мужа просить отвести вас куда-то ВЕЧНО! Так свой страх и поборете. Не знаю как у вас с самомнением, но ┘
Вам не хочется разве мужу доказать, что и вы водить в состоянии? И что все его недовольства неоправданны, потому что вы гораздо способнее, чем ему кажется. И НИЧЕМ не хуже других!
А я вот только и стала спокойна, когда одна начала ездить. Никто не указывает, не поучает┘. У меня своя манера езды, и наконец-то не нужно не под кого подстраиваться.
Станьте и вы себе хозяйкой, получите права. Мало ли как жизнь повернётся, а немецкие права на дороге не валяются! А ну как вы забеременеете? Надо будет ребёнка к врачу срочно, а муж на работе? Да мало в жизни ситуаций! И ночью, например, не всякий транспорт ходит, и не всю ночь. В общем, нужны вам права.
Это ж не картины писать, где без таланта одна мазня получится! Конечно и водители есть от бога, но большинство обычные люди, и вам это тоже под силу! Да получится всё!

Вс╦, что в первый раз, вс╦ страшно.
А ну как вам понравится? Будете, только и ждать этих занятий, чтоб опять за руль сесть!
Читаю вас тут всех и думаю:
╚Меня только один инструктор мой и поддерживал! Муж тоже отличился нетерпением. А ведь до сих пор пытается строить! Я ему и говорю, получи права и води, как считаешь нужным, а пока Я за рул╦м, Я командую!╩
А сама же буду терпеливой к нему, я-то знаю, как нужна поддержка!

В ответ на:

---

А вообще, в среднем через какое время новичок чувствует себя асом на дороге?

---

Насч╦т аса не скажу, но мой инструктор по вождению (ещ╦ в Союзе) поговаривал: "Когда сидишь за рул╦м и видишь на улице девушку в миниюбке, считай что научился".
Не знаю как там у женщин (замечают ли они мужчин или обращают внимание на одежду), но что-то подобное распространяется и на женщин.
_____________________
Ахенский клуб
К╦льн, как много в этом звуке...

> Ничего не нужно бояться натворить на дороге! Вы пока с инструктором в машине, он несёт за ваше
> содеянное ВСЮ ответственность! Наглее надо быть и смелее! У него же тормоза вторые под ногами!
Мне кажется, что в случае совершения уголовного преступления, ответственность за него несут и инструктор, и обучаемый, на равных. Лучше на дороге быть не "наглее и смелее", а внимательнее и осторожнее. Успехов !

--ВС╗! Этим вс╦ сказано. Вот он ваш стимул!---
Вот именно! Будет стимул и упорство, хоть через сколько часов, а ездить научитесь.
Мне эти права ох как нелегко дались... Но я себя просто силои заставляла, чесс слово, потому что понимала, что здесь без прав, ну просто никуда. И вообще что все могут, а я не могу? Ездила с мужем хотя бы раз в неделю, потом ещ╦ уроки в фаршуле брала. Так что чем больше ездишь тем больше уверенности и страх проходит.
И потом если вы в течении тр╦х лет русские права на немецкие не перездадите, то обоид╦тся это ещ╦ дороже - тоже хороши истимул.
Для езды на небольших скоростях в Германии тоже есть Автодромы, недавно на форуме ету тему поднимали. Там можно сколько угодно спокоино практиковаться. Начните с этого. Потом уверенность прид╦т. Но она только от практики придти может. #Зато потом...каиф от езды ловить будете. Это же просто классно, по-настоящему хорошо уметь водить машину. Не откажите себе в этом удовольствии.
Хотя мне как новичку гораздо болше концетрации и внимательности требуется, но для начала и это на пользу. Как здесь уже сказали:" лучше перебдить, чем недобдить".
Успехов!

Жалко. Так не хочется пересдавать
Придется. Никто на форуме способа ездить не пересдавая по Германии с постоянной визой не открыл.
Если честно очень боюсь ездить.
Ничего не попишешь. Сначала действительно страшно. Только единственный способ научиться водить - это водить. Другого мне не ведомо.
Да , много конечно от практики зависит, только вот боюсь я во время этой практики что то нехорошее натворить на дороге.
Не натворите, скорее всего. По известной мне статистике число серьезных аварий, совершенных обучаемыми, ничтожно мало. Я бы вообще сказал, лично мне такие случаи неизвестны. Жестяные аварии (поцарапал бампер) стоят не больше денег. В общем-то чайники и бамперов не царапают. Боятся. Аварии начинаются в более серьезном возрасте, когда водитель начал думать что он уже научился.
Хорошо бы, если можно было ездить хотя бы 50 км в час вначале для привычки,
да и ездите. Как мне когда-то сказал инструктор в автошколе, один из важнейших навыков, прививаемых автошколой это осознание что это место на дороге ты занимаешь своей машиной по праву. "Они" (кстати, а кто такие они?) будут плеваться, будут в меру своего воспитания моргать фарами и бибикать в спину... все они идут прямой дорогой на фиг. Знака "ограничение минимальной скорости" на дороге не висело, разговор окончен. Мне пока безопасно именно с этой скоростью. Не сердитесь, ребята, вы тоже когда-то не умели.
а здесь за городом не ниже 80 нужно гнать,
кому нужно?
медленнее опасно.
В общем-то это сказки для ободрения новичков. Если не успеваешь быстро, надо водить медленно.
Я просто пока еще не могу соображать так быстро на такой скорости, руки все сырые, вся в напряжении.
Надо просто наездить тысяч пять-десять, и чувство "я на дороге по праву" к Вам придет. Кстати, я не раз слышал от начинающих водителей, что самая-то опасность - в абсолютной скорости на спидометре. Которая в км/ч выражается. Напоминаю, что опасность не в абсолютной скорости, а в возможности мгновенного неожиданного изменения дорожной обстановки. В одноэтажном квартале и 30 км/ч опасно: пионеру из-за припаркованной машины один шаг нам под колеса, это четверть секунды. На автобане при нашей скорости 200 км/ч, чтобы выбежать нам под колеса пешеходу придется преодолеть метров 30-40. Секунд 10 это у него займет. За это время не то что увернуться - можно успеть по телефону позвонить.
Что посоветуете?
Ездить. В особенности сейчас, пока российские права еще не истекли. Ездить, ездить и ездить. Самостоятельно. Много. Осмотрительно. Как вариант - с инструктором на автошкольской машине, только этот вариант кроме уймы потраченных денег от езды с мужем не отличается ничем. Педали не нужны: если инструктор всерьез надеется на педали - это дерьмо, а не учитель. Хороший учитель должен предсказать ученику, чего ему через секунду ожидать следует, и тогда ученик как-нибудь сам до педали дотянется когда припечет. Ноги достают. Главное чтоб вовремя.
Может не одна я такая?
Мы такие все были. Это нормально.
А вообще, в среднем через какое время новичок чувствует себя асом на дороге?
Правильно Вам ответили. За две недели до аварии. Лучше переформулируйте вопрос так: с какого наезда перестаешь замечать как водишь. Мой опыт - тысяч с 10. Мое лично мнение, что опасный наезд - примерно до 30 ткм. В 20 ткм наезда у водителей по советской статистике наступает пик тяжелых аварий. Когда водитель привык, что давно уже не задумывается, где газ где тормоз, и что если он ошибется, то соседи по дороге посторонятся.

В ответ на:

---

Мне кажется, что в случае совершения уголовного преступления, ответственность за него несут и инструктор, и обучаемый, на равных.

---

Так вам это инструктор, юрист сказал? Или ПРОСТО кажется?

В ответ на:

---

Лучше на дороге быть не "наглее и смелее", а внимательнее и осторожнее.

---

Вы мо╦ сообщение прочтите ещ╦ раз, а если вам лень, так я вам процитирую:
╚ когда вы права получите будете беспокоиться, так как ответственность уже на ВАС ляжет╩
Для того инструктор и НУЖЕН, чтобы исправлять, предупреждать (действия сюда тоже входят) и предварять! Он вс╦ равно НИЧЕГО УГОЛОВНОГО совершить не даст. Не надо мои слова перед╦ргивать. В них призыва безответственного поведения на дороге НЕ было. Вам опять показалось.
А насч╦т: ╚наглее и смелее┘╩
Да девушка всего боится, и скорости, и на газ надавить. ТУТ я и имела в виду: ╚наглее и смелее╩