так это плюс

если это плюс, то почему бы и нет

ярис но мотор 1.3.

а у VW up! 1,0. Это что, совсем плохо?

Как по манере вождения определить - женщина за рулем или девушка? Девушка шарахается от соседних машин, а женщина - прижимается

неправда все это-я смело вожу...меня мой отчим научил...вывез на "серпантин"(между деревнями узкая дорога для с х машин), заставил ехать 80 и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не снижать скорость при встречке!!! сказал, что я не должна показывать оппоненту свой страх с тех пор я гоняю

а у VW up! 1,0. Это что, совсем плохо?

VW - это уже плохо и не важно с каким мотором

неправда все это-я смело вожу...меня мой отчим научил...вывез на "серпантин"(между деревнями узкая дорога для с х машин), заставил ехать 80 и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не снижать скорость при встречке!!! сказал, что я не должна показывать оппоненту свой страх с тех пор я гоняю

60% аварий со смертельным исходом случаются именно на таких дорогах

А самый опасный водитель это вчерашний чайник, который набрался немного опыта, у него уже все получается, он ничего не боится и - излишне самоуверен.

VW - это уже плохо и не важно с каким мотором

Во всемирном заговоре фольксваген еще не обвинили?

он же кеннеди убил, ты чо не знал

подтвердите данные хотя бы ссылкой на статистику...или вы так "из потолка"? лишь бы отметиться???

VW - это уже плохо и не важно с каким мотором

Ох, ну не знаю, присмотрюсь к nissan mini. А этих up! так много на дорогах стало.

На рабочей VW Caddy мне нравится ездить. Но там дизель, что говорить. Поэтому боюсь на маленькой масhинке заглохнуть на дороге, если мощности не хватит.

подтвердите данные хотя бы ссылкой на статистику...или вы так "из потолка"? лишь бы отметиться???

http://www.dvr.de/presse/seminare/799_30.htm

Zwar passieren auf Landstraßen – also auf all jenen Straßen, die keine Autobahnen oder Innerortsstraßen sind – nur 27 Prozent aller Unfälle. Doch die sind besonders schwer: Rund 60 Prozent aller tödlichen Unfälle ereignen sich dort. Während bei knapp zwei Prozent der Unfälle mit Personenschaden auf allen deutschen Straßen ein Mensch stirbt, erhöht sich dieser Prozentsatz auf ca. vier Prozent auf Landstraßen. Das heißt: Auf Landstraßen ist das Risiko tödlich zu verunglücken mehr als doppelt so hoch wie auf anderen Straßen. Ganz offensichtlich werden die Gefahrenquellen auf den Landstraßen unterschätzt.

https://www.allianzdeutschland.de/unfallstudie-junge-fahra...

im Jahr 2014 junge Autofahrer – ob nun Fahranfänger oder Autofahrer nach absolvierter Probezeit – auf deutschen Straßen 22 % aller Unfälle mit Personenschaden verschuldeten. Ebenso war beinahe jeder vierte getötete PKW-Fahrer zwischen 18 und 24 Jahre alt – obwohl diese Altersgruppe gerade einmal acht Prozent aller Führerscheinbesitzer ausmacht.

...

Auch andere Ergebnisse der Allianz-Studie ergeben, dass die erhöhte Risikobereitschaft junger Fahrer Schuld an vielen Unfällen trägt

Дело конечно не только в возрасте, нои в опыте, просто большинство получают права в этом возрасте. Так что сильно не обольщайся, если тебе вдруг несколько больше 24 лет.

На рабочей VW Caddy мне нравится ездить. Но там дизель, что говорить. Поэтому боюсь на маленькой масhинке заглохнуть на дороге, если мощности не хватит.

Заглохнуть и размеры между собой никак не связаны, а вот если грузовик будет мимо проезжать, то может и сдуть потоками выхлопных газов из его трубы. Так же пукать в такой машине не рекомендуется - она может резко изменить свои формы до неузнаваемых:

я не должна показывать оппоненту свой страх с тех пор я гоняю

Вот я не понял, это обычная дорога была или поле боя???.

2007 год-староватые данные...но все-равно спасибо!

поле боя со своими страхами

кстати, как лучше покупать авто? через хендлера или приват но с инспекцией в тюф фертрауензчек?

просто по-новее за теже деньги можно приват купить машину

по моему мнению плюс-минус без разницы, хотя многие со мной тут не согласятся

2007 год-староватые данные...но все-равно спасибо!

2011 год - 2441 из 3991. Или 61%

ща пересчитаю сама