Ищу машину до 5000-6000€
Всем привет,
итак мой бэмэвэ 318д накрылся медным тазом: порвало цепь, двигатель под замену. Ремонтировать наверное не буду, хочу так продать.
Нужна замена в ближайшее время. Поэтому прошу помощи и подсказок. Требований особых нет:
- желательно комби
- пробег до 100-125к
- бензин, годовой пробег предположительно до 10.000 в год
- марка не важна
- Штутгарт и округа (до 50 км), 73760, 71034
Пока в голову пришли октавия, гольф или что-нибудь от тойоты. На что обратить внимание например у октавии? Какие проблемы известные?
Спасибо.
я ремонт совсем не исключил, б/у движки уже смотрел на ебэй, еще раздумываю. Спасибо, только донор не подходящий. Нужен для 318d, е90, BJ2008, механика, 143pc, 0005/ALH.
Кто бы его еще поменял, мастерскую найти надо.
Не,я как пример подсказал, думаю на свою за полторы тонны найдёшь,ещё пятихатка на монтаж. А так скинешь за копейки и не купишь подобного этой.
Кто бы его еще поменял, мастерскую найти надо.
Поискать надо будет.
С дизеля на бензин? Чего так?
Паркетники рассматривали?
Типа так http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
Или так http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
итд.
Так же, советую вместо комби смотреть на микровэны
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
если 1,6 мало http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
Если надо побольше http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
Поменьше. Неубиваемые считаются если ржавчины нет http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
Хотя, японцы после БМВ конечно шумновыты покажутся. Но Вам вроде немного ездить.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
Ну а вместо октавии и гольфа комби, я бы посоветовал астру и фокуса.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bmw-motor-...
в хайлборне мастерских как сабак не резанных )))) или Фене предложи он за 50€ и за год поменяет - шутка.
С дизеля на бензин? Чего так?
Так и так планировал менять в будущем на бензиновую, т.к. ежегодный пробег уменьшится с 20к до 8-10к (ежедневно 17км вместо 35км).
Паркетники пока не рассматривал, подумаю об этом.
За ссылки спасибо, изучаю.
Свалилась головная боль блин не вовремя.
НП. Бюджет повышается до 8-8.5к.
Что можно за эти деньги взять, чтоб лет 5 побегала, при годовом пробеге до 10к?
У кого есть опыт с Ауди А4 1.6, механика? Напирмер такие (кузов лимузин тоже пойдет):
http://ww3.autoscout24.de/classified/291647392...
http://ww3.autoscout24.de/classified/293860385...
Или такая:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?...
итак мой бэмэвэ 318д накрылся медным тазом: порвало цепь, двигатель под замену.
а можно ли было както предвидеть эту неисправность и избежать тотальшаден?
Может какието предпосылки были? Звуки , стуки , цепь растянутая не гремела?
Спасибо, как на счет этой? Коробка автомат. Они нормальные у мазды?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
ili
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
Форд мондео тоже интересует: http://ww3.autoscout24.de/classified/263475390...
Да, шум появился недели за 2-3 до этого. Я сам на генератор грешил, думал он шумит. В понедельник был в одной мастерской малсо менял, они послушали но не смогли определить откуда шум. До БМВ мастерской не успел на след. день доехать, вечером пациент умер.
У кого есть опыт с Ауди А4 1.6, механика?
юзал 12лет а4 б5 шальтгетриб. отзыв только положительный . сел завёл и поехал. из замен только цанремень 300ев и клима за 200евр. по мелочи лампочки и масло вовремя. по комфорту - мягкая плавная тихо и просторный салон по сравнению с одноклассниками
Ауди изначально комфорт
После немцев очень тяжело на японцев сесть. Это надо что бы так достали ремонты, что от одного вида тошнит.
Ну или если сразу на 1-2 класса выше машина, типа с Поло на Лексус РХ.
Даже после Опеля и Форда не хочется особо.
Имею в пользовании два авто в подписи, на фашисте ездит жена, тк любит погламурнее, но лично я, с огромным удовольствием сажусь в своего японца после немца ))
пысы. странный пример, с фокуса на цывег сесть это все равно что с лошади на самолет, так что утритуете, уважаемый ))
с огромным удовольствием сажусь в своего японца после немца ))
И в чем оно заключается?
Все из дешевого пластика, шумки ноль, мотор рычит, но не едет....
Каменты Клабпысы. странный пример, с фокуса на цывег сесть это все равно что с лошади на самолет, так что утритуете, уважаемый ))
Смотря что в приоритете, скорость и мощь или шумка, материалы и комфорт. Ну и смотря какой мотор. Сумливаюсь что пересев с 2.0 фокуса на 1.4 цивик, будет как с лошади на самолет.
Похоже за время моего остутствия произошло чудо)))Озвучь что там за консерва у которой все лучше?
Каменты КлабШумка и комфорт сейчас второстепенны. Спасибо, как у них с автоматами?
Ну если со старого, то точно 4 скорости. Как по мне, так за эти деньги и для этого года, авенсис этот - слишком устаревшая модель.
Вот тут например и автомат на 2 поколения свежее, 6 стуеней (тоже аисин), да и в остальном как бы лет на 10 вперед ушел ![]()
Но француз конечно
А это не для всех http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html...
Ну и это дизель конечно, ТС не подойдет. А на бензине у них дохлые автоматы, AL4 - тоже древние уже и 4-ст.
Но я как бы для примера. На фоне этого цитрона за почти те же деньги, авенсис как из прошлого века ![]()
- слишком устаревшая модель.
За 8 то дороговато для него , время не стоит на месте . Но на мой взгляд материалы и качество было на тех авенсисах лучше , чем на Т27 .
Правда на т27 более современно сделаноо и автомат вариатор , тоже не плохой .
Да ТС скорее всего универсал ищет , практичнее , а в твоем цитроне только ящик пива можно перевести
Раз уж тема о тойоте , да простит ТС ![]()
Ковыряю трех цилидровую тойоту 80 тыс пробег .
Ошибок на панели нет , но тянет слабенько причем не всегда , чаще на горячую
Ошибок в эбу тоже нет , но в параметрах есть многочисленный пропуски зажигания первого цилиндра .
Компрессия во всех цилиндрах одинаковая 13
Менял свечи и катушку , но пока без изменений ,
Может кто идею подкинет , что и где посмотреть
та вы как братья солнечные дети оба. Я сначалО думал вы клоны, чесслово
Яша не конючь
меньше думай, вредно тебе ,плохо сказываецца)
Чо шинмонтаж твой под челябой сгорел?
Но истину глаголишь![]()
![]()
Не надо мазду , купи пассат Б6 , лучше с дизелем или можно бензин с 1.6 102 пс .
Нормально будет .
А про форд это к Бродяге , он больше про них скажет ![]()
A чего мондео не автомат?У 4-го мондео автоматы как раз хорошие.
Если уж ФВ смотрите то где Шкоды? Качество - тоже, а цены - лучше. Хотя, лично я бы с ВАГ вообще не связывался. Это не та машина, которая после БМВ будет лучше. Ни в чем, ни по надежности ни по комфорту, ни по техническим и динамическим показателям. Особенно с бензиновыми моторами.
у меня такая же проблема на ярисе,раза два в год как по твоим симптомам .
раньше жена мозг выносила ,сейчас я сам езжу и забил на это дело.
ну а так если отсекать ,что ты уже сделал .
арлекин дело говорит ...форсы качество воздушно топ. смеси ,подсос воздуха ,грм,,бензин другой,прозвон ,не правильная настройка клапанов пока ,что в пьяную голову пришло.
это ошибка P030(x) лютая очень ,много денег может высосать.
Не обязательно. Электрически она может и срабатывает, а механически неполностью.(с перебоями)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?...
Не обязательно. Электрически она может и срабатывает, а механически неполностью.(с перебоями)
Сегодня клапанную крышку снял , начал клапана смотреть на первом цилиндре где пропуски клапана впускные поджаты , должно быть 0,25 а там 0.20
Во всех других цилиндрах нормально .
Как думаешь может быть причиной ?
Мало шансов что форсунка у тойоты могла накрыться при 80 тыс .
клапана впускные поджаты
Там клапана регулируются (зазор)?![]()
Мало шансов что форсунка у тойоты могла накрыться
Перекинь форсунки местами, и посмотри потом ошибку.
Там клапана регулируются (зазор)?
Ну да , там стоят типа стаканов разных размеров .
На всех VV-ti обязательная регулировка к 100 тыс , фиг знает почему , но зазоры у них не больше становятся, а меньше , пока клапан не прогорит
Ventileinstellung
Да могут и в приличном сервисе сделать , просто сами эти стаканы все равно у ОД заказывать
Я и сам делал несколько раз , ездят нормально , если зазор меньше становится , то клапан напильником
, шучу , мелкой наждачкой
Вот нашёл таблицу по Тойотовсому мотору, у них такое нередко что зазоры на впускном на первом меньше, почему???![]()
Но тогда бы была постоянная нехватка тяги. Кстати проверь высоту кулачков распредвала, они нередко (в особенности первые года) стадают "стёртыми" кулачками
ADM-впускные, Ech-выпускные
![[IMG]](https://getimg.germany.ru/g/http://i12.servimg.com/u/f12/09/02/37/59/jeux_s10.jpg)
Но тогда бы была постоянная нехватка тяги. Кстати проверь высоту кулачков распредвала, они нередко (в особенности первые года) стадают "стёртыми" кулачками
Нехватка тяги есть , но не постоянно , чаще на горячую и на холостых заметно колбасит .
Распредвалы нормальные , вообще не видно выроботки
Машина то 10 года .
МоЖ тогда сам "ферштеллер" на подходе, нагревается мотор, масло нагревается и начинает подклинивать? (увы только замена, как ещё его проверить незнаю)
Что с цепью, не вытянута ли, кеттеншпанер в порядек? Этот "Valvematic" ещё тот геморой в поисках дефекта![]()
Простейшее что можешь сделать, отпусти клапан, и как уже сказал перекинь местами форсунки,
Показания по положению распредвала можешь софтом проверить? (т.е. если есть недоворот актуатора, то и тяги не будет)
МоЖ тогда сам "ферштеллер" на подходе, нагревается мотор, масло нагревается и начинает подклинивать? (увы только замена, как ещё его проверить незнаю)
Что с цепью, не вытянута ли, кеттеншпанер в порядек? Этот "Valvematic" ещё тот геморой в поисках дефекта![]()
Простейшее что можешь сделать, отпусти клапан, и как уже сказал перекинь местами форсунки,
Показания по положению распредвала можешь софтом проверить? (т.е. если есть недоворот актуатора, то и тяги не будет)
Цепь на звездочках не висит , а натяжитель там хитро сделанный , механический как трещетка сделанный , еще и под лобовиной и фиг знает как его проверить , есть там зазор не большой , проваливается цепь в месте натяжителя немного , но то ли должно так быть , то ли нет . там есть допустимый зазор , цепь вытягивается то на зубчик перепрыгивает , а обратно упор .
Форуснку попробую перекинуть .
А сколько сие счатье может стоить?
Точно не скажу , там разбез может приличный быть , смотря сколько нужно менять стаканов этих .
И насколько страшно лишние пару тыщ сверх интервала пропахать?
Да не страшно
Мы к сожалению в сортах говна не очень разбираемся, но знаем что ипонское дваипять едет как немецкое одинивосемь)))Да и не так уж важно, что там, консерва в принципе не может быть лучше мерседеса... Я тут местных дереволазов послушал, их бредни что вот настоящий праворукий японец, это дааааа...Блага говна этого в Щеблядинске много...Точно такие же консервы, только руль в бардачке.....
Каменты Клабу меня такая же проблема на ярисе,раза два в год как по твоим симптомам .
раньше жена мозг выносила ,сейчас я сам езжу и забил на это дело.
ну а так если отсекать ,что ты уже сделал .
Надо сделать же , че так ездить , правильно тебя жена пилила ![]()
Вот клапана получится сделать, форсунку поменяю , буду дальше смотреть .
Ты я думаю следом , а то не порядок
Мне кажется наоборот, колхоманы все жопу рвут, что вот настоящие консервы, это эталон качества....
Каменты Клабездил на немцах 17 лет. Последняя ауди 6 с завода за 80 штук . Нулевая. Из ремонтрв не вылезал. Коробка накрылась на 120 000 км. Через 10 лет.Продал за 6 штук. Купил 7 летную хонду. Тоже не без проблем. Но 3 года отьездил. И больше японца не поменяю. На японца жена согласилась только на лексус. Взял нулевый 76 штук лимузин бизнес класса. Гибрид. 5 год. Ничего!!!! тфу тфу. 65000 км.
Ни видер неаецкую консерву. Только лексус. И выглядит круто. И редкость здесь. На фирмах респект и уважуха. Думают это что то типа мак ларена))). Немцы тупые.)))










