купили вчера новый авто - первый в моей жизни новый - Mitsubishi asx.

Тачка супер (первое впечатление), до этого последние 15 лет БМВ были, но подержанные.

Домой нужно было возвращаться 100 км по автобану, я что то разогналась на радостях (до 140 макс, в основном 120 ехала), ещё при выезде на автобан пятую скорость не сразу смогла воткнуть, неприятный скрежет был.

Так вот. Дома стала читать - все пишут, что новым тачкам нужна обкатка.

(Каюсь, подзабыла, надо было раньше озаботиться).

В двух словах - что сейчас обязательно? На что обращать внимание и как долго?

Не сильно ли я успела машинке навредить? Прям совесть мучает.

с обновкой

Ездить без экстремальных режимов просто, типа сильно в натяг 40кмч на 6 скорости или на максимальных оборотах или скоростях и все. Ничего Вы не сделали Вашей машине на 120-140, можете не переживать. Современным моторам, обкатка вообще особо не нужна. Но не помешает.

Поздравляю !

с машиной должна быть книжка там все стоит что да как

В Google же всё есть...

http://www.autoscout24.de/themen/kfz-technik/sonstige-tech...

http://www.autobild.de/artikel/die-richtige-behandlung-355...

Mitsubishi asx.

Хороший выбор.

Мотор правда только 1,6 литра, но если по бану спокойно (до 150) ездить, то и его хватит
Бываю по работе в России, там Митсубиши стоЯт на хорошем счету. Так и говорят - хочешь хорошую машинку, покупай Митсубиши.
По обкатке всё просто - как минимум тысяч 5 не перенапрягать мотор. Обороты где то в пределе 2,5 до 4,0 тысяч и машинка будет этому довольна.
Я меняю после первой тысячи масло и фильтр.
Первый год машину не мою или если, то только керхером без щётки или губки.

поздравления с НОВЫМ авто!

а как, в сравнении с БМВ, шумоизоляция, удобство кресел и общий комфорт в салоне?

тем более после 15лет использования разных БМВ можете реалистично видеть разницу

Первый год машину не мою или если, то только керхером без щётки или губки.

считаете, что автолак ещё не подсох ?

Обороты где то в пределе 2,5 до 4,0 тысяч и машинка будет этому довольна.

Не будет, если у ТС дизель.

Напишите по подробнее пожалуйста...Какой мотор у Вашей? Мотор дизельный? Тихий? Как шумка на автобане? Очень интересно т.к. сама подбираю машину...Ездила на тоёте верзо с 2,2 литровым дизелем, он шумный показался в городском режиме..
Покупали немецкую или ЕУ?

новый авто

Тачка супер

при выезде на автобан пятую скорость не сразу смогла воткнуть, неприятный скрежет был.

Жесть

Кто же сейчас, при таких новостях, покупает дизель?

Я купил дизель. Мне 20000 в год кататься сегодня, а не в светлом будущем.

считаете, что автолак ещё не подсох ?

Именно по этой причине.

Обороты где то в пределе 2,5 до 4,0 тысяч и машинка будет этому довольна.

Не будет, если у ТС дизель.

Почему?
У самого сейчас новая машина, дизель. Обкатывал до 1500 км, как в книжке написано. Обороты выше 3000 не делал, максимум 140км/ч.
Сейчас стараюсь держать обороты не ниже 2000 всегда.

Почему? У самого сейчас новая машина, дизель. Обкатывал до 1500 км, как в книжке написано. Обороты выше 3000 не делал

Вот именно поэтому. Оптимальные обороты для дизеля - 2 - 3т. Софорумник так и сказал, что до 4т. для дизеля уже не очень +.

Сейчас стараюсь держать обороты не ниже 2000 всегда.

Если немного и ниже, то тоже не страшно.

Спасибо, успокоили))

.Вот именно поэтому. Оптимальные обороты для дизеля - 2 - 3т. Софорумник так и сказал, что до 4т. для дизеля уже не очень +.

Сейчас стараюсь держать обороты не ниже 2000 всегда.

Если немного и ниже, то тоже не страшно.

Смотрю в книгу и вижу...В моей инструкции написано: макс. крутящий момент при 1400-2600 об/мин.

Считаю оптимальными 1500-2500. Поэтому крутить более 3-х тыс_ "деньги на ветер". особенно для нового авто.

В других авто может немного отличаться.

...

Когда разогнаться надо, тогда и крутят, не на новой, естественно. Момент для разгона важен не на валу двигателя, а на колесе. Чем больше мотор мощности отдаёт, тем быстрее разгон, а мощность это таки момент помноженный на обороты.

Всем спасибо за советы и поздравления!

Про масло поняла, взяла на заметку.

А вот мыть машину вручную - это для краски лучше?

Нам это не сложно организовать, но не привычно. Стоит игра свеч?

в сравнении с Бмв: шумоизоляция хорошая (я после отзывов в интернете ожидала, что будет хуже). То есть мне например не надо дополнительную ставить, и так хорошо, но я вообще люблю шум мотора, даже музыку редко включаю и только на длинных дистанциях.

Кресла пожёстче, лучше держат спину, но можем потому, что они ещё совсем не продавленные.

У меня не узкий таз - прекрасно вмещается :) в хьюндае к примеру ему было тесно :)

Ногам спереди гораздо больше места остаётся (у нас ребёнок сзади, приходится сильно двигаться, он спит в люльке ещё в машине), по бокам тоже больше места.

Вообще (ттт) я пока ни одного минуса по сравнению с бмв не вижу.

Посадка более высокая, что мне тоже лично более удобно. Муж говорит, что ему пока не привычно, но без негатива это отмечает

у нас бензин 1.6

Я теперь стараюсь 2.5 на тахометре держать - норм??

скрежет на ручной коробке.? На совсем новой машине? Жесть. На станцию где покупали. И пусть разбираются. Похоже дефект коробки

про мотор я уже написала - бензин, не шумный. Приятный шум :)

На тест драйве мне показался более шумным, в реальной жизни вообще ничего не напрягает даже по сравнению с тихой бмв.

Попробуйте эту машину, если интересна. Она и стоит то по сравнению с другими этого класса достаточно бюджетно.

Где производилась - посмотрю, напишу позже

знаете момент, когда не до конца сцепление выжимаешь и передачу неправильно втыкаешь?

Мне сложно обьяснить это технически, но дело было не в ручной коробке, а в водителе, то есть во мне.

С коробкой все прекрасно(ттт). 500 км уже проехали за выходные, коробка передач функционирует гораздо лучше, чем у всех трёх прежних бмв

не знаю. На ручной лет 20 не ездил. Не думал что они еще остались. Тогда да сцепление не выжали. А то что бмв сильно переоценено еще раз убеждаюсь. Оно такжое-типа жигулей

до 3-х можешь крутить, не страшно.
Первые 1000 - 1500 км, потом потихоньку поднимай.
На раcxод бензина особо не смотри, где-то после 3,5-4,5
тыщ. стабилизируется. На холодной не газуй и со светофора не рви,
настроjся на езду типа "я тут Опа/Ома и идите все лесом", на месяц-полтора
и всё будет ОК

На раcxод бензина особо не смотри, где-то после 3500-4500 тыщ. стабилизируется.

Если доживет до трех миллионов пробега...

Я меняю после первой тысячи масло и фильтр.
Первый год машину не мою или если, то только керхером без щётки или губки.

всё зависит от производителя и систем, установленных в авто.
Как на мицубе - ХЗ.

Проехал я мои 1500, припёрся к ОД, мол меняйте масло, грю ...
Пацаны на меня вытаращились, типа ты чё, мужик, тебе до 20.000
ещё ездить и ездить. Я им - мне пох на ваши маркетинговые интервалы,
сказал меняйте - значит меняйте. тут, на шумок ляйтер, пожилой уже
мужик, вышел, работает он там ... лет 15 точно.
Отвёл меня в сторонку и грит - мол не надо башка туда-сюда
сексом заниматъся, НИЧЕГО НЕ МЕНЯЙ, пока машина сама не попросит ...
Я в тихом, пардон, ахуе, ... как так ?
Он мне грит, мол эти балбесы не верят и не знают, "нью гайковёртен дженерейшн",
для них всё по плану, а в моторе твоём - "айнлауф-масло" залито с завода,
у нас такого нет, только стандарт, лет 12 уже так делают, говорит.
Чё за присадки там - хз, но лучше не трогать.
И чё, грю, до 20.000 тошнить ?
Нет, грит, там хз какой сам-настрой-систем ... короче сам запросится.
Поверил деду. Проверял постоянно уровень, мало ли, не хватало ещё
до красного масло-глаза доездится ... всё было нормально,
и примерно на 14500 тыщах - бац, комп грит, давай родной масло менять будем.

Ну вот как-то так.

... исправил

в сравнении с Бмв: шумоизоляция хорошая

коробка передач функционирует гораздо лучше, чем у всех трёх прежних бмв

Что ж интерессно за БМВ у вас были?

Ну дык новые, тока-тока после обкатки наверное ...

У меня не узкий таз - прекрасно вмещается

Фото таза, под всеобщие аплодисменты в студию!

стандартные - тройка, пятерка и единичка

спасибо!

Расход и сейчас радует - 6,2 л на 100 км пока.

На последней бмв единичке было 7,5 л на 100 км

да щас :)

Прошу поверить на слово - не узкий, но без фанатизма. Вполне стандартные 100 см

6,2 это потому что 100-120 максимум едешь,
после 1500 км. нычнёшь чуток по резвее/побыстрее
разгонятся/ехать ... увидишь что будет :)))
Ничего страшного, обкатается, сам главное сейчас не рвать,
и не слушать людей, с промытыми маркетологами мозгами,
которые будут говорить, что сейчас новые машины обкатывать не надо ;))))))

Прошу поверить на слово - не узкий, но без фанатизма. Вполне стандартные 100 см

это ж разве таз?

и не слушать людей, с промытыми маркетологами мозгами,

вот что за рвение у недалеких людей считать себя умнее других?

тебе там дедушка сказу рассказал про первое масло, ты уши и развесил

а он тебя тем временем уже на смену мотора записал к 100 тысячам ))

тебе там дедушка сказу рассказал про первое масло, ты уши и развесил

Он похоже там сказы услышать и хотел ))

а в моторе твоём - "айнлауф-масло" залито с завода,

При современных методах точьнейшей обработки деталей я очень сомневаюсь в нужности таких масел и соответственно в наличии таковых в машинах.
И даже если...
Тогда тем более это масло после пары тысяч километров пробега менять надо.
Потому оно и называется einlauföl. Тоесть масло для притирки, а не для эксплуатации.

Пофиг. К 100 тыщам менять таки собираюсь.
Мотор. Вместе с кузовом и колёсами ...

Да ? Ну и хрен сним. Проехал по ушам да и ладно.
Масло не сожрал. Сколько было в начале, стока же и
на день "Зы" по уровню было

Не проще прокладку поменять ?))

Старо, батенька, старо ...
Ещё скажи, что сам готов новой прокладкой
между рулём и сидушкой стать, желательно нахaляву ...
Так вот - дудки. Сам крутись, родной

А вот мыть машину вручную - это для краски лучше?......

Первый год я машинку только керхером по надобности, когда действительно грязная или после снега и соли, с полуметра прохожу. Никаких щёток и тряпок.
Потом мою один раз в год. Чаще в августе в солнечный день по утру. Мягкая щётка и воду не экономлю. Никаких шампуней.
Главная задача - чтобы ни одной песчинки ни на лаке, ни под резинками, ни под пластиками - нигде.
Днём, когда солнце и жарко, капитальная уборка салона.
За это время машинка снаружи просыхает. Полезно время от времени нажимать на жесть в тех местах где есть пластиковые насадки. Под ними стоит вода и этим самым нажатием вода выгоняется из щелей на нет.
В заключение, под вечер, натираю лак Нигрином или Амвеем. Именно для этого акта была капитальная мойка по утру. Лак перед натиркой должен быть идеально чистым. И вода из под пластика при натирке уже не вытекает.
В течение года машинка снаружи если и моется, то только керхером с полуметра. Только те места где одежда касается лака при посадке/высадке мою мягкой щёткой с водой.
Зимой, после соли, стараюсь сразу или если не получается то макс. день-два под керхер и днище со всех сторон обильным душем.
Капитальная уборка салона - 4 раза в год. Капитальная мойка/натирка нигрином снаружи - 1 раз. Соль смываю по надобности.
Затраты времени и средст при этом обозримы и действительно минимальны.
Но... на самом деле наши машины выглядят снаружи грязными и неухоженными.

Стоит игра свеч?

До сих пор ни одной из наших не прокорябали...они же грязные снаружи

А лак/днище даже после десяти лет, при продаже вызывает удивление покупателя

Да ... брат. Машина для тебя не просто ТС, a таки да, член семьи

блин, есть ещо живые люди которые физику учили

Я мыл машину в автомойке обычной пять лет почти. Ничего с ней не сделалось, ни одного дефекта лака. Может, под определенным углом, на крыше можно было бы полосы рассмотреть, покупателю было пофиг

Первый год я машинку только керхером по надобности, когда действительно грязная или после снега и соли, с полуметра прохожу. Никаких щёток и тряпок.Потом мою один раз в год. Чаще в августе в солнечный день по утру. Мягкая щётка и воду не экономлю. Никаких шампуней.
Главная задача - чтобы ни одной песчинки ни на лаке, ни под резинками, ни под пластиками - нигде.
Днём, когда солнце и жарко, капитальная уборка салона.
Заэто время машинка снаружи просыхает. Полезно время от времени нажимать на жесть в тех местах где есть пластиковые насадки. Под ними стоит вода и этим самым нажатием вода выгоняется из щелей на нет.
В заключение,под вечер, натираю лак Нигрином или Амвеем. Именно для этого акта была капитальная мойка по утру. Лак перед натиркой должен быть идеально чистым. И вода из под пластика при натирке уже не вытекает.
В течениегода машинка снаружи если и моется, то только керхером с полуметра. Только те места где одежда касается лака при посадке/высадке мою мягкой щёткой с водой

Аццкая трава у твоего пушера . Ток зря всё это ...перед поставкой ауто

владельцу , оффы её моют и натирают . И все эти твои ритуалы им неизвестны .

Интересное хобби у тебя .

Ещё скажи, что сам готов новой прокладкой

между рулём и сидушкой стать, желательно нахaляву ...
Так вот - дудки. Сам крутись, родной

сплю и вижу себя в твоём хранцузе, ага ))

P.s. Шутка плоская, да(

Хранцузе ? Окстись, родной...
нету хранцуза уже у меня, улетел "Дорнье" ...
к другому владельцу.
Хотя авто весьма и весьма не плохое было, да.

и что сейчас?

Да так, девятый Raumschiff-Kombi от японцев ... :)

такой чтоли?

Аха ... :))

не хранцуз конечно уже

но и не то чтобы я мечтал о таком ))

Ну дык ... у каждого своя вкуса ... :)))

Аха ... :))

Гейша для обкатки шла в комплекте?

Ну дык ... у каждого своя вкуса ... :)))

это да, ты просто так сказал, как будто всю жизнь на него работал и тут я у тебя его пытаюсь забрать ))

Бля .... забыл спросить, а оне не сказали, н***ли гады,
себе оставили ...

Где ж ты раньше был ???

Да ? Ну ... чё и как ты там понял - это
твои головные тараканы, не мои.
Да и про прокладки не я начал ... так что - тут
ты сам себе Буратино злючий

Цивик, что ли? Фото непонятное, как вэн.....

Ага, она ... сивка-бурка :)

Да я вроде особо за ними не ухаживаю.

Но отношусь с уважением, давление в колёсах, чистые стёкла, чистый салон (мы там воздухом дышим), снаружи почти всегда грязные, масло и фильтр всегда вовремя. А так машинки вроде ходят. Новые правда сейчас опасно покупать стало. Особо по немцам недовольства много. Даже вон местные швабы пересаживаются на корейцев и французов.

Мне тоже нравится, но привык к высокой посадке-высадке, надо искать замену плюсу.

там высоко сидишь, относительно конечно,
но чувства задницы на асфальте нет.
Сходи - посмотри/примерься на выходных ...
на них тем более довольно часто акции и супер-ангеботы есть.

Бензин брать хочешь ?

У вас есть гарантия,и из этого следует то что педаль можно аптать в пол...

ещё при выезде на автобан пятую скорость не сразу смогла воткнуть, неприятный скрежет был.

Новая машина?На мешалке?У девушки?Дальше читать не стал)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

"На дворе стоит забор, а на нём мочало. Эта песня хороша - начинай с начала."

как обкатывать?? шампанским!😂

я так со всем новым делаю-на удачу❤️ с покупкой!!! ни гвоздя, ни жезла Вам✨

Дальше читать не стал)))

По причине не осилил смысл и понимание многонаписанного

По причине не осилил смысл и понимание многонаписанного

Что тут понимать?Задарма отдали копейку, купили самое дешевую консерву, в Митсубици кто бы что тут не писал, реально все из дешевого говна сделано))))

Еще и на мешалке.....Примерно равна твоей примьере))))

Ладно бы РАВ4, можно понять.... или беушный ХЗ 2.0 дизель, самый неломучий кстати....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Что тут понимать?

Надо иметь чем понимать) если эту купили,знач так надо. Придёт время и если надо будет покруче всех твоих вместе взятых возможно купят. А ты так и мути воду,хобби чё))

Бываю по работе в России, там Митсубиши стоЯт на хорошем счету. Так и говорят - хочешь хорошую машинку, покупай Митсубиши.

Никогда не были Митсубиси на хорошем счету.Тойоты да.

Так и говорят - хочешь хорошую машинку, покупай Митсубиши.

Обычно говорят, нам не надо женской писи, мы купили митсубиси)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

нам не надо женской писи, мы купили митсубиси)))

Люди,чё этат щалавег пишет))) и чё он пьёт?