найдено в Интернете. "На авто с ABS при экстренном (резком) торможении действует правило «сломай педаль». Педаль тормоза, конечно :) Если на вашем авто есть еще и педаль сцепления, то ломайте две одновременно* до полной остановки (!).

Для уменьшения тормозного пути усилие нажатия должно быть максимальным с самого начала экстренного торможения. Срабатывание ABS вы почувствуете по подергиванию педали тормоза и стрекочущему довольно неприятному звуку, похожему на хруст. Пугаться не стоит — это нормальная работа вышеназванной системы, продолжаем что есть силы жать педаль до полной остановки."

это для автомобилей с ABS. вот мы так с инструктором две педали и ломали

пишу на последнего. кто подскажет, тому спасибо.

ситуация такая- меняю права на немецкие. теорию сдал сразу. теперь вождение. водительский стаж лет 10, но и лет 10 последних не ездил.

как бы для меня непонятная ситуация, так как даже первые права получил без вождения. такое было время.

вождение на новом БМВ. понятно, что после моей двойки- это типа самолет. сел поехал, вроде ничего, но не пойму одно-

первую неделю два раза по часу, через неделю раз по 2 часа, опять неделя прошла- сказал, что позвонит.

может надо с ним это обговорить, типа пусть и через 2 недели, но каждый день по часу, что ли...?

это где то обговаривается, индивидуально ...?

имхо, индивидуально. я с февраля все никак не могла вождение сдать: инструктор серьезно заболел и работал по графику: неделя на работе - две недели больничный. лучше позвонить в школу и спросить, как быть дальше и как лучше с ним договариваться. в любом случае, все запланированные часы расписаны в автошколе.

в школу... я так понимаю, что школа именно его, и он там один на всех должностях.

Пока головой во все стороны покрутят ...

Это есть ответственность за жизнь людей и безопасность движения, а тупит (или тупой) тот, кто этим пренебрегает!

... полчаса пройдет и ситуация на дороге кардинально поменяется

Ну, это ты утрируешь!

у нас практически то же самое ) но девочки на телефоне сидят, аж две.

И у меня инструктор, он же препод теории, он же владелец школы :)

Это есть ответственность за жизнь людей и безопасность движения, а тупит (или тупой) тот, кто этим пренебрегает!

Танкист, а что скажешь ЛКВэшникам ????? им тоже крутить????

что скажешь ЛКВэшникам ????? им тоже крутить????

А что им уже разрешили давить всех без разбора?

Брал 2 одинарных урока. Сдал. Стаж в России был 10 лет. По Германии в отпусках в основном тысяч 10 наездил на тот момент. Шультерблик это да. Для россиян сложная тема. В остальном сложностей замечено не было, кроме дистанции на автобане. Препод все говорил, что очень близко подъезжаю. Ну и во время экзамена пришлось себя все время контролировать руки на руле держать правильно.

Стаж ... 10 лет. ... во время экзамена пришлось себя все время контролировать руки на руле держать правильно.

Как это ты умудрился - за 10 лет не научился руль правильно держать?

Уметь и хотеть разные вещи. Да, я знаю, что правильное положение рук обеспечивает быстрое и безопасное маневрирование бла...бла...бла. Не люблю я так. У меня подлокотник удобный и вобще.

У меня подлокотник удобный и вобще.

Я подлокотниками пользуюсь только на автобане, и то если относительно небыстро еду (120-130).

Плюсану! обе руки на руле - не удобно! Экзамен сдал и езди как хочешь! ))

Шультерблик хорошо, но в разумных пределах.

И про дистанцию мне тоже инструктор делал замечания ))

Меня в России на 14.50 учили руки держать.

Только что отъездила третий урок. Сцепление проблема :( И притормаживание на помеху справа, я этих дорог не замечаю, мне моя по умолчанию главной кажется, коли широкая :)

очень распространенная ошибка считать более широкую дорогу главной!

помеху справа, я этих дорог не замечаю, Сцепление проблема, манера езды "российская", плюс перевЁртыш (в россии), Деньги не лишние. Я бы еще 2-3 занятия взяла и пошла на экзамен.

Как вы думаете, а у окружающих вас (когда вы управляете автомобилем), деньги, здоровье, жизни лишние или взаимозаменяемые.???

Какие 2-3 занятия, учится, учится, и ещё раз учится, как говорил "дедушка Ленин"

Плюсану! обе руки на руле - не удобно! Экзамен сдал и езди как хочешь! ))

Тебя можно пожалеть - ты выбрал комфорт, а не безопасность(и когда-нибудь, не дай бог, за это придётся заплатить).

Шультерблик хорошо, но в разумных пределах.

И каковы эти разумные пределы, как это определить?

Боже, сколько пафоса :) Научусь, уже сегодня инструктор мне дату экзамена забукал.

Да много пафоса, дабы помочь ВАМ за рулём избежать в будушем "неудобных" ситуаций.