http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=23406574...

Твоё предложение подняло мне на целый вечер и наверное неделю настроение

https://www.google.de/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&...

Только марку меняй , найдешь еще больше

Только марку меняй , найдешь еще больше

зачем? Базар был о 1.9TDI ....

зачем? Базар был о 1.9TDI ....

Это к тому , что ссылка с гугля не как не подтверждает твоих слов , что мотор плохой .

Если любопытно можешь спросить на любом веркштате

а что у одного автомобиля в течение 2-3 лет сдохло 2 мотора(при том автомобиль обслуживается у ОД) + 2 случая в кругу друзей/знакомых+1.890 результатов поиска на гугле?этого мало?

всё что я написал это личный опыт и ИМХО мотор явно не безпроблемный...выносливый-да...но не безпроблемный....

у 1.9 было много модификаций и если я не ошибаюсь он выпускался с начала 90х. Были удачные модификации, были неудачные. Также надо учитывать что 1.9 моторов за эти года было выпущено наверное поболе миллиона, следовательно кол-во поломок при таком обилии будет высоким. Но из моего личного наблюдения с поломками мотора на сервис 1.9 заезжали не часто. Конечно этот мотор нельзя назвать неубиваемым, но ломучих точно нет.

неубиваемые и всеядные 1,9 тdi 90 и 110ps с тнвд топливным насосом и форсунками прямого впрыска устанавливались до 2001г; 90ps просто серая tdi, 110ps-td серые i красная, разница между ними в прошивке. Затем мотор "улучшили" насос форсунками, стало 101 и 105ps, оба маркируются как tdi, где di красные. Общее у них то, что уплотнительные резиновые кольца на форсунках после 100-150тыс. пробега могут разбить посадочные места и если вовремя не обновить, голову только под замену. Мотор 105ps, кроме того, имеет такой "усовершенствованый" сплав на вкладышах коленвала, что к тому-же пробегу вкладыши может задрать, коленвал заклинить и шатуном пробить блок, фото с лужей масла под машиной здесь уже были. По наблюдениям механиков особо вероятен такой исход при применении лонг-лайфов с увеличенными сроками замены. Есть ещё 1.9 всё tdi красное-131ps; насос форсунки и какая-то двухступенчатая навороченая турбо, с учётом этих факторов вроде неплохим считается..

а как такой авто?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volkswagen-cad... или не стоит заморачиваться?

Мало того, что заправок мало, так VW c CNG еще и взрываются.

http://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2016/09/16/europ...

жена борец за экологию, её идея)))

Тут уже несколько вариантов как минимум было в том числе и от Вас. Вы хоть один уже посмотрели? Что с маленьким, итальянским "каблучком"? Все, уже не надо?

Посмотрели такой же рядом, не устроил. Смотрели Вольцваген шаран ещё. все не то, а далеко ехать в пустую не хочется.в поиске вообщем, машину надо купить до 24 декабря

И чем не устроил? Хоть отписывайтесь интересно же.

Фиат и правду очень маловат, очень плохой в плане самостоятельного ремонта, заднее сидение как лавка в деревне

сейчас вот такой киа рассматриваем, предложил 5000 ойро, продавец думает

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kia-soul-1-6-c...

на эрдгазе я бы не советовал. сам факт того что под днищем три снаряда с давлением до 30бар с риском взрыва мне лично внушают страх

подскажите,а после покупки авто его сразу надо на учёт ставить и страховку делать? Просто купить сейчас можем, а ездить не раньше 20 декабря начнём.

да я уже отмел эту идею, слишком маленький запас хода

сейчас вот такой киа рассматриваем, предложил 5000 ойро, продавец думает

1. Тоже совсем небольшое авто.

2. Уже и не газ и не дизель согласны брать?

3. Спешка до добра не доведет. Купите то, о чем потом будете жалеть.

Газ потом в Польше поставлю, мне главное чтоб на 100 тыл пробега хватило, машина высокая, если сидения сложить можно спокойно спать