то в германии актуалней покупать что подешевле по ремонту или еще может какие нюансы?

или еще может какие нюансы?

Сначала реши для себя, а на какое авто и жизнь будет хватать денег. Остальное разрешится само собой.

Лично мое мнение - Ауди тот же VW, только дороже. Если не новый и не на гарантии я бы его не брал, т.к. имею опыт владения VW (ходовая. двигатель, запчасти почти все одинаковое).

Audi A6 или Mercedes-Benz E class

а почему именно эти авто?

хонда аккорд или МБ С класса чем хуже?

Если А6, то только с трехлитровым дизелем.

Странное ограничение выбора, если чуть не единственным критерием выставлена дешевизна ремонта.

не надо тебе ни ауди ни мерс. возьми третьего гольфа с новым ТЮФ и будет тебе счастье

ВЕЛОКЛУБ

Ремонт будет на очень большом пробеге, в отличии от недорогой замены)) дрыгателя других обьемов.

Зачем мне эта бесценная инфа?

Будешь теперь знать.

Спасибо тебе, мил человек! Будут у меня вопросы, обязательно приду консультироваться.

ну да в цене сразу разница)спсасибо))допустим vw passat voriant 2.0 и тауреги по приемлемой цене

Рад был помочь.

Так ты, шписалист, и топикстартеру помог. Он на всём экономить собирается, а ты ему трёхлитровый дизель втюхиваешь. Годовой налог, как два средних ремонта.Но по мерсам я обязательно тебя послушаю. Всенепременно!

Так ты, шписалист, и топикстартеру помог. Он на всём экономить собирается, а ты ему трёхлитровый дизель втюхиваешь

Я высказал свой собственный опыт и мнения по двигателям ауди. Подметить у меня "втюхивание" мог только такой непредвзятый професор как ты.Браво))

. Годовой налог, как два средних ремонта.

Ну тада хонду-ужас на грудь и все довольны.

Но по мерсам я обязательно тебя послушаю. Всенепременно!

Катался на а6 3.0 tdi 2006 года, брал с пробегом 199 тысяч S лайн кватро.Великолепный двигатель-коробка и отличная машина, качественно сделанная из первоклассных материалов.

Доставила массу удовольствия.

И снг повидала. Узнав за пробег за 220, народ не мог удерживать челюсть от падения на грудь и глаза от непроизвольного расширения.

подешевле по ремонту - взять новую. делаешь гарантию на 5 лет и никаких проблем.

но есть нюанс - дорого купить :)

у меня а5 3.0 трактор квадро

345 000 км и всё нормально

Доунпайп, софт, задние банки, заслонки

Вдувает номано, полет отличный

Дык у Вас и мастерская есть У простых смертных ни мастерской ни знаний автомеханика особо. Или Вы будете утвеждать что на той А5 поломок не было и менялись только расходники?

были поломки, в принципе одна и заводской дефект, по которому были руфакционы, а остальное расходники, но относительно других машин, w211 , e60, то это мелочи

Только Ауди жрет больше фольксвагена. Мне 6-ка нравится, че.

мадам, Вы просто Мисс Очевидность, мотор 3.0 жрет больше 2.0 мотора

Браво, зал взрывается аплодисментами, девушки достают платочки и вытирают слезы радости...

Ты того, этого! Нам тут с пеной у рта втирают, что большие моторы жрут меньше жужжалок, а ты прям ворвался покровы срываешь.

Вам и про электроауто втирают

Заходим на spritmonitor.de и смотрим, сколько кушают Ауди, а сколько Пассат с одинаковым 2.0 ТДИ мотором. Пассат кушает даже меньше чем Ауди А4.

Даже в "честных" тестах на ТВ они говорят, что сильно не сходится расход с заявленным у Ауди...

что именно втирают?

на хер он нужен пассат, этих денег не стоит, гавно

Разговор был о расходе.

между чем?, ауди и volsk?

Негативные стороны, а они откладываются в подсознании, при сегоднейшем техническом уровне можно было бы намного далее быть, если б не местная олигархия.

ты уже ездил на електроавто?

Ездил, даже на водородном Б-классе, в Гановере на выставке пару кругов, Митсубиси понравилось куда более, посмотри этот фильм до конца, он часа на полтора и ранее был в одном куске

я перенял с полной зарядкой машину, проехал на ней 15 км и израсходовал четверть заряда. Это говорит о полном крахе этой идеи на сегодняшний день.

О каких теориях заговора вообще речь?)

Аурис гибрид 180км/ч комп показал средний 6.4

Я цхитал про Теслу с 300 000 пробега, у неё капацитет батарей был 40%, может и твой случай из тех. Да плюнем на цифры, тот факт , что не дают по уму развиваться альтернативной энегетике налицо, а под него и элавто попадают. Ну пустили б те авто далее эксплуатировать, дык нет. У тебя есть внятнаое объяснение почему? Да, фильм ты не смог до конца посмотреть, времени не хватило, а это предвзятость.

Е-класс 3.0 сди, 275 пробег, никаких проблем не отмечено.Никаких.Кроме замены одного патрубка охлаждения.БМВ 3.0 д к 200 тысячам напрягал проблемами.Но очень нравилось как едет.Все, и АУДИ и БМВ и МБ чиповались кстати.