Китайцы выпустили свой аналог теслы, но на 40% дешевле, мощнее, с большим запасом хода и дизайном не хуже, а в чём-то даже лучше теслы - в 2020 году уже будет в серийном производстве.

Инфу в студию битте. По моей информации не дошли они до японского уровня, а уж тем более до европейского. Оказывается Европа недосягаема сегодня по уровню производства батарей, инфу конечно не проверял, но чел достаточно авторитетный утверждает. Да , на тему БУ, батареи на Ниссане теряют при 90000 пробегу 2% объёма

нужно быть от части романтиком и дебильным реалистом (миллионером), чтоб купить это сокровище и осознать, что купил афто на батарейках, ни кому не нужное

фсе... я кончил, тему можно закрывать

Дык ты на Теслу ананировал.

тебе на усы брызнул боярского майонеза,*-причмокивай и не болей плешивый

Твои способности- легенда, даж Лексус не переплюнет, брызгать куда-либо помимо того, куда предназначено как называется?

ага

я смотрел по тв их презентацию в сентябре, китай сильно вырос и сильно поднял качество.

На подиум выезжала вот такое вроде, но тех.данные были иные, там было что вроде 600пс и 1000нм с дистанцией до 600км

http://news.drom.ru/Youxia-X-35033.html

китай сильно вырос и сильно поднял качество.

Я это уже лет 10 как слышу - " а воз и ныне там " .

Где Куорус которым и на этом форуме пугали ?

А ведь его западэнци для китайцев создавали .

Ты же вродь успел пожить в стране вечно счастливого

завтра , а продолжаешь верить .

Хорошего , и тем более дешёвого , даже здесь не соорудили .

тесла это для города с своей розеткой дома

На автобане крадёшься тихонько, пока батарейки живые, дозаправка быстрая не везде есть, зарубится ни с кем не можешь

Это что за езда? В чем смысл жизни, искать розетку?

Смысл получать удовольствие от езды, хочешь 160 на темпомате в режиме овощь, а хочешь с кем то в сцепке 240 + наваливаешь, лучшим все равно не будешь, есть кто идёт в диапазоне до 320 легко и выше. Но в данный момент и до 280 можно нормально прокатится а не смотреть на батарейки

Догнал Теслу на 160, он смотрел с глазами полными печали на меня, я улыбнулся и пошёл опять свои 250 и мне глубоко пох... на мой расход 10 литров соляры в этом темпе ;))))

Оказывается Европа недосягаема сегодня по уровню производства батарей, инфу конечно не проверял, но чел достаточно авторитетный утверждает.

Залогом успеха данной модели является наличие литий-ионных батарей, основные составляющие которых поставляются для Тесла компанией Panasonic.

http://xexe.club/117604-kak-ustroen-akkumulyator-elektromo...

Я знаю и тем не менее.

С повседневной жизнью это имеет мало общего.

у мене старенький фотоаппарат сони есть так тот батарейки хавает что твой мандела солярку...простые батарейки варта кончаются после 4фото.

акку энерджайзер после 20и , акку панасоник после сотни...

Факты- критерии истины, массовое производство и уровень науцных и производственных разработок- это всётки разные вещи.

массовое производство и уровень науцных и производственных разработок- это всётки разные вещи.

несмотря на то что ей больше десяти лет ,если тогда уже в продаже были батареи такого уровня то можно только догадываться о уровне современных секретных разработак

ты, старый давно обещал уйти с форума, но чёта не ушел

он никогда не уйдёт...хде ж ему умничать как не здесь !? Кто с ним в натуре общается держат его, видимо , за радио, мол говорит и ладно, а тут и подискутировать можно и послать кого-то....типичный диванный герой ! И помрёт от старости и желчи, тоже тут....так и вижу его старческую сморщенную руку, застывшую на клаве ...бррррр

Это что за езда?

Вообще то некоторые просто ездят из пункта А в пункт В.

В чем смысл жизни, искать розетку?

А вот это уже серьезно. Шаг влево шаг вправо - жопа, забыл зарядить с вечера - утром на заправку не подскочишь, по быстрому топливо не зальешь.

Вообще то некоторые просто ездят из пункта А в пункт В.

эти некоторые стопудово не будут для таких поездок Теслу покупать (бо цена кусается)