Гул пропадает (совсем) если поворачиваешь налево/закладываешь вираж налево/перестраиваешься в левую полосу. Даже если слегка крутанешь руль налево то наступает долгожданное облегчение.

Сто процентов подшипник левой ступицы внутренний , можешь даже не думать и не искать .

Если даже машину поднимешь и крутнешь колесо, не будет слышно и колесо болтаться не будет . Подшипник лучше брать FAG или skf .

http://www.ebay.de/itm/FAG-Radlagersatz-vorne-...

развал уйдёт

бред.

Вообще по-хорошему после любого вмешательства в подвеску надо развал делать.

бред номер два.

За такие деньги лучше вот это купить, со ступицей вместе: http://www.ebay.de/itm/Radnabe-Radlager-vorne-... Может там и ступицу сожрало.

Лучше фирменный брать ,поставить и забыть . Ступица целая это дефект подшипника .

Развал не уйдет , там с шаровой вытащил и все .

Развал не уйдет , там с шаровой вытащил и все .

Ну кулак от стойки всё-равно откручивать. Можно конечно со стойкой снять, но это гемор.

сам справлюсь или надо специальные инструменты/навыки?

технически я рукастый, но именно эту работу никогда не делал.

выпрессовывать подшипник из ступицы гемор. нужны как минимум тиски

Ну кулак от стойки всё-равно откручивать.

Да нее , там на месте все делается , только самому тс я бы не советовал делать , там проблема супорт снять, два болта с головкой на 27 , которые без лквшного воротка не открутишь , а так проблем вообще нет, два часа и все .

http://www.ebay.de/itm/Profi-Radnabe-Radlager-...

сам справлюсь или надо специальные инструменты/навыки?

Я вам далл ссылку на ступицу в сборе, что бы ничего выпрессовывать не надо было спец. инструментами и видео как это делается (там туран, но на шаране думаю так же). Вы не читаете что ли что Вам отвечают или через раз?

Я вам далл ссылку на ступицу в сборе,

На шаране по другому , там в любом случае придется выпресоввывать

сам справлюсь или надо специальные инструменты/навыки?

Есть смысл , если два менять , сложного вообще нет ничего .

И то, если есть у кого попросить большой вороток с головкой .

А так пока все купишь , то на то и выйдет , лучше заехать на сервис и сделают .

читаю. и смотрю. но спросить лишний раз не помешает. Видео это хорошо, а личные ощущения людей намного лучше. Не сердись, дружище. :-)

передний суппорт я уже снимал. Да, ради этого дела покупал спецом такой длинный, полуметровый ключ с набором насадок. Тогда еще решил, что в хозяйстве пригодится. Это ты называешь воротком?

передний суппорт я уже снимал. Да, ради этого дела покупал спецом такой длинный, полуметровый ключ с набором насадок. Тогда еще решил, что в хозяйстве пригодится.

Если супорт снимал то все нормально , вытащить шаровую и привод.

Шаровую удобней снять не с гайки , а два нижних болта шестигранником к рычагу .

Кроме выприсовок не каких инструментов не надо .

Все говорят о переднем. Но может и задний быть. Тоже левый.

может. Но он не прекращает гудеть

как ты легко 100% разбрасываешься .

Я предпологаю, что если бы подшипник , то ступица страшно грелась бы.

Если не греется ничего и гудит ,то antribswelle ( забыл уже как по русски ) скорее всего .

Это если не гудит резина .

А если резина гудит, то тяги рулевые , резинки.

Меня честно говоря тоже смущает что такая вибрация идет у ТС. В этом случае там уже раздолбано так все должно быть, что и на небольшой скорости чувствовалось бы. На знаю вообще таких случаев что бы в салоне была вибрация от подшипника ступицы.