не надо мне таких линков-страшилок. Я с маркой субару знакома, ее можно смело брать с нормальным пробегом, на новую гарантия 5лет/150 тыщ..минус-редкая в Германии, мало сервисов. На хонде тоже возможно запчасть дольше ждать чем на vw

ее можно смело брать с нормальным пробегом

Ню-ню... хорошо, что тут появился новый эксперт... обязательно в дальнейшем буду учитывать Ваше профессиональное мнение)))

там робот, тот который Power Shift

На бензиновых 2.5л 09-10 года - гидроавтомат АИСИН.

Про 2,5 литра я не знал... но как-бы и Вам надо было уточнять, а то прозвучало так, что на всех стоит

на эксперта не претендую))) а вы к ним себя относите?

Я говорил о том, что даже хвалёный 1,9 ФВ ТДИ
убилинах "бабской эксплуатацией" в городе на коротких
дистанциях.

Регламенты, масло-шмасло ... это не ко мне, это уж
там саме хай разбираюце ... :)))

От люди разбираются, завидую. Тут электромотор из десяти частей начинает гудеть, пять человек голову ломают, репу чешут, детали с цейсовской машины не вылазит, микрометры ловят, по одной заменяют, смотрят, лучше не стало и один хрен, бывает сложно понять причину. А тут человек послушал машину и опта. Бабская эксплуатация.

т.е. относительно свежая, неплохая комплектация, бензин и до 20000

за эти деньги - легко новую. тагесцулассунг, в комплектации "Комфорт".

Тюююю ... легко. Дай мне послушать чего там надо ... удивишься потом ...

А конкретно с этим экземпляром то всё на глазах ... от приобретения до
продажи, так что не надо ёрничать. Всё как на духу.

Да ясно все, конечно. Коллега на TDI проездил десять лет в такой "бабской эксплуатации", три километра домой, три километра а работу.

Да накой мне твой "коллега, брат-сват" и т.д. ???

Коллега, аха ... тоже при минусах на улице тапку в пол с
"ночного" старта, через 500 метров стоп на часок,
потом опять то же самое ??? Ладно, кури уж ... здоровее будешь

ну если коллеги тебе не достаточно

я ездию на 1.9 ТДИ 3 км утром и 3 вечером

тоже при минусах на улице тапку в пол с
"ночного" старта, через 500 метров стоп на часок

на 500 метров ехать на машине

и тапку в пол на холодной все равно ничего не даст, смысл?

P.S. как я уже неоднократно писал, модификаций 1.9 TDI существует минимум 10 штук, так что разговор ни о чем

Разговор ни о чем, потому что у одной конкретной машины мог быть дефект производства, не то, что через год, через две недели может начать тарахтеть. Хрустальный шар это все.

гудман чихнул на Andrew

Да ? Не знал. Ну да и хрен с ним. К ФВ тут никакого отношения
нет. Просто на той машине мотор именно таким образом
и прибили, почтинах. Я не думаю, что любой другой дизеляка
был бы рад такому режиму. Бензинки то "солидолом" из
конденсата позасираются, про дизеляки вообще молчу.

Может. Причём ФВ в данном случае не был обкакан, если
вы понимаете смысл написанного ;))))

У другого соседа тот же 1,9 ФВ-Дизеляка (какая модификация - хз,
но уже с турбой) проехал 480.000 ... после чего был благополучно продан,
наверное до сих пор ездит где-нибудь... Железо сгнилонах, а мотору
хоть бы хны

Да я не про обкаканность Vw, по мне так все обычные машины из дешевых деталей сделаны.

Да ? Не знал. Ну да и хрен с ним

на один только пятый гольф ставили 7 вариантов 1.9 TDI

да Бог с ними ... надо оно мне, 1,9 изучать
Но всё равно спасибо