opel meriva 1.6 16v
Моей жене нравится, компактная , высокенькая, объемненькая, атмосферная, без бугра посредине между рядами, трансформируемые сидения в сплошной пол, экономичная, малый налог и страховка, все это есть у opel meriva 1.6, теперь конкретно нужны детали, какая по году надежная, без болячек, на что обратить внимание при поиске , когда у них замена цанремня интервал?
теперь конкретно нужны детали, какая по году надежная, без болячек, на что обратить внимание при поиске , когда у них замена цанремня интервал?
Щас мастер *бродячий* всё расскажет по этой модели и мотору из авторитетных и достоверных источников
ИМХО брать свежую и делать периодически контроль и всё будет ок.
если нравилась. покупайте.и никого не спрашивайте. всем шороша машина.мощный мотор.туробо.расход 7,5 8.литров .нет ремня . цепь.моя с2010 года никаких проблем не было. удачи.
Первое поколение ненадёжное.
У коллеги 1,8 и страховой взнос немал. Может 1600 и не так дорого.
С дверями от Роллс-Ройс получше и платформа от старой Зафиры. У первой от Корсы.
Ты Гудмана не трожь, а то он тебе Хёнде без кондиционера продаст. 
всем шороша машина.мощный мотор.туробо.расход
Это 1.6 16V со 105лс мощный и с турбо? Ща обассусь от смеха.
Ща обассусь от смеха.
Это пожалуйста)) У каждого своё понятие о мощности. Мне вот тоже к примеру для нормальной и спокойной езды хватает.
У каждого своё понятие о мощности.
Объем 1.6 и при этом 100 дохлых лошадок- это мощно? При том что у того же Опеля есть моторы такого же объёма с 200лс? И о каком турбо глаголет этот чел?
Объем 1.6 и при этом 100 дохлых лошадок- это мощно? При том что у того же Опеля есть моторы такого же объёма с 200лс? И о каком турбо глаголет этот чел?
Ну хватает народу, на работу да в магазы, что ещё надо) Далеко не все торчат за 200 на бане) Чёт турбо там я тоже не обнаружил )
Мне тоже хватает, но это явно не мощный. 100 хватает как раз, чтобы в потоке не тормозить. Раньше у меня было 80, там приходилось крутить и переключать, как в кино про гонки.
Авто для жены. я вообще езжу на корсе литровой, мне хватает. Можно конечно версию OPC c 180 лс и более найти, но ей то зачем? В алди и на работу юзом ездить чтоли? Меня больше интересует когда у таких авто на каком километраже проходит плановая замена цанремня, пумп и роликов, 100-120 , или 130 тыщ? И никаких турбо. Пц дожили фв гольф плюс 1,4 тси меняю на опель мерива. Новое поколение мерив смотрел, показались удобные двери, но там между рядами какой то бугор опять встроили, дальше смотреть не стал и моторы 1,4 
как увидел с турбиной, руки убрал больше нивидер, нихочу
и что такое твинпорт?
Opel Meriva 1.6 Twinport Edition?
Я бы Опель , даже , как подарок не взял бы...Стыдоба , пасаны не поймут
Да и денег на ремонт , надо сразу начинать копить
1. Проблема с регулятором фаз зажигания которая Вам знакома по гольфу есть и у некоторых моторов Опеля. Как я понял речь идет о первой Мериве? Так вот на них этот регулятор распредвалов стоит на 1.8 со 125 и 140 лс моторах и на 1.6 с 116лс. Так что если брать 1.6, то со 105 лс. На самых первых моделях были и еще старые моторы 1.6 с 101 и даже вроде с 80 лс.
Ну а если все же подвернется вариант с вышеперечисленными моторами с "фазиком" 
то слушать внимательно. Если проблемы уже есть, то звук как у дизеля. Если проблема в начальной стадии, то только после старта и еще несколько секунд, а если уже в запущеном состоянии,
то звук дизеля не пропадает. Замена на усиленны вариант ( с завода шли дохлые), стоит не супер дорого, но и не копейки все же. отя Вы вроде сами гайки крутить умеете, так что обойдется в пару- тройку сотен.
2. Твинпорт - двойные каналы на впускном коллекторе и голове для каждого цилиндра.
3. Моторы 1.4 с 90лс были случаи страдали ослаблением гаек крепящих шейки распредвала и он начинал стучать и если сразу не услышал, то и ломался даже. Поэтому если его брать, то слушать хорошо, а многие советуют сразу протянуть. Хотя, случаи хоть и не единичные, но и не массовые. Кстати у этого мотора - цепь.
4. Интервалы замены ремня ГРМ (ниже там весь список) http://www.werkstattportal.org/zahnriemenwechsel-opel-meri...
5. Дизель 1,7 со 101 ЛС имеет зеленую плакетку без ДПФ и достаточно надежный. Так что если попадется, то можно смело брать.
В остальном авто - достаточно надежное и беспроблемное. Ну да Вы же корсу знаете, так первая мерива считайте она и есть.
Я бы Опель , даже , как подарок не взял бы...Стыдоба , пасаны не поймут
Да и денег на ремонт , надо сразу начинать копить
Вам не кажется, что говорить это тому кто ездит на Опеле и доволен им - глупо?
я мокку заказал в самой ,что ни на есть бомж комплектации ,из всего только кондиционер,четыре месяца осталось.
пожалели наверно ,коврики как бонус
Но Вы же знаете что их в Корее на одном конвеере с Шевроле Трах собирают? Так что считайте Daewoo заказали
конечно знаю и обчитался уже ,но мне как то жалко 12 тысяч на какой нить премиум c гемороем стопроцентным.
но мне как то жалко 12 тысяч на какой нить премиум c гемороем стопроцентным.
Петя,а тут с гарантией и без гемороя? Если бродячего послушать,тогда да На корейскую сборку 12 было не жалко)
конечно в рестайлинге,опель мокка - вырвись из потока да там шибко ни чего не изменилось.
1.6 бензинка ,кожзама чуток в салоне ,на штамповках,вроде всё.
Ну панель другая совсем. На слишком много кнопок в прошлой версии жаловались все.
Стыдоба , пасаны не поймут ??? какие пацаны? я своей жене ищу авто. Стыдоба? ща абассусь прямо, на порш кайен и все бмв своей 28 см стыдобой, прям залезу на свою опель корса ц и обоссу со стыда все. Не могу поверить что это все еще существует среди людей, стесняются что пасаны скажут.
спасибо за информацию, как холодный душ, чота мне уже стала нравится 1,4 тси, там с 2011 уже на всех цепи пошли , а те которые сейчас продают с 2010 выпуска, ремни под замену у всех по годам, их продают. Чо мне пасаны теперь скажут?
в наше время цепь это уже совсем не значит ,что её не надо менять.
смотри ,что бы ремень уже мениный был или при покупке скидывай как на запланированные расходы ,делов то.
спасибо за информацию, как холодный душ, чота мне уже стала нравится 1,4 тси, там с 2011 уже на всех цепи пошли
Вы ссылку на интервалы замены ГРМ посмотрели? У 1.6 105ЛС интервал - 150000. Так что Вам его возможно и не придется менять, ну или 1 раз. А стоить это будет около 350 евро. Думаю для кармана - далеко не напряжно раз за 10 лет.
А с цепями проблемы и у бмв и у ФВ и у других. Нафиг нафиг. Не зря же ФВ опять на ремни перешел.
Мерива А - очень интересная, практичная, достаточно надежная и беспроблемная. Соотношение "цена-качество" - тоже отличное.
Так что можно смело брать.
да 1,7 дизелек не плохой, но их время ушло, Дюссельдорф уже дизель фербот планируют с 2017, а я туда часто езжу. Urteil: Dieser Stadt droht das erste Diesel-Fahrverbot
готовятся также к дизельфербот
- Köln
- Bonn
- Aachen
- Essen
- Gelsenkirchen
- Frankfurt am Main
- Mainz
- Stuttgart
- Berlin
ну да , пока все сходится на 1,6 105 лс, самое оптимальное для бабы. пойду продавать гольфа +
и все интересные тачки стоят за 300-500 км, в моем регионе кольн-дюссель вообще ни одной нормальной
и все интересные тачки стоят за 300-500 км, в моем регионе кольн-дюссель вообще ни одной нормальной
Эт всегда так. Закон подлости
Чем не вариант? Халява можно сказать http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=23412682...
ничо так, но по годам ремень подошел, но все равно поеду потрогаю, недалеко вроде.
Ну, даже если не меняный еще, при такой цене можно 350 на ремень и помпу потратить и спать спокойно 10 лет.
Ну или самому поменять. Там работы часа на 4 если с этим мотором еще не знаком, не спеша и с подъемником. Не так давно на похожем моторе менял я. Никаких особых проблем и сложностей.
Ни один из вышеперечисленных моторов не газостойкий. Но ставят все равно Но наверное опомнившись продают со смешным пробегом http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=23656365...
Хотя, так как газ от Ирмшер, возможно с завода была установка. Может там голова под газ уже с усиленными седлами клапанов. В списке Бореля вроде есть мотор от опеля газостойкий с завода. Правда там вроде лошадки другие быть должны. В общем звонить, узнавать надо. Но если ставить самому, то точно не рекомендуется.
Ой ! Не усложняйте задачу ((
У нас даже автохауз Опелевский закрыли
В отличии о местных балаболов владел Меривой 1,6 , 74 KW. Мотор Z16XE. ( шла до 2005 года) Чистый электроусилитель руля .
Замена ГРМ с помпой на 90 тыс .
Расход бенза на круг 7 л.
Мотор тяговитый на низах . На пятой легко от 50.
Этот мотор без твинзаслонок .
Менял сам AGR ..
Салон - бомба ! . Все ложится в ровный пол . Получается двухспалка .
Подвержены коррозии пороги под резинками уплотнителя .
Модель 2005 Твинпорт много косячнее.
12 тысяч на какой нить премиум
???
12.000
за премиум ? Это чё за премиум на ЦЕЛЫХ 12 тыщ ?
С перламутровыми кнопками, как единстевнной деталью
комплектации ?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequ...
Первая ни качеством, ни интерьером не блещет.
Порадуй супругу.
Первая ни качеством, ни интерьером не блещет.
Может хоть какие то аргументы в подтверждение будут? Или тебе просто на слово верить должны?
Но Вы же знаете что их в Корее
Не все.
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/...
Которые блестящие (Перлеффект) производятся в Испании. ПКМ так консультируюt в салоне