Сцепление?
Здравствуйте,
во время поездки на автобане обратил внимание, что иногда, если уже во время движения (2-3k оборотов) резко нажать газ, то резко растут обороты (на 3, 4 и 5 передачах), при этом машина не едет, т.е. как будто выжал сцепление. Если относительно плавно делать, то всё ок. Что примечательно происходит это не всегда, то есть, то нету, какой-то закономерности не выявил.
После поездки пробовал уже в городе, бывает также "буксует" на 3-й передаче. Но опять же не всегда.
Собственно, сделал своим, не сильно технически подкованным умом, что это проблема со сцеплением. Прав ли я? Или могут быть другие причины, н-р коробка?
Если да, то как будут развиваться события? Постепенно хуже и хуже или же резко где-нибудь встану? Ну т.е. бежать в сервис или можно покататься по городу?
P.S. а/м Ford Focus 2 1.6 ti-vct бензин, 5-ст МКПП.
Спасибо.
да,это диски сцепления.если ездить дальше,то,возможно,ферродо разлетится и поломает корзину сцепления. могут быть последствия и похуже. однозначно менять.
Если да, то как будут развиваться события?
Все правильно , либо феридо уже износилось и стало такое тонкое , что корзина уже не в состоянии прижать и в нагрузку начинает пробуксовывать , либо сама корзина прослабла .
Можно так и ездить по городу не спеша без нагрузки , если машина нужна срочно , но ремонт неизбежен и тянуть нет смысла .
Явно сцепление, но я бы не грешил сразу на износ. Износ ведь проявился бы на низких передачах, а Вы говорите о высоких. И вдобавок, происходит не постоянно, а случайно. Может что-то с управлением сцеплением?
Спасибо за ответ. А как это
феридо
по-немецки называется? Хочу на ебее глянуть цену. И в какую, конечно приблизительно, сумму могут обойтись работы по замене. У Ивана Гросса конечно же.
И достаточно будет поменять только его или с ним что-то в комплекте?
на стоячем авто натягиваем ручник и отпускаем сцепление (на передаче) .... без фанатизма
Износ ведь проявился бы на низких передачах
Здесь с вами не соглашусь , износ сцепления только на высоких передачах проявляет себя сначала .
да, 1-я и 2-я без нареканий, на 4-й тоже очень редко.
А что может быть с управлением? Обращал внимание, что иногда отпустив сцепление, через 2-3 секунды слышен щелчок, словно пружину отпустили...может иметь к этому отношение?
на стоячем авто натягиваем ручник и отпускаем сцепление (на передаче) .... без фанатизма
Таак, и что должно произойти? Что будет говорить о наличии/отсутствии износа?
Кстати схватывает в середине хода педали, не в конце.
Менять лучше в комплекте однозначно .
Нормальная фирма LUK
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_sacat...
Спасибо,
а такую штуку как Schwungrad менять в комплекте не нужно?
На какую сумму за работу можно примерно ориентироваться?
а такую штуку как Schwungrad менять в комплекте не нужно?
Да нет , это к дизелям больше относится , там двухмассовый маховик , на этом фокусе обычный
Это вам не фокус 1 
тристаоднатысяча... сцепление родное
сцепу можно и за пол часа сжечь. это кто как до него эксплуатировал.гонщики разные бывают.
один хрен-каробас снимать,а там видно будет.